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        試論道路工程施工項目成本控制的問題及措施

        2019-12-21 02:16:46徐小龍
        商品與質(zhì)量 2019年41期
        關鍵詞:建設項目項目管理工程造價

        徐小龍

        江西中煤建設集團有限公司 江西南昌 330000

        1 道路項目施工成本控制的基本意義

        道路工程建設項目的成本控制是指施工過程中的成本控制。它是道路工程建設中一項非常重要的管理內(nèi)容,對施工企業(yè)的經(jīng)濟效益和綜合競爭力有很大的影響。

        1.1 資源和資金價值的最大化

        為保證道路工程項目資源和資金的合理利用,必須合理控制和分配道路工程項目的實施成本,加強道路工程項目的成本管理和資源管理,實現(xiàn)資源價值最大化。

        1.2 提高項目各部門的成本控制意識

        在道路項目實施中,要合理控制項目營運資金,但項目成本控制需要監(jiān)督管理部門、財務部門和建設部門相互配合,科學合理地控制道路項目資源和資金,全面提高項目各部門的成本控制意識,提高施工人員、管理人員和財務人員的責任心。

        1.3 于提高施工單位的競爭力

        隨著市場的逐步開放,越來越多的施工單位參與到道路工程項目的競爭中。因此,這使得工程建設的利潤空間逐漸縮小。施工企業(yè)只有在成本控制的條件下,才能參與競爭,在競爭中取勝,確保自身利益[1]。

        2 當前道路工程項目成本控制的常見問題分析

        2.1 競爭激烈且管理機制不規(guī)范

        目前,我國市場競爭過于激烈,競爭機制不夠規(guī)范。索要回扣、接受墊資項目的現(xiàn)象日益突出。一些建筑企業(yè)為了追求經(jīng)濟效益而使用劣質(zhì)材料,這使得工程項目質(zhì)量堪憂。同時,一些企業(yè)為了從工程中獲取經(jīng)濟效益,過分追求工程質(zhì)量過高,導致道路工程造價急劇上升。

        2.2 完善和高效的成本管理系統(tǒng)

        目前我國道路建設項目管理方法普遍落后。由于缺乏完善有效的成本管理體系,導致成本控制管理不完善,實施不力,效果不佳。而且,大多數(shù)建設項目管理仍采用傳統(tǒng)的粗放式管理模式,對工程造價、施工進度和工程質(zhì)量的管理也采用傳統(tǒng)的方法,造成了造價失控等問題。

        2.3 監(jiān)管人員成本控制意識較低

        道路建設項目的成本控制與質(zhì)量控制是相互分離的。建設項目技術人員缺乏經(jīng)濟觀念,工程監(jiān)理人員對工程造價缺乏認識。大多數(shù)建設項目都是根據(jù)經(jīng)驗來控制資金,缺乏科學合理的成本控制體系。目前,道路工程建設項目成本控制主要是將目標值與實際值進行比較。如果建設項目的實際價值與目標價值相差甚遠,將分析產(chǎn)生差異的原因,并采取相應的對策加以解決。

        2.4 分包責任分工不明確

        道路工程施工過程復雜,分包商眾多。施工組織設計不當,造成分包商職責分工不清。在主觀利益面前,承包人往往希望單位承擔較少的責任,因為推卸責任會造成一些施工過程的疏漏和工期的延長。同時,項目管理不當可能導致項目成本的增加,同時,項目管理不當也是影響成本的主要因素[2]。

        3 道路施工項目成本控制的優(yōu)化策略

        3.1 成本控制目標

        城市道路建設項目的建設目標與其他建設項目的建設目標是一致的,即實現(xiàn)項目的高質(zhì)量、低成本、短工期,為了更好地控制建設成本,要把質(zhì)量結合起來,在制定成本目標時,將成本與工期有機地結合起來,以減少三者之間的相互不利影響,滿足各種施工過程,對目標條件和管理行為進行預測,制定切實可行的成本控制措施。此外,項目企業(yè)要定期組織開展有針對性的項目管理和專業(yè)技能培訓,加強員工的專業(yè)素質(zhì),提高項目管理人員的專業(yè)技能,保證后期的成本管理運作。

        3.2 協(xié)調(diào)工期、質(zhì)量、安全與造價的間的關系

        (1)施中,通過多方案比選,優(yōu)化施工組織設計,制定出組織完善、技術可行、經(jīng)濟合理的施工方案,不僅縮短了工期,降低現(xiàn)場機械及周轉(zhuǎn)材料、工具的租賃成本,節(jié)約工程管理成本,同時還要處理施工中的各種因素,減少法律、供用、專業(yè)和協(xié)作等成本。

        (2)安全管理,杜絕安全事故,要以預防事故為重點,強化風險意識,降低工程施工企業(yè)的經(jīng)營成本和生產(chǎn)成本。因此,要建立健全安全生產(chǎn)管理機構,設立安全專崗,加強現(xiàn)場監(jiān)督,確保安全投入充足,避免或減少事故的發(fā)生。

        (3)成本包括預防質(zhì)量事故成本、相關質(zhì)量檢查成本、修復質(zhì)量事故成本、超標投入成本等。在施工過程中,實施全面質(zhì)量管理,加強工程質(zhì)量控制,可以避免或減少返工損失,防止不合格品、廢品丟失,防止形象工程輸入超標[3]。

        3.3 工程管理和變更洽商索賠

        在道路工程建設中,工程管理變更談判和追加索賠也是其自身管理之外的一項重要工作。各種變更對工程量、施工工藝和進度都有不同的影響,施工單位、承包人和分包人之間的合同糾紛將引起工程造價的變化。項目部應嚴格按照合同文件對施工過程數(shù)據(jù)進行分析,并與項目監(jiān)理、業(yè)主、設計等施工方進行溝通。項目管理人員需要詳細記錄工程臺帳、施工交底單、施工日志、會議紀要和備忘錄,動態(tài)記錄施工細節(jié),為以后的方案變更索賠提供有力的支持材料。

        3.4 材料和機械成本管理及市場價格波動變化

        由于材料設備成本在工程造價中占很大比例,直接關系到整個工程的效益。因此,應嚴格進行材料的現(xiàn)場驗收,不合格材料不得進入工程現(xiàn)場。租用施工機械,合理安排施工設備管理,特別是施工機械的選用、施工機械設備的使用,提高設備利用率,統(tǒng)籌安排所有機械設備的使用,增加單位機械成本的產(chǎn)出,最大限度地降低成本。此外,施工單位在控制現(xiàn)場施工成本的同時,要注意市場上材料設備的價格波動,對材料的引進做出準確的決策,節(jié)約材料設備的采購成本。

        4 結語

        總之,在道路建設中,工程造價的控制是非常重要的。只有在保證施工質(zhì)量和全面落實施工內(nèi)容的前提下,科學有效地控制施工成本,才能不斷降低整個工程的施工成本,給施工企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟效益。

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