謝志勇

山西路橋集團晉北項目管理有限公司 山西太原 030027

在經(jīng)濟迅猛發(fā)展的時代背景下，城市的發(fā)展必然要通好道路橋梁的修建工作，同時，道路橋梁修建工作的完成效果也間接反映了我國建設(shè)能力的好壞程度。在實際的道路橋梁修建工作過程中，工作人員首先要做到的便是確保道路橋梁的修建，是符合修建要求中的具備穩(wěn)定性和安全性的，這樣才能確保相關(guān)工作人員在施工過程中能減少或避免不必要的傷亡損失，以及保障道路橋梁的建設(shè)成果的承壓能力和其他功能等都是符合修建要求的[1]。

1 裂縫形成的原因分析

1.1 建筑材料的材質(zhì)問題導(dǎo)致裂縫問題的出現(xiàn)

在道路橋梁修建工程的施工過程中，建筑工人必然需要使用大量的建筑材料完成修建工作，而且到了橋梁修建所使用的材料也必須按照一定的規(guī)格和要求來收集才能滿足建筑要求。比如，作為構(gòu)成可凝土結(jié)構(gòu)的極為關(guān)鍵的水泥這一原材料便需要建筑工人進行嚴格的篩選，如果水泥的強度較低或者沙粒過大過小，都可能會導(dǎo)致最終混凝土結(jié)構(gòu)的強度不能滿足建筑施工的需要，最終導(dǎo)致建設(shè)的成果質(zhì)量不夠高，或者建設(shè)過程中突現(xiàn)裂縫問題。除了水泥之外還有石灰石和鋼筋等各類材料也需要施工人員對其進行檢查和篩選。除此之外，施工人員在制作混凝土的過程中除了注重原材料質(zhì)量的篩選之外，還需要將這些原材料和添加劑與水等嚴格按照制作的比例要求做好混合工作，并且在混合需要攪拌均勻以減少裂縫問題出現(xiàn)的概率。

1.2 超過荷載能力導(dǎo)致裂縫問題的出現(xiàn)

施工工人在進行道路橋梁的修建過程中一定要注意荷載規(guī)劃問題，因為混凝土的結(jié)構(gòu)可承受的強度會受到不同的拉樣力而可能出現(xiàn)超出荷載的情況。首先，外荷載超載問題便是裂縫問題出現(xiàn)的一個原因，而出現(xiàn)的情況則主要是因為有些超過載重能力的車輛通過橋梁時，因為道路橋梁的承載能力不夠而被車輛產(chǎn)生的拉應(yīng)力生出裂縫，這種情況的出現(xiàn)則主要是因為道路的管理不力或者作出的規(guī)劃不符實情，最終導(dǎo)致裂縫問題危害橋梁的存亡，危害到人們的生命財產(chǎn)安全。而且這些裂縫則主要在受壓區(qū)和受拉區(qū)以及振動區(qū)三個地方出現(xiàn)。這是因為超載車輛在反復(fù)路過這一地方時產(chǎn)生的平衡方向的拉應(yīng)力，對受壓區(qū)產(chǎn)生了壓力導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)，最終會引起橋梁相梁與橋面分離情況的出現(xiàn)進而危害交通。而受拉區(qū)的裂縫多是因為垂直方向的壓力致使橋梁斷裂。除了以上三種情況之外，橋梁支座中的鋼筋的彎曲變形也會導(dǎo)致裂縫問題的出現(xiàn)危害道路橋梁的存亡。

1.3 受到外部環(huán)境的影響導(dǎo)致裂縫問題的出現(xiàn)

道路橋梁的修建都是處于室外的工程，所以極易受到外界環(huán)境的影響導(dǎo)致裂縫問題的出現(xiàn)。比如，惡劣的天氣以及溫度的高低都會影響到建筑材料，或者讓工人無法繼續(xù)施工。如此以來，便會導(dǎo)致道路橋梁的修建需要延長時間無法按期完成，或者會破壞施工員材料導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)的強度受到影響，比如可凝土的粗骨料和細骨料都會受到溫度和天氣的影響出現(xiàn)不利的變化，所以，在室外施工的工作人員必須要做好外界環(huán)境的防護工作，最大程度的避免因外部環(huán)境的影響而出現(xiàn)的不利情況，對于一些易受天氣和溫度影響的原材料要及時的封存，而肯定土結(jié)構(gòu)的澆筑工作也必須要挑選適當(dāng)氣溫的天氣進行，盡量避免因外部環(huán)境的影響出現(xiàn)裂縫問題[2]。

2 解決道路橋梁施工過程中裂縫問題的措施

2.1 對建筑材料的材質(zhì)進行嚴把關(guān)

根據(jù)上述裂縫問題產(chǎn)生的原因分析，首先采取的措施便是保障建筑材料的質(zhì)量為后續(xù)工作做好鋪墊，所以施工人員對施工原材料的采購以及儲存做好嚴格把關(guān)與監(jiān)督管理。在建筑材料的采購階段，采購人員要做的便是與采購商家建立密切的聯(lián)系更好地了解建筑材料，并且根據(jù)設(shè)計人員的規(guī)劃設(shè)計來采買相應(yīng)的建筑材料，這樣便可以保證才買的建筑材料是符合建筑工程要求和規(guī)劃的以及質(zhì)量上是有保證的，同時，還要依據(jù)道路橋梁的結(jié)構(gòu)和所需材料的型號，并考慮性價比和信用等多方面的因素后進行采買。然后在道路橋梁的修建過程中還要設(shè)置專門的驗收和監(jiān)管工作的人員，讓這些人員進行定期和定點的檢驗建筑材料并且做好施工人員施工的監(jiān)督工作，這樣才能確保接觸材料的采購與儲存以及后期的建設(shè)施工工工作是按照規(guī)劃順利進行的。比如，水泥和鋼筋等原材料的采購便需要監(jiān)管人員進行材料驗收與檢測。最后材料管理人員如果想要做好管理工作就必然要對周圍的環(huán)境和材料的特性等有所了解，并且在對外部天氣和溫度等外界環(huán)境進行了解的情況下保存好原材料，以及幫助施工人員避免一些因受外部環(huán)境影響而出現(xiàn)的不利情況[3]。

2.2 注重荷載規(guī)劃工作

道路橋梁再投入使用之后必然要面對的問題便是荷載問題，所以設(shè)計人員在設(shè)計道路橋梁的修建規(guī)劃之前，就要提前對道路橋梁的修建地帶可能出現(xiàn)的車流輛和載重情況進行預(yù)測。然后再根據(jù)道路橋梁修建工程的特性來做出合理的質(zhì)量上的要求，從而確保道路橋梁在投入使用的過程中能夠發(fā)揮最優(yōu)的交通運輸作用。施工人員和管理人員也必須要掌握應(yīng)有的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技巧等，確保方案的設(shè)計和研究工作能夠清晰嚴謹?shù)倪M行，而施工人員也要以專業(yè)的知識和技能來解決施工過程中遇到的裂縫問題確保施工的順利進行，并且在工人施工過程中要做好防護工作以避免外界環(huán)境中多種因素的影響。

3 結(jié)語

綜上所述，在現(xiàn)代社會發(fā)展過程中，城鎮(zhèn)的發(fā)展必然需要道路橋梁等各種基本建設(shè)項目的完成，也只有這樣才能確保我國的交通運輸業(yè)更好地服務(wù)于經(jīng)濟的發(fā)展。道路橋梁工程也是我國交通運輸業(yè)發(fā)展和國家經(jīng)濟發(fā)展的必要建設(shè)，所以，相關(guān)人員必須要注重道路橋梁工作的修建工程，并促使這一建設(shè)工程能夠符合當(dāng)今時代的社會需求。