高曉燕

山東省臨沂市交通運(yùn)輸局 山東臨沂 276000

流量工程的檔案管理是整個(gè)設(shè)置，規(guī)劃，建設(shè)，維護(hù)和交通項(xiàng)目的操作過(guò)程中不可缺少的數(shù)據(jù)采集。它可以幫助支持單元的單元，監(jiān)控單元和控制單元，用于創(chuàng)建和數(shù)據(jù)的引用。應(yīng)對(duì)項(xiàng)目管理文件管理器的管理進(jìn)行分類和存檔。交通相關(guān)的文件將在項(xiàng)目的整個(gè)生命周期后進(jìn)行檢測(cè)，分類和排序，并且必須與交通工程項(xiàng)目，以確保數(shù)據(jù)的可靠性進(jìn)行同步。在與交通有關(guān)的檔案在中國(guó)的管理，還存在一些問(wèn)題，導(dǎo)致不完全檔案的問(wèn)題，導(dǎo)致交通檔案的歪曲和延誤。因此，本文分析了這些問(wèn)題并提出了相應(yīng)的對(duì)策。這對(duì)于改善交通相關(guān)文件的管理具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 交通檔案管理信息化簡(jiǎn)介

交通檔案是指在運(yùn)輸系統(tǒng)中的文本資源數(shù)據(jù)庫(kù)，用于記錄傳輸材料的媒介。在信息系統(tǒng)的要求，交通歸檔檔案的信息已成為不可或缺的任務(wù)。關(guān)鍵是要收集相關(guān)的檔案信息資源，組織，建立了完整的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫(kù)，并使用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)和權(quán)力范圍內(nèi)的傳遞和共享信息，使應(yīng)用程序和搜索時(shí)間保存到一定程度。用于管理數(shù)字信息的信息可以沒(méi)有時(shí)間，空間，距離和地理限制。假如沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)病毒進(jìn)入系統(tǒng)中的內(nèi)容信息已經(jīng)存在始終可用，甚至歷史數(shù)據(jù)可以快速，輕松地訪問(wèn)，使用成本大大節(jié)省和信息資源的利用率得到提高[1]。

2 信息化背景下所出現(xiàn)的問(wèn)題

2.1 檔案管理信息化長(zhǎng)期不重視

信息化技術(shù)作為計(jì)算機(jī)化發(fā)展的一部分，大多數(shù)企業(yè)的文件管理仍遵循以前的工作方法。許多組織都沒(méi)有意識(shí)到文件管理的重要性，甚至沒(méi)有考慮文件管理。這是一個(gè)可能或不可能的位置，將導(dǎo)致檔案部門(mén)工作人員盡可能地壓縮以節(jié)省資金。因此，少數(shù)人只執(zhí)行大量文件管理任務(wù)，這些員工很難設(shè)置。是時(shí)候提高你的計(jì)算機(jī)化技能了：隨著時(shí)間的推移，他們?cè)谌粘I(yè)務(wù)中變得懶散，不想再改變了。同時(shí)，許多單位不注重改善文件管理器的工作條件，因?yàn)樗麄兿Ｍ诓桓鼡Q管理設(shè)備的情況下節(jié)省成本，從而導(dǎo)致文件管理信息的延遲。

2.2 交通系統(tǒng)目前在檔案信息化建設(shè)中的技術(shù)能力還比較差

運(yùn)輸系統(tǒng)在檔案資源的信息技術(shù)和設(shè)備方面還比較落后?；A(chǔ)檔案部分信息設(shè)備尚不完善，信息分類和更新技術(shù)不能滿足信息生產(chǎn)的要求。更重要的是，高質(zhì)量的人才嚴(yán)重缺乏，可以掌握文件管理部門(mén)的信息技術(shù)和文件管理技術(shù)，從而減少計(jì)算機(jī)化設(shè)計(jì)的發(fā)展。

2.3 檔案資料失真問(wèn)題

由于交通工程施工單元對(duì)交通文件缺乏關(guān)注，文件信息在形式化過(guò)程中輸入和編譯。這導(dǎo)致檔案與實(shí)際信息以及測(cè)量數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)之間的不一致。由流量工程部門(mén)設(shè)置的歸檔管理部門(mén)雇用的文件準(zhǔn)備人員可以由了解設(shè)計(jì)的人員或理解信息管理的人員持有，但不能由了解信息管理的全體員工。結(jié)合這兩者，這導(dǎo)致了交通工程文件的分類。不清楚，錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)填寫(xiě)等，導(dǎo)致檔案材料的可用性低。

3 交通檔案管理的信息化構(gòu)建措施

3.1 檔案信息化建設(shè)的內(nèi)容

存檔信息的結(jié)構(gòu)取決于辦公自動(dòng)化的規(guī)范。構(gòu)建平臺(tái)時(shí)，文件信息是系統(tǒng)的。這樣，歸檔信息框架更加完整，歸檔信息框架更加系統(tǒng)化。主要內(nèi)容是檔案的內(nèi)容：紙質(zhì)文件，電子文件，音頻和視頻文件，物理文件等。第二個(gè)是電子文件和檔案室之間的操作模式。內(nèi)容包括電子文檔的歸檔和存儲(chǔ)環(huán)境，各種管理要求，電子文件的組織，電子政務(wù)平臺(tái)的操作和使用管理以及合理化過(guò)程。最后，使用和搜索電子文件允許在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上共享和使用文件。電子文件的歸檔文件管理的一個(gè)重要組成部分，它始終是需要實(shí)現(xiàn)全面的系統(tǒng)管理和動(dòng)態(tài)管理法規(guī)，以實(shí)現(xiàn)電子文檔和傳統(tǒng)的文檔之間的無(wú)縫連接，保證了更流暢的使用的信息，并有效地監(jiān)控管理內(nèi)容，整個(gè)流程經(jīng)理應(yīng)始終了解可以快速識(shí)別并與此電子記錄中的功能活動(dòng)相關(guān)聯(lián)的問(wèn)題，以確保整體完整性。當(dāng)存儲(chǔ)電子文檔必須在文件管理系統(tǒng)，使在保證檔案的真實(shí)性條件的信息的可靠處理，并為全面檔案管理打下良好的基礎(chǔ)。

3.2 改善交通檔案管理信息化檢索工具

改進(jìn)用于管理流量檔案的信息檢索工具在跟上信息設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在具體實(shí)施交通文件的內(nèi)容應(yīng)先改善，從而使應(yīng)用程序可以找到你需要的信息，您可以創(chuàng)建一個(gè)專業(yè)的索引目錄，并允許由他所需要的信息，使用戶更快，更容易找到。其次，各方面抓取部門(mén)信息，創(chuàng)建完整的交通檔案，匯總交通數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)，及時(shí)向交通領(lǐng)域報(bào)告交通檔案項(xiàng)目，為領(lǐng)導(dǎo)者做出客觀決策。加強(qiáng)決策的合理性和科學(xué)性。第三，要提高信息的反饋，傳輸檔案工作人員應(yīng)當(dāng)組織收集時(shí)間的信息并報(bào)告，不僅反映了檔案信息的內(nèi)在價(jià)值，同時(shí)也加強(qiáng)了社會(huì)檔案和交通的檔案支持運(yùn)輸結(jié)構(gòu)信息源的意識(shí)。充分利用流量文件管理的作用。

3.3 使檔案管理工作形成前瞻性

首先，文件管理員必須使文件管理工作更加標(biāo)準(zhǔn)化，主要涉及以下幾個(gè)方面。確定每位經(jīng)理的工作范圍并盡自己的一份力量。這可以確保所有管理工作都井井有條，從而可以很好地管理每個(gè)文件，同時(shí)確保工作開(kāi)發(fā)過(guò)程中的最新?tīng)顟B(tài)。發(fā)送到檔案的任何文件都應(yīng)及時(shí)處理，以確保其高度完整性并避免損壞。無(wú)論保管，使用，蓋章或其他狀態(tài)如何，托管人都必須保持完整并定期注冊(cè)以避免遺漏或遺失。以傳輸系統(tǒng)的文件系統(tǒng)管理為例，我們應(yīng)該注意管理流量文件時(shí)的特殊要求，并保持整條線路從設(shè)置到運(yùn)行，以完成記錄，以實(shí)現(xiàn)信息的完整性。

4 結(jié)語(yǔ)

檔案信息化管理是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，必須順應(yīng)時(shí)代，以創(chuàng)新，適應(yīng)時(shí)代的要求。在這項(xiàng)研究中，建筑信息具有明顯的好處。目前，在檔案管理的某些缺陷在運(yùn)輸部門(mén)，軟件的使用，工作人員和管理方法的質(zhì)量。因此，還需要在傳輸系統(tǒng)中，要注重檔案信息，提高檔案管理人員，各種現(xiàn)代化的信息管理方法和技術(shù)，積極的品質(zhì)，提高了檔案管理工作的信息化水平，充分發(fā)揮檔案資源的作用，從而將促進(jìn)運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展。