傅曉斐
大唐泰州熱電有限責(zé)任公司 江蘇泰州 225500
蒸汽作為一種重要的能源物質(zhì),在熱網(wǎng)工程中都需使用蒸汽,為了進(jìn)行結(jié)算或者核算成本,通常需要使用流量計(jì)對消耗的蒸汽進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量。
儀表的發(fā)展經(jīng)歷在從20世紀(jì)中期都是模擬儀表,同時也是儀器儀表發(fā)展的開始時期,應(yīng)用硬件自身來推進(jìn)實(shí)現(xiàn)儀器儀表的相關(guān)功能,一般是應(yīng)用指針來對測量結(jié)果進(jìn)行指示。在的數(shù)字儀表的時代,集成電路的發(fā)展以及應(yīng)用數(shù)值技術(shù),促使儀表逐漸走向了數(shù)字化。進(jìn)入到新時期以智能儀表作為潮流,應(yīng)用微處理器和網(wǎng)絡(luò)化等較為尖端的技術(shù)。在計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展的推進(jìn)下虛擬儀表開始投入到應(yīng)用中[1]。
主要是依據(jù)在管道上安裝流量檢測件出現(xiàn)的差壓、檢測件同管道的集合尺寸以及已知流體體檢等對流量儀表進(jìn)行計(jì)算流量的儀表。差壓式流量計(jì)主要是通過一次裝置以及二次裝置來構(gòu)成。差壓式流量計(jì)作為一種應(yīng)用最為廣泛的流量計(jì),在多種流量計(jì)儀表應(yīng)用最多,檢測件可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化程度劃分為兩種類型,指的是標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測件以及非標(biāo)準(zhǔn)檢測件,在這之中標(biāo)準(zhǔn)孔板在工程中使用比較多。
該流量計(jì)是依據(jù)卡門渦街原理進(jìn)行生產(chǎn),主要特征時壓力損失小、精度較高以及量程偏大,在具體測量工況體積流量之時不會受到壓力、黏度以及密度等具體參數(shù)的影響。
是依據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律進(jìn)行制作的對導(dǎo)電液進(jìn)行測量的儀表,主要特征為測量通道作為一段比較光滑的直管,不會發(fā)生阻塞以及壓力損失等情況,有著良好的節(jié)能效果[2]。
超聲流量計(jì)是通過檢測流體流動對超聲束(或超聲脈沖)的作用以測量流量的儀表。超聲流量計(jì)屬無阻礙流量計(jì),是解決流量測量困難問題的一類流量計(jì),特別是在大口徑流量測量方面,有較突出的優(yōu)點(diǎn)。近年來,超聲流量計(jì)是發(fā)展迅速的流量計(jì)之一。
在熱網(wǎng)工程之中輸送介質(zhì)蒸汽的密度會在壓力以及溫度的變化下出現(xiàn)變化,造成了流量發(fā)生變化,要求對管網(wǎng)溫度、壓力對流量進(jìn)行測量或者是修正,飽和蒸汽溫度同壓力之間進(jìn)行補(bǔ)償蒸汽流量之時。應(yīng)用兩種形式來實(shí)現(xiàn),安裝溫度、壓力儀表、流量計(jì)組合來推進(jìn)流量在線穩(wěn)壓補(bǔ)償,其次則是通過穩(wěn)壓補(bǔ)償性流量計(jì)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。
在熱網(wǎng)工程中,容易出現(xiàn)用戶流量范圍變化較大的場合,比如說出現(xiàn)了1:15,從目前的技術(shù)進(jìn)行分析,其流量計(jì)類型具有局限性,那么及要求設(shè)置一些小的流量計(jì),同主回路進(jìn)行配合,確保精準(zhǔn)度[3]。
具有手動調(diào)節(jié)功能的積算儀在其內(nèi)部設(shè)有可調(diào)電位器,一般為4 個,其中溫度調(diào)節(jié)和壓力調(diào)節(jié)各 2 個,分別代表溫度零位調(diào)節(jié)、溫度量程調(diào)節(jié)、壓力零位調(diào)節(jié)和壓力量程調(diào)節(jié)。以溫度調(diào)節(jié)為例介紹誤差修正方法: 調(diào)整溫度零位時,首先調(diào)整溫度標(biāo)準(zhǔn)器輸出溫度零位的信號,然后對照流量積算儀的溫度顯示,緩慢旋轉(zhuǎn)溫度零位電位器直至將溫度零位調(diào)準(zhǔn); 調(diào)整溫度量程時,首先調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)器輸出溫度量程的信號,然后對照流量積算儀的溫度顯示,緩慢旋轉(zhuǎn)溫度量程電位器,直至將量程調(diào)準(zhǔn)。壓力調(diào)整方法同上。具有自動修正功能的流量積算儀,通過改變此功能菜單下的零位數(shù)值或量程比例,可達(dá)到修正誤差的目的。
當(dāng)采用差壓式流量計(jì)(孔板)或者渦街流量計(jì)測量蒸汽時,密度是影響流量計(jì)特性最主要的物性參數(shù),其數(shù)據(jù)準(zhǔn)確直接影響計(jì)量精度。渦街流量計(jì)屬于速度式流量計(jì),其直接測量的是體積流量,而對蒸汽進(jìn)行計(jì)量需要使用質(zhì)量流率,因此需要檢測蒸汽的密度,只有當(dāng)密度為常數(shù)或密度變動不影響計(jì)量精度時才可不必檢測。渦街流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是其檢測信號不受物性的影響,但在密度變動時,會影響計(jì)量精度。差壓式流量計(jì)(孔板)在其流量方程中差壓和密度處于同等地位,如果選用髙精度差壓計(jì),而流體密度卻不準(zhǔn)確,測量結(jié)果也不會準(zhǔn)確。由于蒸汽的密度與壓力和溫度有關(guān),為了得到實(shí)際的質(zhì)量流量,兩種流量計(jì)均需對壓力和溫度進(jìn)行補(bǔ)償,當(dāng)所測蒸汽為飽和蒸汽時,壓力和溫度有一一對應(yīng)關(guān)系,只需測量其中一個信號即可進(jìn)行補(bǔ)償,對于過熱蒸汽,壓力和溫度沒有對應(yīng)關(guān)系,應(yīng)同時測量溫度和壓力進(jìn)行補(bǔ)償。以造紙車間為例,通常會引入兩路蒸汽主管,一路為高壓過熱蒸汽,一路為低壓飽和蒸汽,當(dāng)測量高壓蒸汽主管的流量時,就應(yīng)同時測量壓力和溫度信號,然后根據(jù)溫度和壓力進(jìn)行補(bǔ)償才能得到準(zhǔn)確的蒸汽流量。測量低壓蒸汽主管的流量時,則只需測量壓力(或者溫度),然后根據(jù)壓力和溫度的對應(yīng)關(guān)系即可進(jìn)行溫度和壓力的補(bǔ)償[4]。
輸差形成原因有很多種,在分析管道輸差問題形成原因的過程中,首先開展的工作是計(jì)量儀表檢查,相較于其他輸差形成原因來說,計(jì)量儀表這一因素容易在檢查的過程中被忽視。所以在對輸差問題形成原因進(jìn)行分析的過程中,首先應(yīng)當(dāng)對管道上的儀表進(jìn)行檢查,首先確定儀表沒有問題之后,才可以分析其他輸差問題形成原因,迅速找尋到輸差問題形成原因,施行有效性比較強(qiáng)的措施解決問題。
熱網(wǎng)工程之中流量計(jì)在進(jìn)行選型過程中,第一要求以壓力、口徑、流量以及溫度等因素做好相關(guān)工作。第二必須依據(jù)用戶的具體需求來逐步淘汰,接著對相關(guān)因素進(jìn)行評比。第三依據(jù)實(shí)際情況選擇合適的儀表,然而因?yàn)楸粶y蒸汽參數(shù)有著一定復(fù)雜性,條件的特殊性,完全符合要求流量計(jì)還沒有出現(xiàn),所以必須開發(fā)出全新的流量計(jì),對目前的產(chǎn)品進(jìn)行改革。