張松

中交第三航務(wù)工程局有限公司交建工程分公司 上海 200940

鐵路橋梁鉆孔樁施工管理是對施工資源進(jìn)行統(tǒng)籌，對施工活動開展進(jìn)行規(guī)劃的動態(tài)過程，施工管理狀況好壞與否對施工進(jìn)程，以及施工目標(biāo)的達(dá)成更加具有直接影響[1]。當(dāng)前，施工管理理論越發(fā)成熟，施工管理技術(shù)的先進(jìn)性也不斷增加，但鐵路橋梁鉆孔樁施工管理層面依然存在一些較為明顯的問題，相應(yīng)問題無法得到較好解決時，鐵路橋梁施工管理很容易流于形式，管理資源也會出現(xiàn)不同程度浪費。對于相應(yīng)施工管理主體而言，如何進(jìn)行高質(zhì)量施工管理也是值得思考的現(xiàn)實問題。

1 鐵路橋梁鉆孔樁施工管理概述

鐵路橋梁鉆孔樁施工管理包含著進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、安全管理、成本管理等諸多層面的管理內(nèi)容，具體施工中的變動也會傳遞至管理端，而施工管理活動的高質(zhì)量開展也是施工活動順利進(jìn)行的重要保障。鐵路橋梁工程建設(shè)水平較之以往已經(jīng)有了顯著提升，但鉆孔樁施工本身較為特殊和復(fù)雜，這一層面的施工管理活動也很難順利且高質(zhì)量開展下去。這一狀態(tài)下，鐵路橋梁鉆孔樁施工中時常會出現(xiàn)一些具體的施工管理問題。從施工管理的實際影響上看，施工管理活動較好開展下，鐵路橋梁鉆孔樁施工活動開展中可以掌握很多的主動權(quán)，具體施工活動在開展上也可以得到較好指導(dǎo)。但施工狀況較差，甚至存在很多具體管理問題時，整體施工很難得到有效保障，系列施工管理問題也會成為實際施工中的問題體現(xiàn)。

2 鐵路橋梁鉆孔樁施工管理中的常見問題

鐵路橋梁鉆孔樁施工管理中存在的問題較為多樣，且具體問題往往是多重因素共同影響和作用下的“結(jié)果”[2]。一方面，施工材料質(zhì)量控制狀況相對較差，雖然采購渠道較為正規(guī)，但施工所用原材料的性質(zhì)很容易受溫度、濕度的變化而產(chǎn)生變化，原材料管理狀況差也增加了施工中質(zhì)量控制的不確定性。另一方面，施工管理活動在開展上要對多個層面的管理內(nèi)容予以兼顧，但施工管理資源相對有限，無法對施工管理活動開展進(jìn)行有效規(guī)劃和細(xì)分時，施工管理的盲目性特征會十分顯著，想要提升施工質(zhì)量管理水平也會變得極為困難。最后，施工管理中往往缺乏重點，這一問題影響下，施工管理容易成為形式大于實質(zhì)的管理，且施工管理活動在開展上往往缺乏針對性。系列施工管理問題無法得到較好解決時，鐵路橋梁鉆孔樁施工管理狀況自然較差。

3 鐵路橋梁鉆孔樁施工管理的有效策略

3.1 嚴(yán)格進(jìn)行施工材料質(zhì)量控制

鐵路橋梁鉆孔樁施工管理中，原材料質(zhì)量控制事宜需要得到足夠關(guān)注，原材料質(zhì)量控制相關(guān)管理也需要成為整體施工管理中的基礎(chǔ)。例如，中交三航局交建工程分公司在贛深鐵路七標(biāo)二分部橋梁鉆孔樁施工中便將水泥、鋼筋、碎石等原材料的質(zhì)量控制作為了施工管理中的基礎(chǔ)。通過科學(xué)選擇原材料供應(yīng)商，對運輸調(diào)價與儲存條件進(jìn)行明確，原材料質(zhì)量得到了有效保障，原材料質(zhì)量十分達(dá)標(biāo)時，施工管理層面的壓力也得到了有效緩解。其它鐵路橋梁工程建設(shè)企業(yè)在鉆孔樁施工中也要將原材料質(zhì)量管理作為管理中的一個基礎(chǔ)，并通過在采購、運輸、儲存等環(huán)節(jié)進(jìn)行原材料質(zhì)量的控制，為后續(xù)施工活動的正常開展提供更多支持，這對于保障整個施工管理體系的正常運轉(zhuǎn)也具有重要意義。

3.2 依托具體制度進(jìn)行施工管理細(xì)分

依托具體制度進(jìn)行施工管理細(xì)分的做法十分可取，這也是增強鐵路橋梁鉆孔樁施工管理條理性的有效選擇。建議鐵路橋梁鉆孔樁施工管理主體預(yù)先進(jìn)行施工規(guī)模與其它情況的分析，并在充分掌握實際施工狀況的基礎(chǔ)上，進(jìn)行施工管理制度建設(shè)，為各個層面與各個時期施工管理活動的開展提供更好指導(dǎo)與規(guī)范。施工管理制度中需要包含施工管理權(quán)責(zé)關(guān)系、一般內(nèi)容、基本原則、預(yù)期目標(biāo)等，為了確保相關(guān)制度能夠有效指導(dǎo)施工管理活動的開展，在施工管理制度建設(shè)中，可以圍繞著施工管理內(nèi)容存在的差異進(jìn)行區(qū)分，這一方面能夠有效分散施工管理壓力，同時也可以大為增加施工管理層面的邏輯性。一旦較為系統(tǒng)和復(fù)雜的鐵路橋梁鉆孔樁施工管理可以被相應(yīng)制度進(jìn)行有效細(xì)分，施工管理資源也可以得到更為良好的配置。

3.3 突出質(zhì)量管理這一施工管理重點

鐵路橋梁鉆孔樁施工管理資源往往處于相對有限的狀態(tài)之中，為了更好進(jìn)行施工管理，突出主次，有方向性和目的性的進(jìn)行施工管理較為可行[3]。例如，施工質(zhì)量受重視程度不斷增加的情形下，施工管理中可以將質(zhì)量管理作為核心與重點，并通過多角度強化質(zhì)量管理的辦法，帶動其它層面施工管理活動的開展。從施工質(zhì)量管理策略選用上來看，施工管理主體內(nèi)部可以成立具體的質(zhì)量管理小組，通過對一線施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行質(zhì)量管理要求的傳達(dá)，以及定期進(jìn)行施工質(zhì)量巡查、指導(dǎo)等方法進(jìn)行施工質(zhì)量管理層面的強化。重點進(jìn)行施工質(zhì)量管理不能忽略其他層面的施工管理內(nèi)容，諸如鉆孔后的混凝土澆筑過程中，通過進(jìn)行澆筑形式的適時調(diào)整，施工質(zhì)量管理便可以同進(jìn)度管理等較好聯(lián)系在一起。突出質(zhì)量管理的核心地位目的在于提升施工管理針對性，其它層面的施工管理活動也應(yīng)當(dāng)正常開展下去。

4 結(jié)語

鐵路橋梁鉆孔樁施工管理的規(guī)范性需要得到進(jìn)一步提升，相關(guān)管理策略也要兼具科學(xué)性與可行性兩個基本特征。可以預(yù)見的是，雖然施工要求越發(fā)嚴(yán)苛，施工管理層面的壓力勢必會不斷上升，這不僅表明施工管理需要成為一項常態(tài)化工作，同時也要求施工管理主體在管理層面不斷進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化與創(chuàng)新。而在動態(tài)的施工管理活動開展中，施工管理主體也要不斷進(jìn)行審視、回顧與分析，總結(jié)施工管理經(jīng)驗，更好借助施工管理促進(jìn)鐵路橋梁鉆孔樁施工活動的開展。