王宇

大連公路工程集團有限公司金州分公司 遼寧大連 116100

1 路基路面施工應用精細化管控模式的意義闡述

1.1 提升施工單位競爭力

要想在復雜多變的市場中占據(jù)一席之地，適應社會發(fā)展、企業(yè)改革的需求，企業(yè)創(chuàng)新為必然因素。如若其管控方式滯后、單一是無法提升企業(yè)自身競爭力，影響到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。施工企業(yè)的發(fā)展的主要市場需求為質(zhì)量與管理，要想促進施工企業(yè)在嚴峻市場考驗中實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，需要提升自身競爭劉，通過精細化管控方式的應用，再結(jié)合對企業(yè)人員專業(yè)水平、素質(zhì)能力的提升實現(xiàn)對項目施工質(zhì)量的提升，幫助企業(yè)做出正確發(fā)展決策，促進施工企業(yè)的發(fā)展。

1.2 提高施工效率與執(zhí)行力

傳統(tǒng)粗放型管理模式應用導致其路基路面施工存在執(zhí)行力差、效率低等問題。主要體現(xiàn)在：（1）相關管理決策流失于表面，工程施工缺乏行之有效的步驟操作，工程開展缺乏深入性的研究；（2）路基路面施工效率低，其工程施工過程問題情況不斷涌現(xiàn)。而通過運用精細化管控模式，可以實現(xiàn)施工效率與執(zhí)行力的提升，進一步降低施工過程出現(xiàn)問題、緊急情況的幾率，確保項目施工順利開展[1]。

2 路基路面施工精細化管控的應用措施分析

2.1 路基工程施工中的精細化控制及管理

首先，路基工程施工中的精細化控制及管理從選材開始，一項工程的建設位置并不是非常完美的，必須要結(jié)合當?shù)氐耐恋丨h(huán)境綜合選材，填方工程中嚴格控制，盡量將每一格都壓實、鋪平，從源頭上避免后續(xù)的損壞問題。還要控制好施工過程中的排水工作，避免路基積水現(xiàn)象的發(fā)生，保障路基的質(zhì)量。很多工程就是因為忽略了排水工程的重要性，導致路基質(zhì)量遭到嚴重破壞，使整個工程都功虧一簣，所以工欲善其事，必先利其器，防患于未然總歸是沒有錯的。其次就是路基的防護工程了，為了能保障路基的穩(wěn)定性，就要提前做好防護工作。方法是已經(jīng)固定的了，那么就要在砌石頭用的材料上下功夫了，必須要集中攪拌，嚴格按照標準比例共混，力爭達到預期的效果。此外，坡面的角度也必須按照圖紙設計的來[2]。

2.2 施工現(xiàn)場管理

施工現(xiàn)場的管理工作也是非常重要的，既要按時完成道路工程的目標，還要保障道路的質(zhì)量，就需要實行科學的管理方式。施工現(xiàn)場往往雜亂不堪，建筑材料的流動性很大，需要科學管理，有秩序的安排，落實到每個工作人員的身上。對于施工設備，也要安排專門的人員看守，防止意外發(fā)生，提高施工人員的整體素質(zhì)，增強人員之間的合作意識，共同為道路工程而努力?？傊?，在盡可能節(jié)約成本的基礎上，又快又好的完成工程。

2.3 路基路面工程

總的來說，路基路面工程有很多顯著特點，其中就包括：穩(wěn)定性、表面抗滑性、耐久性、和承載能力，接下來，我們對這些特點作簡要分析。首先，先說穩(wěn)定性：道路的建設一定會保證最后完工時是具有穩(wěn)定性的，可能一開始在施工過程中會有各種問題出現(xiàn)，雨雪天氣就是最基本的考驗了，道路必須要有耐低溫，受到擠壓后還能穩(wěn)定存在的特性，才能真正投入到實際使用過程中。也就是說，無論最初選取的路基在何處，是什么樣子，都必須在合理的設計后達到穩(wěn)定性，符合使用要求。然后，就是表面抗滑性，我們經(jīng)常能聽到的交通事故（非人為因素）就包括因地面濕滑，使車子不能受到阻力，從而釀成了悲劇。為了防止這種事故的發(fā)生，必須要保證路面的抗滑性能，從增大表面的摩擦系數(shù)著手，例如，在購買建設材料時，盡量選取粗糙的顆粒，或者道路上可以刻槽、刷毛都能提高道路的抗滑性能。最后再來談談耐久性和承載能力：耐久性是說做路基路面的周期比較長，一般來說路面的使用時間要長達十年，甚至更長。而承載能力是指，道路要能禁受得住來往車輛的重負荷，所以路面路基必須要有一定的承載能力，否則使路基路面在受到應力時出現(xiàn)形變，最后斷裂，嚴重影響了人們的出行，這樣的建設是不符合道路標準的。隨著時間的增長，道路的承載能力會逐漸下降，這時候就需要耐久性給予補充，從一開始的選材就應該仔細斟酌，選擇合適的路面路基材料，保障公路的長久運行。路基路面工程的這些特點也為在施工過程中精細化控制和管理提供了思路，結(jié)合實際情況，制定出科學有效的措施，提高路基路面的綜合性能[3]。

2.4 路基填方施工的精細化管控

針對精細化管控模式的應用，在路基填方施工過程中，施工單位要科學甄選填方材料，基于對自然環(huán)境、路基土質(zhì)、道路施工種類等因素的綜合性分析，選擇最為合適的材料。而在實際施工中，通過對分層壓實方式的采用提升填方混合物的有效填筑。與此同時，強化對排水系統(tǒng)的建設，確保管道鋪設的平整度，避免出現(xiàn)排水系統(tǒng)滲漏的現(xiàn)象出現(xiàn)，提升路面路基施質(zhì)量。施工單位需要結(jié)合建設需求、設計需求進行排水系統(tǒng)的合理設置，進一步確保路面質(zhì)量。另外，需要強化路基防護和保養(yǎng)工作，通過對路基防護保養(yǎng)工作的強化來提升公路后期投入使用的穩(wěn)定性與安全性。針對鋪面防護工作的開展，施工企業(yè)可以基于對實際情況的考慮，選擇砌石的方式提升其防護效果。并且石頭材料的處理需要嚴格按照相關圖紙要求以及施工建設標準，進行石頭比例的合理加工調(diào)整。而在對接過程中，施工企業(yè)可以通過對石頭材料進行砂漿打磨，再結(jié)合打毛處理作業(yè)的開展，提升對接效果。

3 結(jié)語

綜上所述，路基路面工程的施工在公路建設工程中占據(jù)著非常重要的位置，必須要高度重視這一過程中的精細化控制及管理工作，它不僅關系到公路的實際運行效果，還直接影響著交通安全。