青島公交集團有限責任公司 王 玲

青島公交集團是青島市公共交通主體企業(yè)，占市場份額近90%，職工總數16000人，其中職業(yè)駕駛員9000人；運營車輛近7000輛，其中公交車5000輛；年營運里程2.45億公里，客運總量7.37億人次。形成了城市公共交通運輸、商務交通及現(xiàn)代旅游、新能源汽車等多板塊發(fā)展的格局。青島巴士品牌是企業(yè)經濟效益和社會效益同步發(fā)展最大的不可替代的平臺。青島公交的發(fā)展面臨著新的要求和挑戰(zhàn)。外部環(huán)境需要新的經營平臺，市場形勢偏緊，競爭格局變化，需要進一步提升企業(yè)形象。內部環(huán)境需要新的管理平臺，資金鏈風險壓力加大，管理空間壓縮，需要進一步提升管理素質。整合、創(chuàng)新、應用新的青島巴士品牌平臺恰逢其時。

1 青島巴士品牌新定位

1.1 品牌定位：誠信、創(chuàng)新、責任

（1）引領戰(zhàn)略發(fā)展；（2）壯大核心能力；（3）提升服務質量。

1.2 品牌目標：青島巴士QINGDAOBUS?

（1）區(qū)域化第一品牌（2017-2019）：實力第一（市場占有率≥90%）；形象第一（社會美譽度≥90%）。（2）行業(yè)內一流品牌（2020-2022）。

1.3 品牌標識：LOGO +白底浪花

青島巴士品牌（中英文）注冊商標，與企業(yè)標（車）飾中藍天、白云、浪花相配套（邏輯空間），圖文、品牌、理念于一體。

1.4 品牌架構：星月（1+N）體系

品牌內部空間+品牌外部空間，眾星捧月+星光燦爛，組合青島巴士品牌架構。

1.5 品牌基礎：頂層+中層+基層

青島巴士品牌在頂層面是卓越績效模式，在中層面是企業(yè)星級管理現(xiàn)場，在基層面是QC質量管理，最基礎的是管理團隊。卓越績效模式+星級現(xiàn)場+質量管理+管理團隊,構成完整的品牌支撐管理體系。

2 青島巴士品牌新平臺

青島巴士品牌平臺是以服務乘客出行為中心，把公交安全、運營、服務、宣傳等經營管理的全部資源優(yōu)化組合，持續(xù)改進服務，提升企業(yè)內部質量和外在形象的載體。青島巴士品牌平臺具體如下：

青島巴士品牌平臺

2.1 12—3+7數據平臺：分析—導向品牌問題

再好的品牌設計也需要有效的運作。影響企業(yè)從內到外素質的歸納起來只有一個問題，就是“品牌”問題，公交運營、服務、安全中發(fā)生的問題都是影響品牌質量的具體表現(xiàn)。

12—3+7數據平臺（圖1）是以時間節(jié)點信息為數據，以智能技術為基礎，對品牌數據進行收集、分析，輔助青島巴士品牌管理決策。簡言之：分析品牌問題、導向品牌問題，是數據子平臺的主要功能。

圖1 12—3+7數據平臺

在品牌數據整合分析中，真實反映品牌管理，有效地把握營運、安全、服務、營銷等經營活動的客觀規(guī)律，確保青島巴士品牌的工作質量。12—3+7數據平臺是青島巴士品牌分析載體。

2.2 543210管控平臺：管控—解決品牌短板

543210管控平臺（圖2）是在數據平臺基礎上歸納出符合品牌工作規(guī)律新的理念、管理定義和規(guī)則公式等，形成全新的平臺思維，用于指導、監(jiān)控、評價青島巴士品牌管理活動。平臺思維就是把所有的要素都放在一個平臺上統(tǒng)一評價處理，用高層面管理的資源解決低層面的具體問題。簡言之：是什么問題就解決什么問題，是管理子平臺的主要功能。

沒有平臺就沒有平臺思維。車站是公交日常服務完成的交易平臺和集中載體。青島巴士品牌543210工作法運用平臺思維，以服務乘客為中心，以站點管控為關鍵點。持續(xù)改進運營、安全、服務存在的問題，如運營上關門夾摔、走車不關門；服務上說忌語等問題多發(fā)于1%（6000*1%=60個）的關鍵少數車站。因此，運用平臺思維將車站視作為“企業(yè)內部管理現(xiàn)場”。543210管控平臺是青島巴士品牌處理載體。車站現(xiàn)場管控如圖3所示。

圖3 車站現(xiàn)場管控

圖2 543210管控平臺圖

2.3 6-18-N績效平臺：考核—評價品牌效果

6-18-N績效平臺（圖4）是在數據平臺、管控平臺的基礎上，實施青島巴士品牌管理活動的面上監(jiān)管、點上監(jiān)控、績效評價。簡言之：管控什么就評價什么，是績效子平臺的主要功能。

圖4 6-18-N績效平臺

加大青島巴士品牌評價權重。百分制評價，50（黨務）/25（經營）+25（品牌）。雙百制評價，100/50+50。加大品牌平臺的功能，權重改變，效果可能會大變。品牌工作流程效率有考核；品牌組織指揮效果有考核；主要品牌管理者能力有評價（年終評比席位比例）。6-18-N績效平臺是青島巴士品牌評價載體。

2.4 青島巴士品牌平臺：功能—應用

整合已有的三個子平臺資源，建立完善具有綜合功能的青島巴士品牌大平臺。如同航空母艦平臺，可以有艦載機、艦載各種火器、導彈等。青島巴士品牌平臺相當于青島公交經營管理的航空母艦，數據系統(tǒng)相當于艦載飛機，評價系統(tǒng)相當于導彈，N相當于各種火器，可以構成更大的管理效能，用于經營活動的管控和評價。由三個子平臺構成的青島巴士品牌大平臺如圖5所示。

圖5 由三個子平臺構成的青島巴士品牌大平臺

青島巴士品牌是一個統(tǒng)一的大平臺。整合12—3+7數據平臺、543210管控平臺、6-18-N績效平臺，突出的不是單項平臺的功能，而是整合、創(chuàng)新，形成新效能，提供了打造青島巴士品牌發(fā)展的新空間、大平臺。

目前，青島市公交、地鐵多種出行方式交織在一起。公交面臨著線網優(yōu)化，而優(yōu)化的標準可以借助平臺數據，形成具有指導意義的公式或定義，用于判斷和檢驗優(yōu)化績效。

平臺上的經濟數據具有現(xiàn)實性和可評估性，可以廣泛用于企業(yè)的改革項目及一條線路的優(yōu)化項目，從而判斷評估整體效益或局部效益。

線路項目優(yōu)化數據化。（線路優(yōu)化前經濟指標數據+線路優(yōu)化后經濟指標數據）/2≥線路優(yōu)化前經濟指標數據。判斷數據≥優(yōu)化前數據為可行；判斷數據<優(yōu)化前數據為不可行。

改革項目績效數據化。（改革前的項目數據+改革后的項目數據）/2≥改革前的項目數據。判斷數據≥改革前數據為可行；判斷數據<改革前數據為不可行。

我們不可以完全定義這個平臺的功能，一些不可預知的管理要素，可能產生化學裂變效能而不是算術效能。

3 青島巴士品牌新能力

建立品牌平臺、樹立平臺思維，必須持續(xù)創(chuàng)新。

3.1 學習創(chuàng)新能力：品牌學習能力、品牌運作能力

圖6 品牌學習溝通區(qū)域

品牌學習象限坐標（圖6）分析：團隊之間互相學習、溝通、形成團隊共識。第一，品牌管理中最好的方法是管理者要懂被管理者也要懂；第二，你懂我不懂，管理者要虛心的學習，要活用那些懂的人，誰懂讓誰來培訓；第三，我懂你不懂，仍然要培訓；第四，你不懂我也不懂，這樣的事情不要做，因為你不懂我也不懂，那就成了胡做。所以說排序是這樣的：一是一個團隊，你懂我懂大家共同前進；二是我懂你不懂，可以培訓；三是你懂我不懂，向你學習；四是你我都不懂，不要做，做了也是浪費資源。

3.2 策劃創(chuàng)新能力：平臺、思路、項目、營銷

木桶理論：木桶的容量取決于短板（美國管理學家彼得）。長板形成核心競爭力的要素，體現(xiàn)引領性；短板決定整體效率，體現(xiàn)整體性。

策劃關鍵點：主要經營者（決策）在品牌平臺上優(yōu)化配劑資源的能力決定整體效率的高低（一定不是他人，其它都是資源，包括人），品牌平臺應成為企業(yè)發(fā)展的核心能力。

營銷關鍵人：主要管理者（執(zhí)行）是長板（一定不是短板），具有不可替代性。關鍵人的境界和技能一定程度上決定工作品質的優(yōu)劣。集團強必須公司強；公司強必須分公司（路隊）強。

3.3 載體創(chuàng)新能力：創(chuàng)新公交服務，講好文化故事

企業(yè)品牌價值效應反映了企業(yè)主要管理者的整體素質和運作能力。品牌平臺設計、運作、評價等環(huán)節(jié)第一職責人是主要經營管理者。品牌質量是做（管理）出來的。

品牌的一半或者主體是企業(yè)文化，一半是企業(yè)的管理標準。要高度重視新聞媒體，今天的青島巴士新聞，就是明天的青島巴士故事；今天的青島巴士故事，就是明天的青島巴士文化。同理，今天的青島巴士品牌物品、展品，就是明天青島巴士品牌的藏品、文物，這也是我們持續(xù)加大新聞宣傳考核的用意。

4 青島巴士品牌新機制

圖7 青島巴士品牌平臺微笑曲線

品牌微笑曲線（圖7）：兩端朝上，附加值高，左設計右營銷，處在中間環(huán)節(jié)，運營過程附加值低。左端設計能力：核心競爭力；右端市場能力，以乘客為中心。品牌是企業(yè)的形象，是說（傳播）出來的。

青島巴士品牌價值在經營管理鏈條中的左右兩端：依據微笑曲線兩端投入產出的提示，在品牌運作的過程中，應強化設計和營銷能力，不要把品牌的優(yōu)良資源和傳播機遇沉淀在品牌平臺直線的凹地。企業(yè)只有不斷在附加值高的區(qū)域活動，才能永續(xù)經營和發(fā)展。

4.1 完善品牌管理團隊建設

主要領導要負責品牌工作，組建本單位品牌委員會，將各部門納入其中，有效策劃組織、合理分工推進，自上而下形成重視品牌建設、積極推進的氛圍。主要領導、部門負責人既要掛帥又要出征。

（1）每月親自組織品牌分析（略），分析長板短板，解決企業(yè)品牌發(fā)展不平衡問題；（2）每季親自組織品牌評價（略），補齊短板，長板更長，實施公司（路隊）核心能力建設工程。

品牌工作要延伸到運營、安全、技術等各領域。各單位、各部門（特別是新能源、商務旅游等亟需品牌引領），要形成與本專業(yè)、市場趨勢、行業(yè)規(guī)則相吻合的品牌理念和管理舉措，青島巴士品牌營銷傳播要求：好聽—好記—好用。

4.2 完善“1412”品牌推進機制

1是全年有目標規(guī)劃：專題研究品牌建設，制定全年品牌建設目標；4是季度有階段性評價：匯總季度品牌工作成果，分享經驗，改進不足及提升辦法；12是月度有實施進度：每月組織實施1-2項品牌項目任務。

4.3 完善品牌工作評價機制

品牌推進委員會根據企業(yè)資源情況和品牌戰(zhàn)略性程度，安排有關單位、部門承擔定向品牌項目，一事一評價。對于依據市場需要，具有明確目標、期限、一次性的品牌項目，品牌推進委員會負責策劃、組織、實施，并在完成后進行評價。

青島巴士品牌必須實施平臺管理；平臺管理必須建立管理平臺；沒有平臺就沒有平臺思維；平臺思維必須持續(xù)創(chuàng)新；創(chuàng)新需要管理團隊在共同學習的基礎上形成共識；品牌平臺落地必須依靠機制保障，青島巴士品牌是企業(yè)經濟效益和社會效益同步發(fā)展最大的平臺。

天津市公交物資有限公司債權債務清理公告

我公司擬將進行業(yè)務整合，為保障各界朋友、業(yè)務伙伴的權益，特此公告。

請與我公司有未結清的債權、債務關系的單位及時與我公司在規(guī)定時限內進行登記確認，若超過登記期限，則視為放棄法律權利。為避免遺漏，請及時來我公司登記確認。

一、債權債務范圍：2005年8月8日—2019年11月15日未結清之債權債務。

二、登記期限：登記自本公告發(fā)布之日起45天內（2019年11月15日至2019年12月30日）。

三、登記地點：天津市河西區(qū)解放南路439號公交物資公司。

四、聯(lián)系人：財務部張女士 電話：022-28335120

五、登記憑據：1、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照及法定代表人身份證及相關授權文件。

2、有效債權債務憑據。包括但不限于原始發(fā)票原件、相關收款憑證原件。

天津市公交物資有限公司

2019年11月15日