亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流,提高農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

        2019-12-20 07:24:28彭舉湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院
        新商務(wù)周刊 2019年15期
        關(guān)鍵詞:物流企業(yè)發(fā)展

        文/彭舉,湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院

        1 農(nóng)產(chǎn)品物流的概念

        所謂農(nóng)產(chǎn)品物流,指的是以某個中心為核心開展的物質(zhì)運(yùn)動過程,這個中心就是所獲得的農(nóng)產(chǎn)品,該過程涉及農(nóng)產(chǎn)品種植、儲存、收獲、包裝、輸送機(jī)加工等各個方面,十分復(fù)雜。

        2 農(nóng)產(chǎn)品物流存在問題分析

        2.1 政策制度不夠完善

        農(nóng)產(chǎn)品物流是當(dāng)今經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展一個重要組成部分,農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展對提高農(nóng)民收入、發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、發(fā)展現(xiàn)代物流具有重要意義。但是,我國還沒有形成良好的法律環(huán)境和規(guī)范的市場監(jiān)督機(jī)制,缺乏稅收優(yōu)惠政策、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償機(jī)制和市場準(zhǔn)入制度,缺乏群眾參與機(jī)制和社會監(jiān)督來調(diào)動供應(yīng)鏈主體節(jié)約資源的積極性,還沒有形成規(guī)范的市場監(jiān)督機(jī)制。對用于農(nóng)產(chǎn)品物流中安全監(jiān)測缺乏核查,對農(nóng)產(chǎn)品物流的包裝、生產(chǎn)、倉儲缺乏指導(dǎo),強(qiáng)制性物流管理政策不利于農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。

        2.2 農(nóng)產(chǎn)品物流信息化體系不健全

        改革開放以后,我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了快速發(fā)展的階段,公民能夠得到更多的第一手信息。隨著手機(jī)等電子產(chǎn)品的普及,我國信息化的速度也在加快。目前我國已經(jīng)建立了與農(nóng)業(yè)相關(guān)的網(wǎng)站,但我們會發(fā)現(xiàn)這些網(wǎng)站存在一些問題,如網(wǎng)站內(nèi)容更新速度慢,特別是信息發(fā)布到網(wǎng)站后,沒有專業(yè)人員負(fù)責(zé)維護(hù)和更新網(wǎng)站信息。此外,絕大多數(shù)農(nóng)民仍然通過傳統(tǒng)的電視、報紙等渠道獲取信息,無法獲得農(nóng)業(yè)生產(chǎn)某些方面的綜合信息也會被誤解。

        2.3 冷鏈物流發(fā)展緩慢

        近年來,由于城市化的蓬勃發(fā)展和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的繁榮,公眾收入不斷增加。人們不再滿足于基本的物質(zhì)需要,而是追求更高的生活質(zhì)量。對農(nóng)產(chǎn)品的追求就是其中之一。但目前許多物流企業(yè)在冷鏈物流領(lǐng)域處于初始運(yùn)營狀態(tài),缺乏冷鏈。物流知識,物流企業(yè)用成熟的冷鏈技術(shù)很少,很多企業(yè)由于缺乏合適的設(shè)備,都只是簡單的農(nóng)產(chǎn)品的保溫處理,這會使農(nóng)產(chǎn)品沒有得到有效的保存,造成農(nóng)產(chǎn)品的浪費(fèi)。由于目前投入了大量人力物力于物流產(chǎn)業(yè)中,也構(gòu)造了一條特殊的物流經(jīng)營模式,因此要盡可能最大程度減小我國農(nóng)業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險。要明確認(rèn)識現(xiàn)在物流發(fā)展過程中的重重問題,不能盲目拓寬物流市場,要將已占有的市場份額進(jìn)行優(yōu)化處理,選擇一種更科學(xué)的手段進(jìn)行資源分配和市場經(jīng)營。為了保持加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的這種前進(jìn)勢頭,要做到合理掌控資源,明確各部門職責(zé),以理智的態(tài)度去經(jīng)營物流發(fā)展。

        2.4 人才整體素質(zhì)低,專業(yè)人才匿乏

        過去人們錯誤地認(rèn)為農(nóng)產(chǎn)品物流工作不需要專業(yè)知識,恰恰相反物流環(huán)節(jié)需要大量的專業(yè)人員。由于農(nóng)產(chǎn)品物流的快速發(fā)展,我國物流企業(yè)需要專業(yè)的物流人才來從事這項(xiàng)工作。為了幫助物流企業(yè)輸送更多的專業(yè)人才,我國一些高校發(fā)展了物流專業(yè)。然而,由于這些學(xué)校長期以來沒有設(shè)立物流專業(yè),必然缺乏經(jīng)驗(yàn),存在著一些問題,如學(xué)校缺乏專業(yè)的詳細(xì)劃分,高校缺乏冷鏈物流專業(yè)的專業(yè)課程,只注重理論,不注重實(shí)踐。同時,許多農(nóng)業(yè)物流公司沒有對其員工進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn),員工的增長率與公司的增長率不匹配。我國農(nóng)產(chǎn)品物流從業(yè)人員短缺的原因有很多,如企業(yè)沒有專業(yè)培訓(xùn)課程來培訓(xùn)員工,提高其專業(yè)技能,沒有國家認(rèn)可的證書。因此,在物流人才培養(yǎng)上上要做到有條有理,學(xué)會權(quán)衡資金與人力資源分配之間的處理關(guān)系,嚴(yán)格掌控資金來源,杜絕人力資源濫用現(xiàn)象。要能夠認(rèn)識旗下人員短缺的危害,合理分配資金與人力資源。

        3 加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的對策

        3.1 完善農(nóng)產(chǎn)品物流政策法規(guī)

        農(nóng)產(chǎn)品物流政策法規(guī)是我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的有力保障。因此,我國政府應(yīng)通過統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)籌規(guī)劃本地農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展路徑,制定與農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展相適應(yīng)的物流體系和發(fā)展規(guī)劃,把各級和不同區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)企業(yè)聯(lián)系起來,建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化政策。在現(xiàn)代物流管理模式下,要積極構(gòu)建與現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的物流法律體系,加快體制機(jī)制的完善和創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。根據(jù)我國物流發(fā)展的需要,為相關(guān)企業(yè)提供優(yōu)惠政,鼓勵農(nóng)業(yè)企業(yè)利用現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行管理。構(gòu)建物流體系,實(shí)現(xiàn)我國農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)的現(xiàn)代化。完善農(nóng)產(chǎn)品物流政策法規(guī),形成合理布局,需要從以下兩個方面入手。要能夠明確自己在物流管理上的弱勢,揚(yáng)長避短,要學(xué)會盡力完善不足。盡管在資金充足的條件下,能夠在物流管理上實(shí)現(xiàn)新的突破,但是要如何讓這種物流體系完全覆蓋仍舊是一個值得深思考慮到的問題。為了能夠有效解決這個問題,物流要能夠與第三方企業(yè)緊密聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)一種新模式的營銷合作。首先,選擇一個合適的物流服務(wù)商戶,并且要能夠熟知第三方商戶的管理機(jī)制和標(biāo)準(zhǔn)。第二,要能夠與第三方服務(wù)商合理協(xié)商,完善合作體系,實(shí)現(xiàn)互利共贏的雙向局面。最后,要能夠?qū)崿F(xiàn)信息化管理模式,選擇合適的信息管理平臺,形成物流、管理、市場為一體的多項(xiàng)管理體系,減少資金投入風(fēng)險和企業(yè)生產(chǎn)成本。

        3.2 加快物流信息化建設(shè),提高利用率

        當(dāng)代社會已逐步進(jìn)入智能化階段。在“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的推動下,各種先進(jìn)技術(shù)得到廣泛應(yīng)用,加快農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的引進(jìn),通過這些技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)與操作層的實(shí)時通信。整個農(nóng)產(chǎn)品物流鏈中的相關(guān)運(yùn)營商可以利用上述技術(shù)完成實(shí)時跟蹤需求,及時了解產(chǎn)品動態(tài)??梢岳蒙鲜黾夹g(shù)對整個供應(yīng)鏈進(jìn)行分析,為農(nóng)產(chǎn)品的安全質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益提供更穩(wěn)定的保障。一是政府要及時建立相關(guān)信息機(jī)構(gòu),建立規(guī)范化管理制度。第二,物流信息公共平臺需要多方參與,建立信息服務(wù)、在線交易、統(tǒng)一管理、輔助決策的綜合平臺,減少交易行為的盲目性。應(yīng)用和推廣各種信息技術(shù),發(fā)展智能物流,物流智能化不僅是一次創(chuàng)新式體系運(yùn)用,更是能夠改變互聯(lián)網(wǎng)時代中物流的發(fā)展方向,實(shí)現(xiàn)自動化管理,對提高企業(yè)效率問題有重大發(fā)展意義。加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流,提高農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,讓農(nóng)產(chǎn)品在物流配送過程中能夠?qū)崿F(xiàn)智能化發(fā)展,能夠?qū)崟r追蹤派送情況,這種智能化發(fā)展模式將會是未來物流的重要發(fā)展指針。將倉庫機(jī)器人、智慧物流管理中心、物流分派車輛結(jié)合在一起形成了一個龐大的智慧網(wǎng)絡(luò)物流結(jié)構(gòu),通過這些前端的智能化物流管理,為農(nóng)產(chǎn)品物流,提供形象化發(fā)展方向,拓展業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)物流等發(fā)展產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新改革,極大提高農(nóng)產(chǎn)品的競爭力。

        3.3 提高冷鏈物流發(fā)展水平

        由于生鮮類農(nóng)產(chǎn)品在目前占有的電商市場份額當(dāng)中有很大發(fā)展空間,針對其市場需求,應(yīng)該對生鮮類產(chǎn)品實(shí)行重點(diǎn)幫助。一方面,要以全新的物流管理模式進(jìn)行設(shè)置,力求將產(chǎn)品的質(zhì)量優(yōu)化到最大程度,避免運(yùn)輸過程中的商品因?yàn)槔滏溛锪靼l(fā)展水平過低導(dǎo)致保險程度不夠而變質(zhì)的窘迫現(xiàn)象。另一方面,為了提高生鮮類農(nóng)產(chǎn)品物流配送精度和物流效率,大型物流基站應(yīng)該購入一些專業(yè)設(shè)備如冷藏庫等,利用這些專業(yè)設(shè)備規(guī)劃物流運(yùn)輸路線,轉(zhuǎn)換物流發(fā)展模式,盡量完善生鮮類農(nóng)產(chǎn)品的管理方案。借鑒國外的農(nóng)產(chǎn)品管理模式,在自營物流模式上可以采用信息智能化管理方式管理生鮮類農(nóng)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)信息化追蹤模式,能夠在線上同步更新實(shí)時位置,提高生鮮類農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸效率。我們應(yīng)該清晰認(rèn)識到了一條規(guī)整的冷鏈物流發(fā)展條例的重要性,所以在建設(shè)初期應(yīng)投入了大量人力和物力,旨在能夠更深層面地完善自己的物流發(fā)展模式。將之前物流產(chǎn)業(yè)上獲取的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合,形成專屬的物流管理模式。通過與第三方企業(yè)合作,最大限度地獲得投入資金,進(jìn)一步改善倉庫和運(yùn)輸過程中的不足,以謀得最大營業(yè)利潤。要特別注意核心科技的投入與保護(hù),要能夠在與第三方企業(yè)合理配合的過程中加大對技術(shù)的投資力度和管理經(jīng)營力度,獲取效益的同時讓核心技術(shù)能夠有穩(wěn)固保障,建立一條適合的物流管理體系。

        3.4 加大物流人才培養(yǎng)力度

        進(jìn)入21世紀(jì)以來,在知識型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時代,人才對于行業(yè)發(fā)展來說有著決定性作用??梢哉f,一個企業(yè)掌握了人才就掌握了競爭的優(yōu)勢。目前為了更好地加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流建設(shè),將其優(yōu)勢最大程度地展現(xiàn)出來,就需要各類專業(yè)人士提供幫助。要將管理類人才、銷售業(yè)人才、商務(wù)專業(yè)知識人才聚集在一起,為農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展保駕護(hù)航,制定專有策略。為了有效提供解決途徑,我們可以選擇將學(xué)校與各個農(nóng)業(yè)企業(yè)作為聯(lián)合主體,進(jìn)行人才培養(yǎng)。首先學(xué)校能夠幫助學(xué)生更好吸收書本理論知識,而后企業(yè)工作內(nèi)容能夠提供給學(xué)生更好的實(shí)踐選擇,讓學(xué)生能夠豐富自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),將理論知識與具體實(shí)踐內(nèi)容相結(jié)合起來,更高效地提升專業(yè)人才培養(yǎng)程度。為了有效建立起學(xué)校與企業(yè)之間的內(nèi)在聯(lián)系,我們要確立更有效的人才建立模式,以系統(tǒng)式結(jié)構(gòu)進(jìn)行培養(yǎng)。第二,學(xué)校和企業(yè)要建立一個方便的場地便于專業(yè)人才的培訓(xùn)。學(xué)校應(yīng)當(dāng)拓展課程,適當(dāng)加大教學(xué)難度,完善課程設(shè)立,以合適的資源和環(huán)境提供給電子商務(wù)專業(yè)人才更好的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練體驗(yàn)。同時,還能實(shí)行對崗教學(xué),上崗操作,深入培養(yǎng)人才,讓專業(yè)人才不僅在理論成果上碩果累累,還能擁有豐厚的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)更多高素質(zhì)的專業(yè)人才。

        4 結(jié)束語

        物流發(fā)展是農(nóng)民增收能夠立足腳跟的一個重要部分,也是農(nóng)業(yè)發(fā)展的必不可缺的發(fā)展途徑。但是由于加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)充,包裹數(shù)量急速上升,現(xiàn)有的物流方式在管理上則顯得力不從心。本文以發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的概念和發(fā)展情況作為主要切入點(diǎn),然后仔細(xì)分析了農(nóng)產(chǎn)品物流在管理上的問題,物流的現(xiàn)況進(jìn)行分析,將物流管理、市場分布、主要成本等作為研究對象,從而分析出物流發(fā)展過程中的明顯問題。本文提出了一些針對于物流發(fā)展的管理方案和具體對策,旨在幫助農(nóng)產(chǎn)品物流能夠?qū)崿F(xiàn)科學(xué)性、可持續(xù)性的進(jìn)展目標(biāo)。

        猜你喜歡
        物流企業(yè)發(fā)展
        企業(yè)
        企業(yè)
        企業(yè)
        邁上十四五發(fā)展“新跑道”,打好可持續(xù)發(fā)展的“未來牌”
        中國核電(2021年3期)2021-08-13 08:56:36
        敢為人先的企業(yè)——超惠投不動產(chǎn)
        云南畫報(2020年9期)2020-10-27 02:03:26
        本刊重點(diǎn)關(guān)注的物流展會
        “智”造更長物流生態(tài)鏈
        汽車觀察(2018年12期)2018-12-26 01:05:44
        砥礪奮進(jìn) 共享發(fā)展
        華人時刊(2017年21期)2018-01-31 02:24:01
        改性瀝青的應(yīng)用與發(fā)展
        北方交通(2016年12期)2017-01-15 13:52:53
        基于低碳物流的公路運(yùn)輸優(yōu)化
        青青河边草免费在线看的视频 | 一本久道综合色婷婷五月| 成人三级a视频在线观看| 狠狠狠色丁香婷婷综合激情| 美女啪啪国产| 日韩少妇人妻一区二区| 国产综合开心激情五月| 国产黄大片在线观看| 欧美大香线蕉线伊人久久| 国产视频嗯啊啊啊| 自拍视频在线观看成人| 日本免费一区二区在线视频播放| 大屁股人妻女教师撅着屁股| 鲁一鲁一鲁一鲁一澡| 亚洲AV无码久久久一区二不卡| 色婷婷综合一区二区精品久久| 国产午夜视频在线观看.| 丰满少妇a级毛片野外| 国产婷婷丁香久久综合| 手机在线免费av网址| 深夜一区二区三区视频在线观看| 亚洲国产成人久久三区| 亚洲国产成人精品无码区在线观看 | 在厨房拨开内裤进入毛片| 国产在线一区二区三区av| 亚洲综合五月天欧美| 女同亚洲一区二区三区精品久久 | 亚洲精品久久久中文字| 亚洲成人av在线蜜桃| 人妻丰满熟妇av无码区不卡| 久久久久亚洲精品无码网址| 在线视频 亚洲精品| 国产精品又黄又爽又色| 东北老熟女被弄的嗷嗷叫高潮| 久久久av波多野一区二区 | 人妻精品久久久久中文字幕| 大胆欧美熟妇xxbbwwbw高潮了| 特黄三级一区二区三区| 中文字幕乱码熟女人妻在线| 强行无套内谢大学生初次| 精品18在线观看免费视频|