李朵

（陜西國際商貿(mào)學(xué)院，陜西 西安 712046）

一、5G網(wǎng)絡(luò)在物流中的優(yōu)勢分析

5G網(wǎng)絡(luò)被大量推廣，是因?yàn)槠淙谌肓嗽S多關(guān)鍵和成熟的技術(shù)，而這些技術(shù)就使得未來5G在物流行業(yè)有著不可替代的優(yōu)勢。

（一）高速的數(shù)據(jù)傳輸

5G對比與4G在網(wǎng)絡(luò)速度方面有了質(zhì)的提升，在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會中的相關(guān)的文件要求5G的帶寬峰值是要高于20Gb/s，因此也就為用戶體驗(yàn)到相應(yīng)高速的帶寬提供了可靠的保證。而物流通信中需要就是帶寬高，因此5G為后續(xù)物流各節(jié)點(diǎn)提供了高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)臉蛄?，使物流各個環(huán)節(jié)中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能快速有效的傳輸?shù)狡渌鱾€物流節(jié)點(diǎn)中，保證整個物流環(huán)節(jié)中的數(shù)據(jù)共享性。

（二）傳輸?shù)牡蜁r延性

5G的低時延性也是其未來推廣的一個重要特性。無人駕駛和工業(yè)自動化是對時延要求是非常高的，其要求的時延程度遠(yuǎn)大于人與人正常交流的數(shù)據(jù)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測未來5G的所能達(dá)到的時延最高標(biāo)準(zhǔn)時1ms甚至有可能更低。而物流企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)的無人駕駛和無人配送也將在未來成為可能。

（三）海量接入特性

未來的5G時代，也將是終端的時代。在未來，每一個人或者家庭會有若干終端設(shè)備。這些終端設(shè)備也就都會成為未來5G智慧家庭的智能終端。與此同時在生活中大量存在物體也將都將融入到智慧生活中。而5G又是未來物聯(lián)網(wǎng)完美融合的一個重要原因。物流中的海量節(jié)點(diǎn)的接入也將使得物流行業(yè)中各個節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控和跟蹤更加方便，同時也將使物流服務(wù)的質(zhì)量提高。

（四）移動邊緣計(jì)算

邊緣計(jì)算未來物流行業(yè)中也降成為一種井噴式的發(fā)展，而5G又是將邊緣計(jì)算作為一種特性來發(fā)展和宣傳，所以未來5G的邊緣計(jì)算將會在物流行業(yè)中被廣泛推廣和應(yīng)用。因此，5G能夠促進(jìn)物流行業(yè)邊緣計(jì)算場景再度發(fā)展。

（五）傳輸安全性高

5G網(wǎng)絡(luò)在最初構(gòu)建的時候就已經(jīng)將相關(guān)的為安全問題考慮在內(nèi)了，所以5G網(wǎng)絡(luò)在信息傳輸過程中有著嚴(yán)密的加密安全機(jī)制。而物流的中所產(chǎn)生的信息數(shù)據(jù)又是異常巨大和珍貴的，所以未來5G是對物流行業(yè)數(shù)據(jù)安全的一個重要保障。

二、5G在物流各環(huán)節(jié)中的場景分析

未來這些場景會隨著5G的大范圍商用會逐步建立和成熟起來。

（一）5G在物流中的AR應(yīng)用?，F(xiàn)階段在整個物流行業(yè)中AR應(yīng)用已經(jīng)開始被推行。倉儲作業(yè)的難點(diǎn)是在貨物的分揀和復(fù)核，AR技術(shù)可讓理貨員在AR的環(huán)境中使用相應(yīng)的提示快速找到相關(guān)的貨物位置，員工以此可快速完成揀選操作，工程師可使用AR技術(shù)查看倉庫立體布局來完成倉儲的設(shè)計(jì)。運(yùn)輸過程中使用AR技術(shù)可為后臺數(shù)據(jù)運(yùn)算提供相應(yīng)的支撐，同時運(yùn)輸人員也可以使用AR技術(shù)來優(yōu)化相關(guān)運(yùn)輸物品的載額和裝載順序使運(yùn)輸更加高效、準(zhǔn)確。配送環(huán)節(jié)中使用AR技術(shù)可以使配送路線最優(yōu)化，同時能夠?qū)崟r地顯示當(dāng)前運(yùn)輸線路的路況狀況。

（二）5G可提高物流數(shù)據(jù)平臺的計(jì)算。物流的整個環(huán)節(jié)中數(shù)據(jù)是最多的也是最大的而且很多環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)都是邊緣性的通信節(jié)點(diǎn)。而未來5G應(yīng)用到對應(yīng)的環(huán)節(jié)后會使得所有的邊緣性的通信節(jié)點(diǎn)都有數(shù)據(jù)的計(jì)算、存儲、緩存等功能，最后等到上傳到邊緣性服務(wù)器之后再將相應(yīng)的邊緣性節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)和云計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行同步。這就使得以后就不再需要一個集中性的計(jì)算中心來收集相應(yīng)的數(shù)據(jù)之后再集中計(jì)算，也就相當(dāng)于構(gòu)建了一個分布式的物流數(shù)據(jù)計(jì)算平臺。使得后續(xù)的工作更加高效快捷。

（三）5G可使物流更加安全。區(qū)塊鏈技術(shù)是可以真實(shí)可靠地記錄整個物流傳遞過程中產(chǎn)生的相關(guān)信息，而5G技術(shù)優(yōu)勢可以保證整個信息過程中的時效性，提升整體效率。

（四）工業(yè)級物流監(jiān)控依賴于5G。5G有著穩(wěn)定和高帶寬的優(yōu)點(diǎn)，而工業(yè)級的監(jiān)控穩(wěn)定和帶寬又是必須要有的，未來使用5G就可以將相關(guān)問題以視頻加圖像或者兩者中任何一種信息形式來及時反饋，所以相比現(xiàn)階段的通信技術(shù)，5G將會使得未來物流監(jiān)控這環(huán)節(jié)更加高效、智能。

（五）5G可完全實(shí)現(xiàn)自動化物流運(yùn)輸。物流運(yùn)輸中需要的全自動化技術(shù)是依賴無人駕駛技術(shù)存在的。所以在運(yùn)輸過程中，讓車輛內(nèi)置相應(yīng)的中央處理器，可以做到自主控制車輛，這樣就可以脫離駕駛員，并且所有數(shù)據(jù)計(jì)算都在本地完成計(jì)算之后傳輸?shù)椒?wù)器同時服務(wù)器再根據(jù)相應(yīng)的數(shù)據(jù)做出反饋和調(diào)整，而整個過程中又是需要數(shù)據(jù)的時效性，而5G是此最好的選擇。

三、總結(jié)

從上面的分析最終可以看到未來5G是物流行業(yè)發(fā)展的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，抓住5G必將緊跟整個行業(yè)的腳步。