程錦葵

中交一公局第七工程有限公司 河南鄭州 450000

路橋施工中主要原材料為混凝土，混凝土本身具有價格低廉，取材方便以及凝固性好等優(yōu)勢，因此當前被廣泛應用到路橋路基的鋪設中。但是混凝土也存在一定的不良影響，在路橋施工過程中極容易出現裂縫的問題，導致道路橋梁的穩(wěn)固性受到影響，降低路橋的使用壽命和安全性[1]。

1 路橋施工混凝土裂縫的種類

1.1 溫度導致的裂縫

道路橋梁施工都是戶外施工形式，因此在施工過程中會受到氣溫以及天氣等各方面的影響。雖然在路橋施工中主要的建筑材料都是一些粉末狀或者堅硬的固體材料，相對于液態(tài)材料來說受溫度影響小，但是也會隨著溫度變化發(fā)生改變，出現熱脹冷縮的情況。特別是北方地區(qū)，由于溫差比較大，因此施工材料的變化也會更明顯，特別是混凝土施工中，如果混凝土一旦凝固就會形成固定的結構形式，同時混凝土中水泥含量比較大，而且水泥容易與水、空氣等發(fā)生水化熱反應，隨著溫度的波動會導致混凝土隨著溫度的熱脹冷縮。如果混凝土的變化幅度過大，將會導致結構承受力降低，進而產生裂縫的情況。

1.2 結構裂縫

路橋工程施工的條件都比較惡劣，除了溫差方面的影響外，陽光、降水以及風力等因素也會對施工造成嚴重影響，導致道路橋梁工程出現不良現象。由于混凝土存在土質疏松的特點，非常容易受到自然環(huán)境影響，比如，如果施工中遇到強降雨的天氣，會使混凝土的土質受到沖擊，造成建筑周圍水土流失。同時還會導致混凝土中的鋼筋暴露在空氣中生銹腐蝕。由于鋼筋的生銹腐蝕會使混凝土膨脹度加大，導致內部結構被破壞，產生裂縫的情況[2]。

1.3 荷載裂縫

道路橋梁修建的目的是供車輛和行人通行，但是車輛在通行的過程中會對道路產生壓力，因此在道路橋梁修建過程中必須要考慮承重問題，也是橋梁能夠承受的應力?；炷两Y構是路橋結構的主體，也是承載應力的主體，這種情況下如果車輛超過混凝土的荷載，會導致在應力的壓力下使混凝土結構出現裂縫。根據不同的荷載裂縫原因分析，可以分為兩種類型，一種為直接裂縫，是由于施工不規(guī)范或者材料質量等方面影響導致的裂縫；另一種為次應力裂縫，指的是在施工過程中，由于外力影響導致的裂縫問題[3]。

2 路橋施工中混凝土裂縫原因分析

2.1 地基變形引起的裂縫

路橋建設過程中地基沉降現象會導致路橋混凝土的拉力加大，甚至超過混凝土的抗拉能力，導致混凝土結構產生裂縫。而出現這種情況的原因可以從兩個方面進行分析，第一，混凝土在塑性條件影響下，會導致基礎支架形成不均勻沉降的問題，這個情況下會使混凝土結構受到約束，或者造成嚴重變形的情況，使混凝土出現裂縫；第二，對于大體積，大重量混凝土來說，會由于重力的影響導致混凝土出現不同程度的沉降情況，使混凝土的水泥漿上浮，直到混凝土最后沉降到最后的范圍。會由于鋼筋以及模板的雙重作用，導致混凝土結構產生裂縫，而且這種裂縫必須要及時進行修補。

2.2 溫度影響產生的裂縫

混凝土結構本身存在非常明顯的溫差問題，隨著溫度的變化混凝土裂縫也會產生一定的變化，因此混凝土裂縫必然會由于溫差問題產生影響。同時混凝土內部會發(fā)生水化熱反應，導致混凝土內部環(huán)境發(fā)生變化，因而引起外部環(huán)境的變化，導致混凝土結構變形?；炷羶炔烤薮蟮臏囟葢τ绊懴?，如果抗拉能力超過混凝土結構承載力，將會導致混凝土出現裂縫，所以必須要加強溫度變化的重視，將溫度控制在合理的范圍，保證路橋混凝土結構的質量。

2.3 施工材料影響產生的裂縫

混凝土的組成材料中包括摻和料、水泥、骨料以及外加劑等多種材料，這些材料中任何一種材料的質量達不到要求都可能會導致路橋施工工程質量受到影響，提升路橋出現裂縫的概率。具體表現為，如果混凝土中的骨料質量無法滿足要求，將會導致混凝土結構的強度難以滿足要求，無法保證工程質量。或者在混凝土拌合的過程中，如果數量過多或者過少，會導致混凝土收縮范圍受到影響，因此在施工中必須要做好對混凝土拌合水量的控制工作，防止出現質量問題。此外，混凝土外加劑的選擇和添加中，如果外加劑會與混凝土中的骨料或者水等發(fā)生反應，也會提升混凝土裂縫出現的概率[4]。

2.4 混凝土塑性收縮產生的裂縫

混凝土塑性收縮產生的裂縫原因主要為，混凝土拌合料攤鋪完成后會受到溫度以及大風等惡劣天氣的影響，導致混凝土表面結構的水分揮發(fā)，同時這個階段混凝土剛處于終凝狀態(tài)，尚未完全凝固，因此強度不足，而且自身收縮力比較弱，容易由于收縮導致混凝土開裂。此外，外部環(huán)境的風力、溫度、混凝土的水灰比以及混合料的凝結時間等都是導致混凝土塑性裂縫的重要原因。

2.5 混凝土施工不規(guī)范產生的裂縫

通過對我國路橋工程的現狀分析來看，混凝土裂縫產生的原因有很多，其中施工人員在混凝土施工中不規(guī)范是其中一項非常重要的影響因素。施工人員在施工過程中對混凝土質量控制的意識不強，混凝土澆筑后沒有進行二次收漿和抹面作業(yè)，導致混凝土施工中容易出現裂縫。

3 路橋施工混凝土裂縫防治措施

通過對以上問題的分析可知，路橋施工過程中混凝土裂縫問題對工程質量具有重要影響，因此必須要結合混凝土裂縫類型和原因合理選擇混凝土裂縫防治措施，做好工程基礎工作，合理選擇施工材料，加強路橋工程養(yǎng)護，防止混凝土裂縫的出現。

3.1 做好路橋基礎施工

路橋施工中地基是最基礎的工作項目，如果路橋地基施工質量控制不高，則會影響整個工程施工質量。在地基施工過程中，混凝土裂縫問題比較廣泛，因此施工人員必須要做好對施工地點的全面考察工作，對工程建筑的地基承載能力進行分析，并通過考察結果分析不同位置地基的承載力。同時將分析結果作為施工方案的設計依據，對路橋工程結構的荷載力進行計算，對路橋工程的實際荷載情況進行評價，確定是否超過區(qū)域地基的最大承載能力。施工過程中，相關施工人員必須要嚴格根據現場的施工情況，做好施工方案的調整和優(yōu)化，防止地基荷載問題導致工程裂縫。

3.2 合理選擇施工材料

路橋施工過程中，材料對工程質量具有重要影響作用，也是導致混凝土開裂的重要因素，材料質量的好壞將直接影響工程的施工性能以及施工質量。因此在路橋施工過程中，必須要嚴把材料質量關，選擇優(yōu)質施工材料，提升混凝土的抗拉強度。從企業(yè)采購人員方面來說，在材料采購過程中必須要嚴格按照路橋工程施工方案進行，做好對市場以及所有流通施工材料的分析，包括施工質量、特點以及價格等方面的調查，選擇抗拉力以及抗裂能力強的材料。施工過程中，施工人員需要嚴格根據標準對施工材料配比進行確定，保證混凝土中含砂率以及水灰比的科學性。同時，從外加劑方面來看，施工人員保證使用量的科學性，提升混凝土的抗拉強度，保證施工材料選擇的均勻性，同時施工企業(yè)還需要做好各項施工技術、設備等方面的引進，提升工程施工效率，降低施工人員負擔，促進路橋施工企業(yè)向現代化、專業(yè)化方向發(fā)展。

3.3 加強路橋工程的養(yǎng)護

路橋工程施工后，必須要做好施工工程的養(yǎng)護工作，具體的養(yǎng)護時間為對于新澆筑的混凝土如果表面已經成型或者水膜消失后就可以開始進行養(yǎng)護。為了提升路橋養(yǎng)護效果，施工人員需要加強對養(yǎng)護時間的控制，不能過早或者過晚。在進行濕養(yǎng)法養(yǎng)護的過程中，可以利用濕草袋對施工區(qū)域進行全面覆蓋，并對覆蓋的位置進行定期噴水，做好保濕處理。一般情況下路橋工程的養(yǎng)護時間需要在半個月左右。同時，施工人員在路橋養(yǎng)護的過程中，必須要做好季節(jié)養(yǎng)護工作，根據不同的季節(jié)采取不同的養(yǎng)護方式，對于非雨季節(jié)以及冬季來說可以通過噴塑養(yǎng)護的方式減少水分蒸發(fā)，做好保溫工作。在夏季的養(yǎng)生過程中，需要對混凝土采用濕水降溫的方式或者利用石灰漿涂抹塑料薄膜的方式進行保養(yǎng)，降低混凝土內溫度，有效預防混凝土開裂[5]。

4 結語

綜上所述，混凝土由于其自身的優(yōu)勢當前已經被廣泛應用到路橋建筑中，但是混凝土受溫差影響大，而且容易出現水化熱等現象，此外，在外界環(huán)境以及內部施工等方面的影響下都容易導致混凝土出現裂縫問題，進而影響路橋建筑質量。因此必須要結合混凝土裂縫出現的原因，合理選擇相應的防治措施，降低混凝土裂縫的出現率，提升工程建筑質量，促進路橋工程建設行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。