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        公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制

        2019-12-19 19:35:28何軍平
        商品與質(zhì)量 2019年43期
        關(guān)鍵詞:攤鋪瀝青路面碾壓

        何軍平

        宜章縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心 湖南郴州 424200

        隨著我國(guó)公路工程的快速發(fā)展,我國(guó)公路工程的施工技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先世界水平,為了能夠保證車輛和司乘人員的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全,延長(zhǎng)使用壽命,必須要重視公路工程瀝青路面施工技術(shù)的創(chuàng)新和質(zhì)量的有效控制,才能夠進(jìn)一步保證公路工程的質(zhì)量和安全。因此,此文簡(jiǎn)單介紹了公路工程瀝青路面施工技術(shù)的有關(guān)內(nèi)容,詳細(xì)分析了控制公路工程瀝青路面質(zhì)量的有關(guān)措施。

        1 瀝青路面施工技術(shù)概述

        1.1 瀝青路面的攤鋪

        在瀝青路面攤鋪過程中需要對(duì)施工設(shè)備、攪拌機(jī)產(chǎn)量、道路寬度以及厚度等諸多因素進(jìn)行綜合性考慮,一般情況下需要將攤鋪速度控制在2—6m/min左右,還要保持?jǐn)備佀俣鹊木鶆蛐砸约熬徛?,盡可能采用一次攤鋪的方式,這樣才能夠保障瀝青路面的攤鋪效果。在一般攤鋪工作中無需人工進(jìn)行再次修正,但是對(duì)于十字路口等一些特殊位置,需要專業(yè)人士做好攤鋪工作的指導(dǎo),并且進(jìn)行混合料以及攤鋪方法的人為調(diào)整。如果在瀝青路面攤鋪過程中出現(xiàn)了比較多的質(zhì)量問題,還需要在鏟除之后重新繼續(xù)攤鋪。在攤鋪過程中所采用的扭饒式鋼絲直徑控制在6mm以內(nèi),每隔5m需要設(shè)置一個(gè)鋼絲支架,保障拉力在800N以上,借此來獲得良好的瀝青攤鋪效果[1]。

        1.2 瀝青路面的碾壓

        碾壓作為瀝青路面施工的重要環(huán)節(jié),碾壓效果也直接影響到路面的使用質(zhì)量。在進(jìn)行瀝青路面碾壓過程中,要求施工企業(yè)能夠結(jié)合公路項(xiàng)目的具體施工要求,進(jìn)行壓路機(jī)型號(hào)以及壓實(shí)速度的合理選擇。在路面碾壓過程中,需要做好碾壓速度以及次數(shù)的協(xié)調(diào)工作,一般需要將碾壓的速度控制在2—4km/h,如果采用輪胎壓路機(jī)來進(jìn)行瀝青路面的碾壓工作時(shí),需要結(jié)合實(shí)際工程情況進(jìn)行碾壓速度的合理調(diào)整,但是依舊要保持在5km/h以下。如果碾壓速度過慢,會(huì)導(dǎo)致瀝青路面壓實(shí)度受到影響,攤鋪跟壓實(shí)之間也會(huì)出現(xiàn)空隙,影響到整個(gè)公路工程的施工質(zhì)量,也就需要結(jié)合施工情況進(jìn)行壓路機(jī)型號(hào)的合理確定,保障瀝青路面的碾壓施工效果[2]。

        1.3 瀝青路面的接縫施工跟壓實(shí)技術(shù)

        為了避免公路裂縫等常見病害的發(fā)生,還需要做好瀝青混合料的配比以及壓實(shí)工作,保障接縫施工效果。在混合料配比完成之后需要通過工地試驗(yàn)室來進(jìn)行性能的測(cè)試,保障混合料能夠滿足瀝青路面的施工需求,提高路面的使用質(zhì)量。為了減少混合料的縫隙,需要施工企業(yè)做好路面的壓實(shí)工作,增加路面的密實(shí)性以及耐久性。在完成攤鋪的混合料中,需要預(yù)留出1—2dm的空間,該空間不需要進(jìn)行充分壓實(shí)就可以產(chǎn)生5—10cm厚的攤鋪重疊層,隨后通過熱解封的方式進(jìn)行碾壓處理,消除裂縫。針對(duì)橫向的施工縫,可以通過平接縫在3m直尺的縱向進(jìn)行方位延伸,端部直尺需要保持懸臂狀,對(duì)攤鋪層的位置以及直尺脫落方向作為縫隙處理的方向,利用鋸縫機(jī)來進(jìn)行裂縫的處理。最后在瀝青路面攤鋪工作之前,工作人員還要認(rèn)真檢查接縫部位是否存在有垃圾或者粉塵,并在保障裂縫清潔程度的基礎(chǔ)上進(jìn)行后續(xù)的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。目前在公路工程瀝青攤鋪施工時(shí),一般通過缸筒式的壓路機(jī)來進(jìn)行橫向壓實(shí)處理,隨后跨縫向新攤鋪層面進(jìn)行路面的壓實(shí)工作[3]。

        2 公路工程瀝青路面的質(zhì)量控制措施

        2.1 嚴(yán)格控制混合料的攪拌

        瀝青混合料質(zhì)量還會(huì)直接影響到瀝青路面的施工效果,因此施工企業(yè)還需要對(duì)混合料的配合比以及攪拌環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督跟控制,保障混合料的使用質(zhì)量能夠滿足該公路工程的施工需求。在混合料攪拌過程中需要結(jié)合實(shí)際情況來進(jìn)行溫度的合理控制,如果瀝青溫度超過了標(biāo)準(zhǔn)溫度,也就會(huì)直接影響到瀝青混合料的使用性能。近年來我國(guó)的公路施工技術(shù)得到了迅速的發(fā)展,瀝青混合料攪拌工作也多是采用自動(dòng)化設(shè)備來進(jìn)行,但是在攪拌完成之后相關(guān)技術(shù)人員還需要對(duì)混合料質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),質(zhì)量不合格的要嚴(yán)禁進(jìn)入到施工場(chǎng)地,這樣才能從根本上提升瀝青混合料的攪拌質(zhì)量,為后續(xù)的公路施工奠定良好的基礎(chǔ)[4]。

        2.2 做好施工材料的管理工作

        只有做好施工材料的合理選擇跟控制,才能夠保障瀝青路面的施工效果。因此施工企業(yè)需要在結(jié)合公路工程實(shí)際情況基礎(chǔ)上進(jìn)行施工材料的采購(gòu)工作,盡量選擇能夠長(zhǎng)期合作的供應(yīng)商。在材料采購(gòu)過程中要檢查供應(yīng)商自身是否具有相對(duì)應(yīng)的資質(zhì)證書,選擇符合施工標(biāo)準(zhǔn)以及價(jià)格便宜的施工材料。在施工材料入場(chǎng)之前還要做好抽樣檢查工作,從而保障施工場(chǎng)地中的所有材料都能夠滿足建筑工程的具體施工需求[5]。

        2.3 構(gòu)建完善的技術(shù)控制與管理體制

        施工企業(yè)還要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理工作,通過構(gòu)建合理監(jiān)督管理體制的模式,對(duì)瀝青路面施工過程中的各個(gè)技術(shù)流程進(jìn)行嚴(yán)格控制。在完成了瀝青路面的攤鋪以及壓實(shí)工作之后,需要進(jìn)行施工技術(shù)流程的全面檢查,對(duì)于路面平整度進(jìn)行分析。做好一些隱蔽部位路段結(jié)構(gòu)以及施工質(zhì)量的重點(diǎn)檢查工作。一旦發(fā)現(xiàn)了施工問題要求在第一時(shí)間進(jìn)行處理,隨后方能夠進(jìn)行后續(xù)的施工作業(yè),從而保障瀝青路面的施工質(zhì)量。在完成監(jiān)督管理體制的構(gòu)建之后,要求施工企業(yè)能夠進(jìn)行該制度的嚴(yán)格落實(shí),并通過權(quán)責(zé)落實(shí)制度將施工責(zé)任落實(shí)到具體的負(fù)責(zé)人身上,只有這樣才能夠約束所有施工人員嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),確保施工管理措施的有效落實(shí),為后續(xù)的工程施工奠定良好的基礎(chǔ)。

        3 結(jié)語(yǔ)

        為了確保瀝青路面的整體施工效果,也就要求施工企業(yè)能夠在結(jié)合工程施工特點(diǎn)基礎(chǔ)上,進(jìn)行施工技術(shù)的合理選擇,并且做好施工質(zhì)量的科學(xué)控制,這樣才能夠促進(jìn)公路工程的施工質(zhì)量和施工效益得到進(jìn)一步的提升,并獲得良好的施工效果。

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