陳亮

中交三公局第四工程分公司 重慶 401120

隨著我國交通行業(yè)的快速發(fā)展，公路橋梁工程數(shù)量不斷增多，工程規(guī)模不斷擴(kuò)大，公路橋梁工程施工企業(yè)之間的競爭越來越激烈，一些企業(yè)在公路橋梁工程建設(shè)中對于施工技術(shù)的重視程度不夠，經(jīng)常會導(dǎo)致建設(shè)的公路橋梁工程質(zhì)量存在問題，影響工程的應(yīng)用。因此，公路橋梁工程單位具體施工期間，應(yīng)當(dāng)做好技術(shù)管理工作，盡量提高公路橋梁工程質(zhì)量。

1 掛籃懸澆施工技術(shù)簡介

掛籃懸澆是現(xiàn)階我國公路橋梁工程建設(shè)中常用的一項(xiàng)技術(shù)，在工程具體施工中，采用該項(xiàng)技術(shù)，采用的掛籃種類較多，常見的技術(shù)了性有壓重式、斜拉式、自錨。掛籃懸澆施工技術(shù)在公路橋梁工程建設(shè)中應(yīng)用的一項(xiàng)重要優(yōu)點(diǎn)就是施工中采用的結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，并且在施工過程中不要大型的吊機(jī)對工程的施工進(jìn)行輔助。公路橋梁工程施工期間，經(jīng)常采用分段懸臂施工技術(shù)，也就是在完成一個(gè)梁段澆筑后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨固，上述作業(yè)完成后，將懸籃向前移動(dòng)，再開展下一段施工作業(yè)，在路橋工程建設(shè)中，通過該流程進(jìn)作業(yè)，一方面可以縮短建筑工程的建設(shè)周期，另一方面可以使工程施工變得更加簡單。

2 掛籃懸澆施工的具體過程

2.1 前期考察

公路橋梁工程施工過程中，每一個(gè)環(huán)節(jié)的掛籃懸澆都會對工程的最終質(zhì)量產(chǎn)生影響，因此，工程具體施工時(shí)，要做好相應(yīng)的考察工作。前期考察就是路橋工程施工中，施工人員對周圍的一些環(huán)境，采用的各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備的具體應(yīng)用情況進(jìn)行分析，針對施工中可能存在的問題進(jìn)行分析，并且采取相應(yīng)的措施對問題進(jìn)行改善，最終通過最佳的方式完成相應(yīng)的施工工作[1]。

2.2 準(zhǔn)備工作

建設(shè)公路橋梁工程中對于掛籃的應(yīng)用，考慮問題必須全面，應(yīng)當(dāng)確保掛籃在應(yīng)用過程中不會發(fā)生變形，并且要具有方便移動(dòng)、拆裝等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，具體施工期間，要保證施工安全性，避免發(fā)生安全事故，針對施工中采用的各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備，要最好相應(yīng)的預(yù)防工作。

2.3 掛籃制作與安裝

掛籃的制作業(yè)與安裝要嚴(yán)格的依據(jù)施工圖進(jìn)行，確保采用的掛籃可以滿足工程施工的具體要求。制作掛籃期間要做好相應(yīng)監(jiān)管工作，完成制作后，要掛籃的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查，特別是完成對掛籃的安裝后，要對其是否可以滿足工程施工需求進(jìn)行明確[2]。安裝掛籃作業(yè)必要嚴(yán)格的依據(jù)相應(yīng)的順序進(jìn)行，保證掛籃安裝的合理性，同時(shí)，在該過程中需要做好相應(yīng)的防護(hù)工作，避免因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)不穩(wěn)發(fā)生坍塌，針對重要位置，要做好相應(yīng)的加固工作，

2.4 澆筑混凝土

澆筑混凝土作業(yè)過程中，施工人員需要依據(jù)具體情況，對周邊溫度濕度進(jìn)行分析，對混凝土澆筑作業(yè)的開展要做好相應(yīng)的調(diào)整工作，保證混凝土澆筑作業(yè)順利進(jìn)行。同時(shí)，由于混凝土受外界因素影響較大，因此，施工中要監(jiān)管好混凝土原材料，確保采用的原材料的質(zhì)量不會存在問題[3]。在澆筑混凝土?xí)r，要對原材料的具體應(yīng)用比例進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，保證建筑的混凝土質(zhì)量不會存在問題，澆筑作業(yè)結(jié)束后，要做好相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工作。

2.5 掛籃行走

掛籃行走過程中具有一定風(fēng)險(xiǎn)，為了確保該項(xiàng)操作的安全性，該項(xiàng)作業(yè)期間，施工人員要對施工中采用的纜風(fēng)和反壓輪的情況進(jìn)行盡管，避免存在問題，對施工產(chǎn)生不良影響，引發(fā)安全事故。

2.6 拆除掛籃

合龍段完成施工結(jié)束，拆除掛籃。拆除作業(yè)期間，要做好相應(yīng)的保護(hù)工作，避免物品發(fā)生掉落，拆除作業(yè)要快捷、安全。

3 掛籃懸澆施工技術(shù)在公路橋梁工程的應(yīng)用

3.1 混凝土澆筑工藝

混您澆筑段施工過程中要對泵送混凝土施工技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，通常來說塌落度一個(gè)當(dāng)控制在14-18cm，同時(shí)，在該過程中要對運(yùn)輸、溫度等各項(xiàng)可能會對工程施工質(zhì)量造成影響的各項(xiàng)影響因素進(jìn)行控制。工程施工過程中的具體工藝如下：具體施工前，要檢查掛籃中線、底模標(biāo)高，對具體位置確定后，再開展相應(yīng)的澆筑作業(yè)。后續(xù)作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)對工程的具體施工質(zhì)量情況進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保施工期間，整體平滑性[4]。此外，澆筑作業(yè)要一次完成，灌注要在初凝前完成，以免新澆筑的混凝土與原平面間存在裂縫，對工程的最終質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。同時(shí)，要對預(yù)防預(yù)應(yīng)力孔道壓扁措施進(jìn)行應(yīng)用，一般情況下，應(yīng)當(dāng)將塑料芯管墊在波管內(nèi)部，起到保護(hù)作用，避免混凝土發(fā)生崩裂，對工程的最終質(zhì)量造成不良影響。施工中，對于施工采用的掛籃應(yīng)當(dāng)做好相應(yīng)的防護(hù)處理，掛籃在應(yīng)用前容易受溫度的影響，溫度過高過低都會對工程的最終施工質(zhì)量造成不良影響[5]。因此，完成混凝土澆筑后，要驗(yàn)證管道，避免施工期間，澆筑混凝土管道出現(xiàn)滲漏，導(dǎo)致管道在施工期間發(fā)生堵塞。

3.2 連續(xù)梁合龍

具體施工過程中要選擇合適合龍口結(jié)構(gòu)，這對工程的最終質(zhì)量會造成直接影響，合理的合龍口結(jié)構(gòu)可以使工程施工中采用的吊籃的能力得到提升。針對工程施工期間，合龍口的澆筑作業(yè)應(yīng)當(dāng)在低溫情況下進(jìn)行，避免由于溫度因素對施工造成不良影響，從而保證最終澆筑的混凝土合龍口質(zhì)量能夠達(dá)到工程的具體要求標(biāo)準(zhǔn)。此外，施工結(jié)束后，要及時(shí)做好相應(yīng)養(yǎng)護(hù)工作。公路橋梁工程建過程中，合龍段會影響系統(tǒng)轉(zhuǎn)換[6]。因此，具體施工中，要加強(qiáng)對設(shè)計(jì)方案要求的注意，并且要對影響應(yīng)力的條件因素進(jìn)行全面考慮。受預(yù)應(yīng)力影響，外力會對獨(dú)立梁體產(chǎn)生影響，從而會存在負(fù)彎曲處，我們將該轉(zhuǎn)換稱作體系轉(zhuǎn)換。溫度影響不會導(dǎo)致合龍段發(fā)生巨大改變，這也使工程的質(zhì)量得到了顯著提升。

3.3 預(yù)應(yīng)力

掛籃施工期間，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，要先對工程表面進(jìn)行清理，保證工程施工表面的清潔性。實(shí)際作業(yè)過程中，要在張拉施工前，對采用的千斤頂進(jìn)行調(diào)整，保證錨固作業(yè)的平穩(wěn)性，使預(yù)應(yīng)力的施工的效率能夠得到顯著提升，并且保證工程的施工進(jìn)度符合監(jiān)管的具體要求。除此之外，實(shí)際施工期間，還要檢查油壓表、油泵等裝置的具體狀態(tài)，確保各項(xiàng)裝置都處于最終狀態(tài)，確保工程施工期間不會出現(xiàn)安全問題。

4 控制掛籃懸澆施工技術(shù)質(zhì)量的合理措施

4.1 提升工程施工精準(zhǔn)度

公路橋梁工程施工期間，應(yīng)當(dāng)盡量減少施工數(shù)據(jù)測繪離散性，明確標(biāo)出線性控制測量觀測點(diǎn)，做好相應(yīng)的保護(hù)工作。與此同時(shí)，懸灌梁段灌注期間，為了避免外界因素對施工質(zhì)量的影響，經(jīng)常采取傍晚無風(fēng)情況下進(jìn)行。具體施工作業(yè)要由專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)完成，專業(yè)施工人才是保證工程施工質(zhì)量，以及整個(gè)工程施工計(jì)劃都在控制范圍內(nèi)的關(guān)鍵，與只有掌握整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃，對施工項(xiàng)目信息進(jìn)行合理分析和評估，才能夠保證工程建設(shè)中最終采用的施工技術(shù)的合理性，使工程項(xiàng)目能夠順利竣工。

4.2 控制好混凝土配合比精度

針對工程施工中采用的混凝土，不僅要保證混凝土的具體強(qiáng)度可以達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，其他技術(shù)也必須滿足工程對混凝土性能的要求?；炷恋男阅芤瞎こ淘O(shè)計(jì)圖紙，以及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中的規(guī)定，只有符合規(guī)定的混凝土才能被應(yīng)用到建筑工程中，以免由于混凝土精確度對工程的最終質(zhì)量造成不良影響。

4.3 做好施工技術(shù)管理工作

公路橋梁工程施工現(xiàn)場要好相應(yīng)的管理工作，因此，要構(gòu)建施工現(xiàn)場在責(zé)任制。工程具體施工期間，應(yīng)當(dāng)將施工現(xiàn)場劃分程多個(gè)部分，針對每一個(gè)部分都應(yīng)當(dāng)安排相應(yīng)的責(zé)任人負(fù)責(zé)，通過責(zé)任制調(diào)動(dòng)工作人員的熱情，提高工作質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)對建筑工程施工的合理控制，降低安全事故的發(fā)生幾率。

5 結(jié)語

公路橋梁工程施工是一項(xiàng)對施工技術(shù)要求較高的工作，實(shí)際使用過程中，要做好施工技術(shù)管理工作，提高公路橋梁工程質(zhì)量，從而使公路橋梁工程的作用能夠得到最大程度發(fā)揮，提高工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。掛籃懸澆是公路橋梁工程施工中常用的一項(xiàng)技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用情況會對工程的最終質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，因此，在對該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，需要做好相應(yīng)的分析工作，確保施工的合理性。