李睿

晉西車軸股份有限公司 山西太原 030027

計(jì)算機(jī)是數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行基礎(chǔ)，依靠其來保障機(jī)床的正常運(yùn)行。在加工過程中通過對需要加工的零件進(jìn)行分析，再將這些信息匯和成代碼和程序之后，根據(jù)此程序，使機(jī)床執(zhí)行復(fù)雜的指令，這就是它的工作原理。在這一系列的控制過程中，可以極大的提高所需零件的給進(jìn)參數(shù)及加工余量等數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度，使加工出的零件精度更高，這都得益于計(jì)算機(jī)的操控[1]。

1 數(shù)控機(jī)床在實(shí)際車軸制造加工過程中體現(xiàn)出來的優(yōu)勢

1.1 實(shí)現(xiàn)自動化

在數(shù)控機(jī)床還沒有普及時，車軸都是由一雙雙辛勤的雙手打磨出來的。這樣一來不僅耗費(fèi)了大量的人工作業(yè)，而且也沒有有效的生產(chǎn)結(jié)果。引進(jìn)的數(shù)控機(jī)床已成功地解決了這個問題。數(shù)控機(jī)床是由兩個部分組成：操作系統(tǒng)和處理系統(tǒng)。操作系統(tǒng)被連接到計(jì)算機(jī)。不同操作程序可以被編程以實(shí)現(xiàn)不同的處理結(jié)果，有很大的靈活性。此外，該處理系統(tǒng)包含基本的設(shè)備如工具，導(dǎo)軌，加工槽等，可確保軸生產(chǎn)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，并減少處理人員的數(shù)量。不但能提高加工生產(chǎn)的勞動效率，而且也保證了工人的人身安全。

1.2 技術(shù)具有先進(jìn)性

在科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的今天，能否掌握當(dāng)下最先進(jìn)最新的科學(xué)技術(shù)顯得至關(guān)重要，同時它們也是保證生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系能夠與時俱進(jìn)的重要前提。作為電子加工設(shè)備，數(shù)控機(jī)床極強(qiáng)的可操作性可變性，使車軸加工進(jìn)程在動態(tài)環(huán)境下也能保證運(yùn)行。其生產(chǎn)靈活性會使企業(yè)在復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中走得更遠(yuǎn)更穩(wěn)。并且不斷更新的數(shù)控機(jī)床操作系統(tǒng)，會不斷滿足對更復(fù)雜的車軸加工要求。

1.3 信息化

使用加工機(jī)床離不開操作工人,傳統(tǒng)的加工工作是由工人來完成的,尤其是像車軸加工這種圓弧面結(jié)構(gòu)較多的、圓弧面精準(zhǔn)度要求高的加工工作而言,一個熟練的操作工是需要很長時間和實(shí)踐過程來培養(yǎng),這樣就使車軸的加工過程顯得很被動。而在數(shù)控機(jī)床的引[入使加工過程有被動變?yōu)橹鲃?企業(yè)只需要培養(yǎng)相關(guān)的數(shù)控機(jī)床操作員工就可以完成真?zhèn)€加工過程,這人員需求的轉(zhuǎn)變過程也在無形之中將企業(yè)的人員組成結(jié)構(gòu)由技術(shù)型轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⑿?使企業(yè)具有信息化的基礎(chǔ)并且不斷的向著信息方向轉(zhuǎn)變,使企業(yè)在經(jīng)濟(jì)環(huán)境中占主導(dǎo)地位[2]。因?yàn)橛兄悄軝C(jī)器的產(chǎn)生和發(fā)展才會有越來越多的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，才解放了越來越多的勞動力，使人們不再局限于體力勞動更多的依靠智力勞動，信息化的匯入必定會推動制造業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

2 數(shù)控機(jī)床在實(shí)際生產(chǎn)過程中存在的問題及解決辦法

雖然數(shù)控機(jī)床已經(jīng)讓我們看見新時代下科學(xué)技術(shù)帶來的先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),但是我們還是要以客觀的角度來分析數(shù)控機(jī)床在車軸加工工作中的表現(xiàn)情況,畢竟沒有哪種方法有絕對的優(yōu)勢和絕對的劣勢,只用客觀的找到新方法和老方法中各自的優(yōu)勢及特點(diǎn)我們才能有方向、有針對性的對加工技術(shù)合理改造和完善以達(dá)到最佳的生產(chǎn)結(jié)果,下文就指出了觸控機(jī)床在加工過程中存在的一些問題及解決方法。

2.1 明確車軸夾裝方案

必須確定其裝夾的方案才能進(jìn)行車軸加工。根據(jù)貨車車軸要求的加工工藝和基本尺寸參數(shù)，在數(shù)控機(jī)床中使用托架來進(jìn)行車軸定位。裝夾的后尾處向前進(jìn)行并頂進(jìn)鎖死后，由主軸上撥叉來帶動車軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

2.2 確定車軸進(jìn)給路線

整個加工過程中控制車軸運(yùn)動軌跡最重要的要素就是其進(jìn)料管線。進(jìn)料管線控制機(jī)器的切割，也就是其開始切割和結(jié)束切割的位置和路線，也就是程序的重中之重。如果進(jìn)給路線合理，可以極大地減少空刀的進(jìn)程，提高整個機(jī)床的運(yùn)行效率。在編程最基本的步驟是設(shè)置進(jìn)料管線，以使機(jī)器可根據(jù)每一步的步驟中選擇程序的指令。這些指令合理有序的結(jié)合起來就可以完成對數(shù)控加工進(jìn)給線路的設(shè)定。

2.3 前期較高的維護(hù)費(fèi)用和投入成本

與傳統(tǒng)的人工作業(yè)也相比數(shù)控機(jī)床的確有著諸多明顯優(yōu)勢,但我們要注意到數(shù)控機(jī)床本身的價格非常昂貴,加工企業(yè)除了有足夠的空間放置機(jī)床外,機(jī)床的運(yùn)輸費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用、更新費(fèi)用以及操作人員的培訓(xùn)等費(fèi)用都應(yīng)在購置數(shù)控機(jī)床之時就應(yīng)該被考慮進(jìn)去,另外數(shù)控機(jī)床的更新速度也較快,種類多,怎樣在選購一款適合本企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)需要的機(jī)床也不是一件容易事。針對這一問題我們可以在機(jī)床選購之初就確定本企業(yè)的長期生產(chǎn)方向,并以這個生產(chǎn)方向?yàn)榛鶞?zhǔn)選購數(shù)控機(jī)床,利用產(chǎn)商合作這種先進(jìn)的產(chǎn)供關(guān)系簽訂長期有效的合約,以保證企業(yè)生產(chǎn)盈利的穩(wěn)定性,這樣才能賺回大量的前期投入的成本[3]。

2.4 提高數(shù)控操作人員素質(zhì)

在實(shí)際生產(chǎn)工作中我們發(fā)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床并不能百分之百的發(fā)揮出其作用,而且十分容易發(fā)生人為損壞,這是因?yàn)閿?shù)控操作人員的職業(yè)素質(zhì)不高、基礎(chǔ)操作知識不夠熟練,在實(shí)際的生產(chǎn)過程中對機(jī)床進(jìn)行錯誤操作,雖然機(jī)床仍然可以進(jìn)行加工工作,但機(jī)床卻處在病態(tài)運(yùn)行狀態(tài),長此以往機(jī)床將會發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)性隨壞,不僅耽誤了生產(chǎn)周期而且增加了機(jī)床的維護(hù)等先關(guān)費(fèi)用。針對這樣的情況企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對機(jī)床操作人員的培訓(xùn)工作,使操作員工對機(jī)床的結(jié)構(gòu)、操作系統(tǒng)、操作方式有明確的認(rèn)識,以確保員工可以正確使用機(jī)床。另外在日常加操作過程中也應(yīng)該及時給機(jī)床做全面檢查,檢查機(jī)床槽、刀具、刀軌、車軌等重要部位,尤其是像機(jī)床槽、刀軌這樣容易積存余料的地方重點(diǎn)檢查,及時清理其中殘留的雜物也是保證機(jī)床正常有效運(yùn)轉(zhuǎn)的前提條件。還有就是對機(jī)床操作員自身的要求,在日常生產(chǎn)工作中要不斷總結(jié)操作方法,在提高自身操作能力的同時要對操作方法和變成方法有所創(chuàng)新,這樣才能使生產(chǎn)技術(shù)得到不斷提升。

3 結(jié)語

由以上內(nèi)容我們可以看出在鐵路貨車車軸的生產(chǎn)工作中引入數(shù)控機(jī)床,不僅能提高產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)率還能提升產(chǎn)生的速度,但我們也應(yīng)該注意到在利用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行生產(chǎn)加工時也存在一些不可避免的問題,怎樣用科學(xué)有效地方法解決這問題也是我們能更好使用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工工作的重要前提。