石嶺

大連特種設(shè)備檢驗檢測研究院有限公司 遼寧大連 116013

1 電梯檢驗過程中存在的主要危險源分析

1.1 墜落傷害危險

在電梯的檢驗過程中，發(fā)生墜落傷害危險的有以下幾種情況：（1）由于在檢驗過程中，層門處于開啟狀態(tài)，檢驗人員進入井道，電梯有可能不在本樓層造成墜入電梯井道。（2）在電梯檢驗過程中，檢驗人員需要在電梯的井道內(nèi)爬上爬下，極易出現(xiàn)意外而滑落井道。（3）電梯轎頂或者工作平臺護欄安裝不牢固，護欄過矮，造成檢驗人員從轎頂或者工作平臺墜入電梯井道。（4）由于現(xiàn)在的高速電梯底坑較深，檢驗人員進入底坑的時候，由于抓底坑爬梯沒有抓穩(wěn)或者由于底坑爬梯固定不牢固，造成檢驗人員墜入井道的危險。

1.2 機械傷害危險

（1）絞入傷害：在檢驗電梯鋼絲繩的時候，用游標卡尺等對鋼絲繩的直徑、磨損進行測量時，近距離觀察鋼絲繩斷絲等情況時，測量鋼絲繩擋繩距離時，由于電梯的突然啟動，造成電梯鋼絲繩將檢驗人員手指絞入曳引輪中，造成檢驗人員受傷的情況；另外在進行電梯安全鉗試驗的時候，檢驗人員動作限速器，由于限速器的誤動作或者其他原因，也會使檢驗人員的手指絞入，造成傷害；再一個是檢驗人員在檢驗手動盤車功能的時候，由于松閘、盤車的配合不當，也會造成檢驗人員手、足的絞入傷害。（2）撞擊傷害：在檢驗過程中，由于檢驗人員接近可移動的或旋轉(zhuǎn)的部件，如進行電梯曳引輪、導向輪等運動部件檢查時，由于旋轉(zhuǎn)部件撞擊檢驗人員造成傷害；檢驗人員在井道內(nèi)進行檢驗，由于電梯轎廂運行過程中，檢驗人員的頭、手與井道內(nèi)的支架等等部件相撞擊，造成撞擊傷害[1]。

1.3 電氣傷害

在電梯的檢驗過程中，因為多半是通電進行的檢驗，這也就帶來了電氣方面的傷害。（1）電梯機房內(nèi)的電氣線路眾多，這也帶來了觸電的風險，比如在進行錯斷相試驗的時候，由于接線不規(guī)范，電源進出端不規(guī)范接線，造成上下端子帶電不一樣，造成觸電事故。（2）由于電梯機房內(nèi)的電氣線路使用時間長，潮濕等等方面的原因造成電氣線路的絕緣損壞或者絕緣下降，造成漏電。（3）在雷雨天氣狀況下檢驗，由于雷電的電力涌浪，造成電梯的部分帶電或者安全電壓下降，造成雷擊電涌傷害。

2 檢驗中對危險源的控制

2.1 參檢人員資格

《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》中明確規(guī)定電梯檢驗應(yīng)至少2個持有資格證書的檢驗人員參加，電梯安裝單位和安裝人員以及使用單位的管理人員均應(yīng)取得資格后才能從事相應(yīng)工作。

（1）確認參檢人員資格。電梯檢驗人員：由于電梯檢驗工作具有一定的專業(yè)性，對檢驗人員的專業(yè)技術(shù)水平具有較高的要求。一般而言，需要兩個以上有資格證書的檢驗人員參與檢驗才能保證檢驗報告的有效性。同時，對于檢驗報告的編制，參與檢驗的人員中不具備資格證書的檢驗人員不得參與到檢驗報告的編制工作中。對于不具備資格證書的檢驗員，需要在參檢之前，對其進行相關(guān)的知識培訓和安全培訓，同時還需要具備一定參見經(jīng)驗的人員進行監(jiān)督指導，方可允許此類人員參與到實際檢驗工作中；對于電梯安裝維護人員來說，其自身除了需要具備較強的專業(yè)素質(zhì)之外，還需要掌握相關(guān)的專業(yè)技術(shù)以及設(shè)備的使用能力。對于各種電梯的運行性能和特點進行全面掌握，進而保證在對電梯進行安裝維護時，能夠采取有效地維護措施和規(guī)范作業(yè)行為；對于管理人員、監(jiān)理人員和建設(shè)單位的相關(guān)人員來說，在開展電梯檢驗工作時，相關(guān)管理人員只能在現(xiàn)場作出一定的引導，不得進入井道和底坑的實際檢驗區(qū)域，避免出現(xiàn)安全事故，對管理人員的安全帶來影響。同時，也會對電梯檢驗的進程造成嚴重影響。（2）實施現(xiàn)場檢驗前檢驗組長或檢驗項目負責人應(yīng)在了解完工程情況后對所有參檢人員進行安全教育或安全提示，對所有參檢人員進行合理分工[2]。

2.2 嚴格按照規(guī)范執(zhí)行

在開展實際檢驗工作時，需要嚴格按照相關(guān)作業(yè)規(guī)范執(zhí)行，不得出現(xiàn)違規(guī)作業(yè)情況。對于計量器具的精確度也需要進行嚴格控制，選擇計量精確度與實際檢驗需求相符的檢驗設(shè)備進行實際檢驗工作。

2.3 緊急救援操作應(yīng)注意剪切、擠壓、墜落等危險

在開展緊急救援工作時，要求至少2人參與到救援工作中，對手動盤車進行有效控制。一般而言，需要在找準轎廂位置之后，斷開主電源，再啟動手動盤車裝置。其中1人控制盤車手輪，另1人操作打開閘門裝置。在實際救援工作中，對運行空間提出了較高的要求，對于空間不足的現(xiàn)象，需要采取有效的措施進行改善，使得盤車操作能夠有效執(zhí)行[3]。

2.4 安全空間不足造成的危險

井道頂層安全空間和底坑安全空間不足在該區(qū)域檢驗時會對參檢人員造成剪切、擠壓、碰撞等危險。為了避免檢驗工作中，對檢驗人員的人身安全造成影響。需要在實際檢驗前期，對井道的布置圖進行全面分析，確認相關(guān)的空間滿足人員進入檢驗的需求之后，方能進入井道和底坑進行實際檢驗操作。對于不符合人員進入空間需求的情況下，需要采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。對于沒有安全防護的情況下，嚴謹檢驗人員進入井道和底坑進行檢驗工作。

2.5 進入井道前的安全措施

進入井道、底坑檢驗應(yīng)注意剪切、擠壓、碰撞、墜落等危險，進入井道、底坑前的安全措施，應(yīng)先確認門鎖回路，急停開關(guān)，檢修裝置的可靠性和可接近性，轎頂急停開關(guān)應(yīng)安裝在廳門側(cè)，打開廳門后伸手即可觸及，貫通門在兩側(cè)均應(yīng)安裝急停開關(guān)，進入轎頂、底坑前任意打開一層廳門電梯外呼內(nèi)選機房檢修裝置均不應(yīng)使電梯運行證明門鎖回路正常[4]。

3 結(jié)語

電梯是一種危險性較大的設(shè)備，電梯檢驗也是危險性較大的工作，電梯的檢測檢驗過程也存在很多的安全隱患，通過分析電梯檢驗過程中的危險源，建立電梯檢驗過程的安全策略，從而消除電梯檢驗過程中的安全隱患，是電梯檢驗工作能夠順利安全的開展。