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        平地機(jī)智能控制系統(tǒng)中靜液壓全輪驅(qū)動技術(shù)的應(yīng)用分析

        2019-12-19 09:32:57于志君
        商品與質(zhì)量 2019年5期
        關(guān)鍵詞:恒速平地機(jī)檔位

        于志君

        大連公路工程集團(tuán)有限公司金州分公司 遼寧大連 116100

        我國的道路施工事業(yè)早在20世紀(jì)90年代就有了巨大的突破,由于工程機(jī)械新技術(shù)的使用大大的促進(jìn)了我國的道路施工事業(yè)的發(fā)展,液壓技術(shù)和及液壓元件越發(fā)完善,進(jìn)一步提高了工作效率。據(jù)了解,平地機(jī)的本質(zhì)是鏟土運輸,有利于一些大面積地面的施工操作,像公路、機(jī)場以及農(nóng)田等等,節(jié)省了大量的人力和物力,同時,在我國的國防工程、礦山建設(shè)以及農(nóng)田改良方面都發(fā)揮著巨大的作用,而平地機(jī)智能控制系統(tǒng)中靜液壓全輪驅(qū)動技術(shù)的應(yīng)用更為錦上添花,對我國道路施工自動化管理起著積極的推動作用。

        1 靜液壓全輪驅(qū)動技術(shù)的特點

        平地機(jī)的作用就是將凹凸不平的土地修理平整并整形作業(yè),是一種施工機(jī)械,在我國的各個方面都有著很大貢獻(xiàn),例如:國防工程、道路修筑、水利建設(shè)等等其他工程建設(shè)方面。而靜液壓全輪驅(qū)動技術(shù)在平地機(jī)的作用就是改善駕駛員的操作強(qiáng)度,這一點在平地機(jī)的刮平作業(yè)中至關(guān)重要,對平地機(jī)作業(yè)的精度有了很大的提升,工作效率也隨之提高。在靜液壓全輪驅(qū)動技術(shù)的基礎(chǔ)上設(shè)計的平地機(jī)行走智能系統(tǒng),在平地機(jī)系統(tǒng)中可高效的結(jié)合多種技術(shù),比如微電子技術(shù)以及智能控制等等,幫助靜液壓全輪驅(qū)動技術(shù)在平地機(jī)系統(tǒng)中長足發(fā)展,提高頻道地基作業(yè)的工作效率以及工作性能,全面發(fā)展我國的道路施工事業(yè)[1]。

        2 平地機(jī)智能控制系統(tǒng)中靜液壓全輪驅(qū)動技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢

        在機(jī)械轉(zhuǎn)動的前提下,靜液壓全輪驅(qū)動在實際應(yīng)用中對運動參數(shù)、流量以及動力參數(shù)都的控制比較容易實現(xiàn),再加上靜液壓全輪驅(qū)動技術(shù)低速負(fù)荷的特點,使其傳遞效率很高,并控制恒功率的輸出。由于靜液壓全輪驅(qū)動的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,且可以無級調(diào)速輸出轉(zhuǎn)速,讓其可以正向和方向靈活運轉(zhuǎn)。將靜液壓輪全驅(qū)動和純機(jī)械轉(zhuǎn)動作對此,就會發(fā)現(xiàn)靜液壓全輪驅(qū)動在便捷調(diào)節(jié)以及靈活布局上有著明顯的優(yōu)勢,可以隨時根據(jù)實際情況以及突發(fā)情況作出應(yīng)對措施,并優(yōu)化動力轉(zhuǎn)動,從而提高施工效率。

        3 分析平地機(jī)智能控制系統(tǒng)中靜液壓全輪驅(qū)動技術(shù)的應(yīng)用實施

        3.1 平地機(jī)智能控制系統(tǒng)的設(shè)計方案

        在平地機(jī)智能控制系統(tǒng)中將采用各種先進(jìn)技術(shù),例如微電子技術(shù)、通訊技術(shù)還有智能控制技術(shù)等等,可以高效的孔子平地機(jī)恒速作業(yè),同時,還可以檢測整機(jī)參數(shù)或者診斷故障。自動換擋控制以及恒速控制是平地機(jī)恒速作業(yè)中比較重要的兩個環(huán)節(jié);一方面,自動換最佳檔位的確定是依據(jù)平地機(jī)的行駛速度;另一方面,恒速控制就是等平地機(jī)的最佳檔位這一環(huán)節(jié)確定之后保障平地機(jī)恒速行駛。

        在靜液壓全輪驅(qū)動技術(shù)的控制系統(tǒng)中,除了馬達(dá)、電噴發(fā)動機(jī)、前擋電磁閥這些部件外,集散型計算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的使用,使得系統(tǒng)更加的可靠,這一系統(tǒng)可詳細(xì)分為控制器、顯示器、電噴發(fā)動機(jī)控制器以及換擋控制器這四個部分,對平地機(jī)進(jìn)行全面控制。計算機(jī)體系結(jié)構(gòu)中的每一個模塊在作業(yè)中都起著至關(guān)重要的作用,就主控制器而言,可以掌握整車狀態(tài)參數(shù)且有選擇行駛檔位的功能,電噴發(fā)動機(jī)控制器則是控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,當(dāng)然工作前提是掌握發(fā)動機(jī)的實際狀況,而換擋控制器則是控制行駛檔位,顯示器的作用就是監(jiān)視以及反饋整車狀態(tài)參數(shù)[2]。

        3.2 平地機(jī)智能系統(tǒng)的硬件設(shè)計

        基于靜液壓全輪驅(qū)動技術(shù),平地智能控制系統(tǒng)的核心就是采用EPEC控制器,自主開發(fā)的工程機(jī)械智能監(jiān)視器將會被運用到顯示器模塊中。平地機(jī)設(shè)置手動控制或者自動控制的方式就是根據(jù)實際情況選擇狀態(tài)信號,則切換控制模式。隨之應(yīng)采用控制器檢測整車狀態(tài),在自動控制擋中設(shè)置行駛檔位。

        3.3 基于靜液壓全輪驅(qū)動技術(shù)控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計

        平地機(jī)智能系統(tǒng)的軟件設(shè)計包括整機(jī)狀態(tài)參數(shù)的檢測、控制模塊以及其他軟件設(shè)計。首先,基于靜液壓全輪驅(qū)動技術(shù),在整機(jī)狀態(tài)參數(shù)檢測、控制模塊的設(shè)計中,對自動換擋以及恒速行駛的控制,是平地機(jī)作業(yè)的主要完成任務(wù),手動以及自動選擇開關(guān)功能都可以實現(xiàn),對平地機(jī)作業(yè)過程中的控制模式也可靈活運用。其次,依據(jù)設(shè)定的車速實現(xiàn)自動換擋,緊接著計算最低工作檔位,擋最低工作檔位與實際檔位相同時,就需要進(jìn)行調(diào)整,直到實際速度與設(shè)定速度的差值小于標(biāo)準(zhǔn)值,方可繼續(xù)使用PID調(diào)節(jié)方式控制平地機(jī)的行駛速度。最后,平地機(jī)智能控制系統(tǒng)中靜液壓全輪驅(qū)動技術(shù)的應(yīng)用可實現(xiàn)對恒速形式以自動換擋功能的控制,并有良好的人機(jī)界面,隨時監(jiān)控平地機(jī)運行的狀態(tài)參數(shù),并提高控制精度,從而有效的改善平地機(jī)施工過程中的缺陷與不足,提高平地機(jī)的工作效率,對我國道路施工事業(yè)有巨大的貢獻(xiàn)[3]。

        4 結(jié)語

        綜上所述,平地機(jī)智能控制系統(tǒng)中靜液壓全輪驅(qū)動技術(shù)的應(yīng)用對我國的道路施工智能化水平起著積極的推動作用。目前,隨著新世紀(jì)的到來,各行各業(yè)的發(fā)展都十分迅速,這離不開科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我們應(yīng)順應(yīng)時代的潮流,全面提高道路施工事業(yè)的智能化以及自動化,科學(xué)合理的應(yīng)用平地機(jī)智能控制系統(tǒng)中的靜液壓全輪驅(qū)動技術(shù),以改善施工操作環(huán)境、提高公路作業(yè)效率為宗旨,全面建設(shè)我國的道路施工事業(yè)。在這一過程中,需要將液壓技術(shù)與微電子技術(shù)巧妙結(jié)合,同時將計算機(jī)控制技術(shù)與傳感技術(shù)相聯(lián)系,提高平地機(jī)智能化控制水平。

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