■ 李曉明 史亞黎/文

（上接2019年第7期第34頁(yè)）

第三章：新生篇

云南空軍大起義

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，中國(guó)爆發(fā)了內(nèi)戰(zhàn)。1949年12月，國(guó)民黨蔣介石集團(tuán)在大陸的統(tǒng)治已呈全面崩潰之勢(shì)。在中國(guó)共產(chǎn)黨的爭(zhēng)取和影響下，時(shí)任云南省主席的盧漢將軍為“順應(yīng)全滇父老的要求”，讓三迤大地兵不血刃地回到人民的懷抱，以召開軍事會(huì)議為名，在昆明翠湖邊的“盧公館”扣下了到會(huì)的國(guó)民黨第八軍軍長(zhǎng)李彌，第二十六軍軍長(zhǎng)余程萬(wàn)、空軍第五軍區(qū)副司令沈延世以及國(guó)民黨保密局（即“軍統(tǒng)”）云南站站長(zhǎng)沈醉等10多人。國(guó)民黨西南行政公署最高長(zhǎng)官?gòu)埲阂脖卉浗诶ッ鳎ê笥?2月11日被盧漢放走）。

12月9日晚10時(shí)，五華山上豎紅旗，盧漢正式通電全國(guó)，宣布昆明起義，成立了以他為主席的云南臨時(shí)軍政委員會(huì)，“竭誠(chéng)歡迎解放軍大軍入滇接管”。當(dāng)時(shí)，國(guó)民黨殘部集中了20多架運(yùn)輸機(jī)，“急急乎若喪家之犬”，由四川成都新津機(jī)場(chǎng)空運(yùn)中央各部官員及其家屬，到昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)后飛往海南島，再去臺(tái)灣。在盧漢將軍“機(jī)場(chǎng)飛機(jī)一律不準(zhǔn)起飛，來(lái)的飛機(jī)可以降落”的一聲令下中，正待起飛和陸續(xù)飛來(lái)的10架“C-46”運(yùn)輸機(jī)（第二天被國(guó)民黨空軍總部部長(zhǎng)蔣紹禹等人妄稱到機(jī)上取東西，騙過機(jī)場(chǎng)守衛(wèi)部隊(duì)，劫機(jī)一架逃走），兩架“弗利特”初級(jí)教練機(jī)，一架“A-6”中型教練機(jī)及其他幾架待修的飛機(jī)，被全部扣下。剛乘飛機(jī)到達(dá)昆明的“軍統(tǒng)”大特務(wù)周養(yǎng)治，“竄入市區(qū)后不久”的徐遠(yuǎn)舉等人，在“事先毫不知情”中，也措手不及，“悉數(shù)被擒”。盧漢將軍派出進(jìn)駐巫家壩機(jī)場(chǎng)的部隊(duì)，迅速接管了被扣下的飛機(jī)和機(jī)組人員（有的飛機(jī)后來(lái)被用于支援向西藏的進(jìn)軍）。

巫家壩機(jī)場(chǎng)被接管后為加強(qiáng)管理和保衛(wèi)工作，立即嚴(yán)格規(guī)定：“任何人員和車輛進(jìn)出通行，必須持有特制的‘紅色通行證’，否則概不放行”。同時(shí)，云南臨時(shí)軍政委員會(huì)開始著手組建起義空軍———在電請(qǐng)正從“兩廣”趕來(lái)的人民解放軍二野首長(zhǎng)同意后，于12月13日成立了昆明機(jī)場(chǎng)司令部，任命張有谷、郭佩珊二人分別擔(dān)任正、副司令，宣讀了盧漢的手令，號(hào)召所有在昆明的云南地方空軍和國(guó)民黨中央空軍人員，共同參加起義，維護(hù)機(jī)場(chǎng)秩序，保護(hù)飛機(jī)和各種航空設(shè)施的安全。

張有谷1941年擔(dān)任空軍第三路司令時(shí)，被蔣介石以莫須有的罪名“撤職查辦”，排擠回云南。作為一名從云南航空學(xué)校第一期飛行科畢業(yè)后一直在中國(guó)空軍服役而資歷很深，頗負(fù)眾望的老將，張有谷在國(guó)民黨空軍中有很高的威望和很大的影響力，不少人皆為他的“弟子”。郭佩珊則是中共云南地下黨組織通過盧漢的關(guān)系派往機(jī)場(chǎng)司令部的代表，他的“傳奇”經(jīng)歷已為很多人所知。由他們二人擔(dān)任正、副司令，可以說是人心所向，眾望所歸，因此“振臂一呼，應(yīng)者云集”，無(wú)論是云南地方空軍人員還是國(guó)民黨中央空軍人員及在昆明的“兩航”人員，紛紛表示愿意追隨盧漢將軍起義，回歸新中國(guó)。

昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)司令部的成立，標(biāo)志著云南起義空軍正式組建而成。這時(shí)，昆明保衛(wèi)戰(zhàn)開始打響。為應(yīng)對(duì)隨時(shí)可能發(fā)生的情況，所有空勤任務(wù)統(tǒng)由司令部直接指揮，下設(shè)防空作戰(zhàn)組、人事組、總務(wù)組、經(jīng)理補(bǔ)給組、秘書室、防空情報(bào)所、飛行管理室、汽車修理所和糧服庫(kù)等各個(gè)專門機(jī)構(gòu)。張有谷，郭佩珊要求大家各司其職，嚴(yán)守崗位，服從命令，聽從指揮，并且通令全省境內(nèi)的國(guó)民黨空軍起義人員一律到昆明登記報(bào)到，聽候命令（最后登記人數(shù)共為2023人）。巫家壩機(jī)場(chǎng)由此進(jìn)入了緊張的臨戰(zhàn)階段！

筆者要強(qiáng)調(diào)指出的是：云南空軍大起義時(shí)，除張有谷擔(dān)任了起義空軍司令外，原云南航空學(xué)校第一期飛行科學(xué)員劉重倫、李嘉明，第一期機(jī)械科學(xué)員張巫茲，第二期機(jī)械科學(xué)員劉人淑、王鑫元，第三期飛行科學(xué)員惠群、林扶胥，分別擔(dān)任了機(jī)場(chǎng)司令部秘書室主任、防空情報(bào)所所長(zhǎng)、人事組組長(zhǎng)、總務(wù)組組長(zhǎng)、糧服庫(kù)庫(kù)長(zhǎng)、飛行管理室主任和汽車修理所所長(zhǎng)。另有第三期飛行科學(xué)員朱晴波，第四期飛行科學(xué)員林維清、馬肇元、孫偉炎等人在昆明保衛(wèi)戰(zhàn)前后，分別被委任為保山航空站站長(zhǎng)、沾益航空站站長(zhǎng)、云南驛航站站長(zhǎng)和陸良航空站站長(zhǎng)，形成巫家壩機(jī)場(chǎng)的衛(wèi)星站，互相呼應(yīng)。

云南航空學(xué)校如此之多的學(xué)員參加起義，反映了他們從北伐、抗日戰(zhàn)爭(zhēng)直到昆明起義時(shí)，追求正義，向往光明的一貫行為，在新中國(guó)成立之際，成了一支不可多得的起義空軍。

向敵軍空投傳單

盧漢將軍宣布起義的消息震動(dòng)了正在倉(cāng)惶而逃的蔣介石集團(tuán)。國(guó)民黨空軍副總司令王叔銘當(dāng)時(shí)正由海南島的三亞機(jī)場(chǎng)，指揮北端?？跈C(jī)場(chǎng)的飛機(jī)向臺(tái)灣空運(yùn)。他在12月14日下午派飛機(jī)到昆明上空撒發(fā)傳單，威嚇起義政權(quán)，必須將扣下的國(guó)民黨軍政要員和飛機(jī)、機(jī)組人員全部放回臺(tái)灣，否則就將昆明夷為平地。

第二天，國(guó)民黨果然派出兩架“B-25”轟炸飛機(jī)飛臨昆明上空對(duì)北門外營(yíng)房、五華山和省政府所在地進(jìn)行轟炸，轟炸的重點(diǎn)目標(biāo)之一就是巫家壩機(jī)場(chǎng)及被扣下的飛機(jī)。

由于云南臨時(shí)軍政委員會(huì)早已采取保護(hù)措施，提前對(duì)飛機(jī)作了偽裝。所以，在敵機(jī)轟炸時(shí)，巫家壩機(jī)場(chǎng)上僅有兩架飛機(jī)的機(jī)翼被破片炸傷，其余的飛機(jī)則完好無(wú)損。張有谷，郭佩珊當(dāng)即決定受傷的飛機(jī)暫不轉(zhuǎn)移，以迷惑敵機(jī)不再轟炸機(jī)場(chǎng)。

敵機(jī)這次轟炸飛走后，昆明城流傳開國(guó)民黨第八軍和第二十六軍馬上就要攻入昆明，一時(shí)滿城風(fēng)雨，人心惶恐。盧漢不得已放走了李彌、余程萬(wàn)等人，希望他們回去后阻止國(guó)民黨軍隊(duì)的進(jìn)攻并且響應(yīng)起義。12月16日，盧漢又指示起義空軍派出“AI-6”飛機(jī)到昆明近郊的大板橋第八軍陣地空投傳單，呼吁他們“曉以大義”，向共產(chǎn)黨靠攏，放下武器，擁護(hù)起義，聽候改編。這一著刺痛和激怒了國(guó)民黨集團(tuán)，此后敵機(jī)連續(xù)轟炸了五華山等地，光復(fù)樓中彈一枚，擊穿屋頂后落到客廳的沙發(fā)上，幸好沒有爆炸，后由張有谷帶領(lǐng)幾名軍械人員加以撤除銷毀。

反轟炸沾益和蒙自機(jī)場(chǎng)

李彌等人被放走后，不但沒有阻止國(guó)民黨第八軍等部的進(jìn)攻，反而率領(lǐng)部隊(duì)向昆明大舉反撲。在日趨激烈的昆明保衛(wèi)戰(zhàn)中，起義部隊(duì)和昆明人民面對(duì)敵人從陸地的進(jìn)攻和空中的轟炸，由于防空火器不能對(duì)敵人產(chǎn)生威懾作用，起義空軍又無(wú)戰(zhàn)機(jī)可用，更是造成了敵機(jī)空襲和轟炸的有恃無(wú)恐。國(guó)民黨軍隊(duì)一度打到了巫家壩，機(jī)場(chǎng)多次被炸，險(xiǎn)被占領(lǐng)，形勢(shì)異常嚴(yán)峻。

危急時(shí)刻，剛成立的昆明機(jī)場(chǎng)司令部一面緊急命令將一些飛機(jī)隱蔽到旁邊關(guān)上村落的樹林里，一些飛機(jī)向保山等地的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)疏散待命（后有兩架“C-46”運(yùn)輸機(jī)在保山機(jī)場(chǎng)被炸毀，幸無(wú)人員傷亡）；另一方面為變坐以待斃為主動(dòng)出擊，提出了一個(gè)大膽的設(shè)想，經(jīng)報(bào)告盧漢同意后，組織有關(guān)人員協(xié)同一致，克服種種技術(shù)上的困難，連夜迅速將一架“C-46”運(yùn)輸機(jī)改造成簡(jiǎn)易轟炸機(jī)，在機(jī)艙上安置上了一個(gè)炸彈裝置（即用一塊光滑的厚木板，兩側(cè)以木板加固后形成可裝入炸彈的梭糟。投放炸彈時(shí)提起梭糟里形成一定的坡度，使炸彈從已打開的機(jī)艙內(nèi)梭出去），對(duì)敵人實(shí)行反轟炸。

12月17日上午，云南起義空軍以李加誼、古江為正，副駕駛員和投彈手劉光漢等8人，駕駛著這架“轟炸機(jī)”，從昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)飛往被國(guó)民黨占領(lǐng)的沾益機(jī)場(chǎng)，執(zhí)行首次轟炸任務(wù)。這是一個(gè)極其冒險(xiǎn)的進(jìn)攻計(jì)劃，經(jīng)過改造的這架飛機(jī)拆除了一些設(shè)備，雖然減輕了機(jī)身的重量，提高了飛行速度，但在千米以上高空的強(qiáng)勁風(fēng)力中飛行，顯得格外顛簸。加之飛機(jī)上缺乏必要的安全防護(hù)措施，萬(wàn)一出了事故，機(jī)毀人亡，后果不堪設(shè)想。然而，機(jī)組人員早已把生死置之度外，他們用兩塊牢實(shí)的帆布做安全保險(xiǎn)帶，一頭拴在機(jī)艙內(nèi)的大梁上，另一頭用活動(dòng)鐵扣緊緊地扣在腰部和保險(xiǎn)帶上。當(dāng)飛機(jī)凌空進(jìn)入沾益機(jī)場(chǎng)時(shí)，駕駛員按鈴發(fā)出信號(hào)，投彈手做好投彈準(zhǔn)備，當(dāng)飛機(jī)降低高度來(lái)回于跑道上空后，呈穩(wěn)定的平直飛行，以便投彈手進(jìn)行瞄準(zhǔn)，當(dāng)駕駛員再次按鈴發(fā)出信號(hào)時(shí)，全神貫注的投彈手立刻將飛機(jī)上裝載的12枚炸彈全部投下，然后駕駛員猛的一拉機(jī)頭，飛機(jī)騰空而起，只見目標(biāo)命中——跑道上冒起黑煙，機(jī)場(chǎng)上一片火光，丈二和尚摸不著腦袋的國(guó)民黨守軍被炸得魂不守舍，四散奔逃，混亂不堪。

轟炸沾益機(jī)場(chǎng)旗開得勝，首戰(zhàn)告捷。云南起義空軍駕機(jī)返航后，又于當(dāng)天下午乘勝?gòu)奈准覊螜C(jī)場(chǎng)起飛轟炸蒙自機(jī)場(chǎng)。由于他們?cè)谵Z炸沾益機(jī)場(chǎng)時(shí)已取得成功的經(jīng)驗(yàn)，駕駛員與投彈手通力合作，配合更為默契，所載的炸彈對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道投擲的命中率和精確度大為提高。第二天（即18日）下午，他們?cè)俅无Z炸了蒙自機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)跑道兩次被炸后在短期內(nèi)不能供飛機(jī)起降使用。

云南起義空軍對(duì)沾益和蒙自機(jī)場(chǎng)的轟炸，猶如神兵天降，“釜底抽薪”，既緩解了敵機(jī)對(duì)昆明的空中威脅，又使其一時(shí)無(wú)法運(yùn)輸兵員和補(bǔ)給物資，后援幾乎完全斷絕，極大地震撼了國(guó)民黨殘軍，打亂了他們進(jìn)攻昆明的戰(zhàn)斗部署，也從戰(zhàn)術(shù)上截?cái)嗔藬橙俗钥罩谐诽拥耐寺?。為人民解放軍二野四兵團(tuán)（全稱中國(guó)人民解放軍第二野戰(zhàn)軍第四兵團(tuán)）后來(lái)進(jìn)行滇南追殲戰(zhàn)并活捉從臺(tái)灣前來(lái)督戰(zhàn)的國(guó)民黨陸軍副總司令湯堯，贏得時(shí)間，創(chuàng)造了有利的條件。

遠(yuǎn)程奔襲西昌機(jī)場(chǎng)

在轟炸沾益機(jī)場(chǎng)和蒙自機(jī)場(chǎng)后，昆明機(jī)場(chǎng)司令部作出一個(gè)果斷的決定，仍以李加誼、古江為正、副駕駛員，劉光漢等人為投彈手，駕機(jī)遠(yuǎn)程轟炸（四川）西昌機(jī)場(chǎng)，出奇制勝。

當(dāng)時(shí)，西昌機(jī)場(chǎng)作為國(guó)民黨企圖扼守大西南腹地的主要據(jù)點(diǎn)之一，與海南島，臺(tái)灣之間飛機(jī)來(lái)往頻繁，保持著密切的空中聯(lián)系。機(jī)場(chǎng)由敗退而來(lái)的蔣介石嫡系胡宗南殘部嚴(yán)密防守，對(duì)空火力很強(qiáng)。因此，這次遠(yuǎn)程的轟炸，雖然任務(wù)艱巨，但對(duì)于瓦解西昌敵人的軍心，摧毀其戰(zhàn)斗意志，意義非常重大。12月19日，經(jīng)過周密的部署和充分的準(zhǔn)備后，云南起義空軍的飛機(jī)在飛行途中以云層為掩護(hù)，擺脫了一架敵機(jī)的糾纏后，開始校正航向，朝陽(yáng)光燦爛的西北面飛去，在即將抵達(dá)西昌上空時(shí)，用電臺(tái)與地面機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)，敵人還以為是自己的飛機(jī)來(lái)了，連忙擺好地面標(biāo)志，示意降落，并派出小汽車準(zhǔn)備接應(yīng)機(jī)組人員。

然而，就在這一剎那間，飛機(jī)用下滑轟炸的方式，從3000米的上空降低到500米的高度上，對(duì)準(zhǔn)跑道呼嘯而過，將炸彈分三批投下，全部準(zhǔn)確命中跑道等多個(gè)目標(biāo)。茫然不知所措的敵人萬(wàn)萬(wàn)沒有想到他們迎來(lái)的飛機(jī)竟以炸彈“回敬”自己，更沒有想到轟炸他們的飛機(jī)會(huì)是云南起義空軍駕駛的，遭此突然打擊，完全亂了方寸和陣角，失去還手之力，只得在一陣陣爆炸中鬼哭狼嚎，抱頭鼠竄。

云南起義空軍轟炸了西昌機(jī)場(chǎng)后，按照昆明機(jī)場(chǎng)司令部的指令，駕機(jī)飛向保山機(jī)場(chǎng)降落。不久，一架從海南島飛來(lái)的國(guó)民黨“C-47”運(yùn)輸機(jī)，來(lái)到西昌機(jī)場(chǎng)上空時(shí)，見跑道已被炸壞不能降落，掉頭“返航海南島時(shí)因油料不夠迫降在廣西南寧附近”，在解放軍到達(dá)之前，機(jī)組人員逃跑，飛機(jī)最后被俘獲，解放軍向云南起義空軍發(fā)來(lái)賀電。困獸猶斗的胡宗南殘部在膽戰(zhàn)心驚中不得不作出放棄和逃離西昌的打算。

至此，云南起義空軍從昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)起飛，一炸沾益機(jī)場(chǎng)，兩炸蒙自機(jī)場(chǎng)，再炸西昌機(jī)場(chǎng)，4戰(zhàn)4捷，凌空大顯神威，在昆明保衛(wèi)戰(zhàn)，在解放云南和大西南的戰(zhàn)斗中，做出了不可多得的貢獻(xiàn)，用盧漢將軍的話說：“摧毀（敵人）各個(gè)機(jī)場(chǎng)跑道，不僅動(dòng)搖了負(fù)隅頑抗的蔣軍部隊(duì)，也震撼了蔣介石?！?/p>

巫家壩機(jī)場(chǎng)先知解放軍入滇

12月23日，巫家壩機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)了戲劇性的一幕——一架國(guó)民黨“C-47”運(yùn)輸機(jī)在慌亂之中飛到昆明上空呼叫，詢問機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)“昆明是否已由解放軍占領(lǐng)”時(shí)，經(jīng)塔臺(tái)誘導(dǎo)該機(jī)降落，俘獲該機(jī)及要員陸鏗，這個(gè)意外的收獲表明進(jìn)攻昆明的敵人已經(jīng)暈頭轉(zhuǎn)向，末日將至。

當(dāng)人民解放軍二野四兵團(tuán)從廣西一路千里大追擊，于1950年1月初進(jìn)入滇南飛兵直抵蒙自時(shí)，這個(gè)消息被昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)司令部電臺(tái)截收到敵偵察機(jī)用明碼向海南島的王叔銘發(fā)出的電報(bào)后，報(bào)告給了張有谷。張有谷向盧漢報(bào)告，盧漢開始不相信解放軍會(huì)有如此神速，他估計(jì)二野四兵團(tuán)大軍至少還要五、六天才能進(jìn)入云南。張有谷便把剛截獲的電報(bào)交給他親自過目。盧漢眼睛不由一亮，頓時(shí)激動(dòng)得要張有谷通知省民政廳廳長(zhǎng)安恩溥立即將電文印成傳單，向昆明全市人民廣為通告，“安定人心”。兩小時(shí)后，昆明城鞭炮齊鳴，萬(wàn)人空巷，歡聲雷動(dòng)，成了共慶二野四兵團(tuán)解放大軍入滇的海洋。

解放軍入滇后，進(jìn)攻昆明的敵人“恐有腹背受敵被攔截包抄后果”，“遂急向宜良方向撤退，昆明之圍遂解”。巫家壩機(jī)場(chǎng)于1月24日派出飛機(jī)，千里跟蹤偵察奪路落荒潰逃的國(guó)民黨第八軍、第二十六軍等部的行動(dòng)。起義空軍的飛機(jī)沿滇越鐵路線的宜良、玉溪、通海、開遠(yuǎn)一路飛去，再繼續(xù)跟蹤至石屏、建水、元江等地進(jìn)行偵察。他們?cè)诮?、通海至建水的上空發(fā)現(xiàn)敵人地面部隊(duì)和大批騾馬正沿公路逃竄，立即通知我追殲部隊(duì)火速趕來(lái)消滅了這股國(guó)民黨殘軍，為解放云南全境立下了又一戰(zhàn)功。

回歸新中國(guó)

星夜兼程的人民解放軍二野四兵團(tuán)在取得滇南追殲戰(zhàn)的重大勝利后，揮師疾馳，于1950年1月20日進(jìn)入昆明。昆明的歷史從此翻開了嶄新的一天。

解放軍進(jìn)城時(shí)，受到20萬(wàn)各族人民的熱烈歡迎，金馬碧雞坊一帶被圍得水泄不通。1月22日，昆明各界群眾在狀元樓東側(cè)的（拓東）大運(yùn)動(dòng)場(chǎng)載歌載舞，舉行歡慶四兵團(tuán)入城大會(huì)。那天，正當(dāng)慶祝活動(dòng)進(jìn)入高潮時(shí)，云南起義空軍派出兩架小飛機(jī)“到會(huì)助興”，低空散發(fā)“歡迎解放軍入城”、“慶祝昆明解放”等彩色傳單，引得人們翹首張望，成為大會(huì)會(huì)場(chǎng)上一道靚麗的風(fēng)景線。

昆明解放后，張有谷（后調(diào)任人民解放軍東北牡丹江航空校副校長(zhǎng)），郭佩珊率領(lǐng)云南起義空軍加入了人民空軍的行列，巫家壩機(jī)場(chǎng)和云南各個(gè)機(jī)場(chǎng)，也由此實(shí)現(xiàn)了一個(gè)徹底而漂亮的大轉(zhuǎn)身，回到新中國(guó)和人民的懷抱，開始了新生的起點(diǎn)。

志存高遠(yuǎn)的必然選擇

今天，云南的航空事業(yè)絕非昔日可比。然而，我們應(yīng)該也必須看到的是：如果沒有90年前創(chuàng)辦的云南航空學(xué)校再到抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中創(chuàng)辦的云南大學(xué)航空工程系，并且像傳接力棒似的一直傳到了新中國(guó)，對(duì)中國(guó)航空事業(yè)的大發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ)；如果沒有云南在抗戰(zhàn)中新建和改擴(kuò)建的52個(gè)機(jī)場(chǎng)，對(duì)國(guó)家的獨(dú)立、民族的解放做出了重大的貢獻(xiàn)，并且夯實(shí)了云南航空事業(yè)的基石；如果沒有云南起義空軍立下的一系列戰(zhàn)功，并且融入了人民空軍的行列，或許將會(huì)成為中國(guó)航空事業(yè)中一個(gè)很大的缺。而從昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)90年的滄桑巨變追尋而去，它于1922年創(chuàng)辦后，作為云南第一個(gè)也是當(dāng)時(shí)全國(guó)為數(shù)不多的幾個(gè)機(jī)場(chǎng)之一，從最初的飛機(jī)教練場(chǎng)至抗戰(zhàn)時(shí)中國(guó)的國(guó)際空港、亞洲和世界上最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，再到云南起義的空軍機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)在中國(guó)的5大國(guó)際空港之一，名列世界機(jī)場(chǎng)100強(qiáng)，并形成以它為中心目前云南全省有大理、麗江、香格里拉、保山、騰沖、德宏、臨滄、普洱、西雙版納、文山、昭通等一批在全國(guó)各省中少有的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群，如同一個(gè)個(gè)橋頭堡，推動(dòng)云南從對(duì)外的末端全方位地“飛”向開放的前沿，加強(qiáng)與深化了同國(guó)際、國(guó)內(nèi)的合作，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展做出了日顯重要而不可估量的貢獻(xiàn)，真是令人昂首感慨萬(wàn)千！

云南從這里飛上了藍(lán)天，90年來(lái)巫家壩機(jī)場(chǎng)的一個(gè)“傳奇”續(xù)寫了多少精彩而又光輝的故事。它的前世今生已成為云南人一種驕傲和自豪的象征。而今，巫家壩機(jī)場(chǎng)遷入更大也更加現(xiàn)代化的長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)，又牽動(dòng)了多少昆明人和云南人的心？許多人在欣喜之余對(duì)它依依不舍之際，就像對(duì)搬遷后的螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城定位為“新螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城”那樣，給長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)取了個(gè)別致的名字：“新巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)”，以示對(duì)它的懷念，對(duì)它90年往事如煙的記憶。

然而，歷史在前進(jìn)，時(shí)代在發(fā)展，巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)遷入長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)是云南航空事業(yè)志存高遠(yuǎn)大發(fā)展的一種必然選擇。人們可以相信的是，長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)必將如同一部功力更大的助推器，加速帶動(dòng)整個(gè)云南航空事業(yè)壯志凌云，鵬程萬(wàn)里，飛翔于更加廣闊的藍(lán)天之上，擁抱新的藍(lán)天夢(mèng)想，為云南人民帶來(lái)新的機(jī)遇，新的希望，書寫出新的更加輝煌燦爛的篇章！