一張張樸實(shí)的面孔，一幅幅難忘的影像。他們，或是個(gè)人、或是家庭、或是群體，或直面鏡頭，或僅僅留下勞作的剪影。他們沉默不語(yǔ)，或有千言萬(wàn)語(yǔ)，直抵觀者的內(nèi)心……這些面孔，與名揚(yáng)海內(nèi)外的中國(guó)高鐵、與世界最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋等許多國(guó)家重大工程緊密相連，個(gè)人命運(yùn)與國(guó)家命運(yùn)交織共振?！霸谑┕がF(xiàn)場(chǎng)，我經(jīng)常能夠接觸到一線技術(shù)人員和勞動(dòng)者，特別是他們被汗水濕透的衣衫、飽經(jīng)風(fēng)霜的面孔、認(rèn)真專注的眼神深深讓我感動(dòng)。因此，拍攝的過程中，我總是將人作為關(guān)注重點(diǎn)，將這些‘勞動(dòng)最光榮、勞動(dòng)最偉大’的生動(dòng)寫照記錄下來(lái)?！焙笔z協(xié)副秘書長(zhǎng)、攝影家雷佳民如是說(shuō)。

近年來(lái)，一直專注于工程攝影的雷佳民，相繼有攝影作品《高鐵建設(shè)者》及攝影組照《強(qiáng)國(guó)之路》《港珠澳大橋》《不能忘卻的家庭》《勞動(dòng)者》等問世，有的入展中國(guó)藝術(shù)節(jié)，有的榮獲北京國(guó)際攝影周“金路獎(jiǎng)”，有的被中國(guó)人民大學(xué)、俄羅斯聯(lián)邦藝術(shù)科學(xué)院等國(guó)內(nèi)外著名高校、機(jī)構(gòu)收藏，在獲得觀眾一次次掌聲的同時(shí)，也贏得業(yè)界一致認(rèn)可與好評(píng)。

特別是談起2018年10月正式通車運(yùn)營(yíng)的港珠澳大橋，雷佳民最是躬逢其盛。“這是一座完全由中國(guó)獨(dú)立自主設(shè)計(jì)并建造的世界最長(zhǎng)跨海大橋，也是中國(guó)交通建設(shè)史上‘技術(shù)最復(fù)雜’的世紀(jì)工程，打破多項(xiàng)世界紀(jì)錄，是中國(guó)建設(shè)現(xiàn)代化交通強(qiáng)國(guó)的里程碑，是‘中國(guó)力量’的具體展現(xiàn)，是新時(shí)代中國(guó)改革發(fā)展的重要標(biāo)志?！睉浖芭臄z往事，雷佳民感慨道：“2014年到2017年港珠澳大橋建設(shè)期間，我有機(jī)會(huì)親臨施工現(xiàn)場(chǎng)，我認(rèn)為用相機(jī)留下一些建設(shè)瞬間，定然有著不可多得的歷史價(jià)值、時(shí)代價(jià)值和文化價(jià)值。”

“港珠澳大橋的建設(shè)過程一般是不允許外人拍照的，如果不是因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，我也不可能拍到這些影像?！崩准衙裾J(rèn)為，港珠澳大橋作為一項(xiàng)震驚世界的“世紀(jì)工程”，對(duì)其建設(shè)過程的真實(shí)記錄是不可復(fù)制的，具有重要的史料留存價(jià)值，對(duì)于橋隧建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新、施工管理具有重要的參考借鑒意義?！案壑榘拇髽蚴切聲r(shí)代中國(guó)科技創(chuàng)新、民族復(fù)興、交通強(qiáng)國(guó)的縮影，是世界橋隧建設(shè)的標(biāo)桿性工程，是中國(guó)自主創(chuàng)新、挑戰(zhàn)不可能的標(biāo)志。那些不可復(fù)制的影像能夠增強(qiáng)大眾尊重科技創(chuàng)新的動(dòng)力，激發(fā)民眾的愛國(guó)熱情和民族自豪感。”認(rèn)識(shí)及此，雷佳民感到使命在肩、責(zé)無(wú)旁貸，便“近水樓臺(tái)”深入拍攝。

事實(shí)上，一切并不簡(jiǎn)單。雷佳民印象最深的是港珠澳大橋“中國(guó)結(jié)”橋塔的一次拍攝，當(dāng)時(shí)橋塔已經(jīng)高達(dá)130米，相當(dāng)于40多層樓高。為了獲得更好的拍攝角度，雷佳民克服恐高心理，登上橋塔。然而，在拍攝過程中，他突然發(fā)現(xiàn)相機(jī)不能正常工作……“魚眼鏡頭無(wú)法使用，如此震撼的場(chǎng)景沒有魚眼鏡頭就無(wú)法完美記錄，我當(dāng)時(shí)十分焦急。怎么辦？”緊急時(shí)刻，雷佳民定了定神，迅速調(diào)整心緒，開始仔細(xì)地將相機(jī)拆卸檢查，“經(jīng)過一番調(diào)整后，重新安裝魚眼鏡頭，在空間有限的橋塔頂，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地記錄下大橋的建設(shè)場(chǎng)景，留下了一張張不可復(fù)制的珍貴照片。”雷佳民表示，“既然要拍，就要堅(jiān)定信心、克服困難，這樣才能拍好景，出好片”。

眾所周知，港珠澳大橋從20世紀(jì)80年代前期規(guī)劃開始，至2009年12月動(dòng)工建設(shè)，再到去年大橋順利通車，因其超大的建筑規(guī)模、空前的施工難度以及頂尖的建造技術(shù)而聞名世界，其背后的家國(guó)故事更是數(shù)之不盡。“港珠澳大橋建設(shè)過程體現(xiàn)出廣大建設(shè)者‘幸福都是奮斗出來(lái)的’的精神氣概，是中華民族自強(qiáng)不息奮斗精神的最好例證，也是‘四個(gè)自信’的具體體現(xiàn)，對(duì)于弘揚(yáng)創(chuàng)新文化、提升民族自尊和自信具有重要意義?！崩准衙袷冀K覺得，“在文化價(jià)值方面，港珠澳大橋的建成也可以說(shuō)是‘唯有創(chuàng)新方能勇立潮頭’創(chuàng)新文化的再現(xiàn)”。

“港珠澳大橋被譽(yù)為‘現(xiàn)代世界七大奇跡’之一，這份奇跡的創(chuàng)造離不開每一位勞動(dòng)者夜以繼日的付出，背后凝聚著決策者的英明、設(shè)計(jì)者的智慧和建設(shè)者的艱辛。我拍攝的每一張大橋照片都有著歷史資料的意義，而且背后的故事都能夠說(shuō)明大橋建設(shè)的不容易?！崩准衙窀型硎艿卣f(shuō)，多年經(jīng)常在施工一線與重大工程和勞動(dòng)者近距離接觸，對(duì)工程攝影有著比常人更為深入的理解，“工程攝影注重表達(dá)粗獷壯美和宏大景象，但在大型施工場(chǎng)景中，我會(huì)帶著自己的思想和情感去感受現(xiàn)場(chǎng)，在不打擾工人正常施工勞作的情況下，尋求獨(dú)特的攝影視角，通過構(gòu)圖、光影、色彩等攝影語(yǔ)言，捕捉難忘瞬間。”