李麗
東阿縣公路建設(shè)有限公司 山東聊城 252200
當(dāng)前,在混凝土道路建設(shè)過程中,普遍存在的問題是:缺乏安全意識,道路建設(shè)管理機制,設(shè)備管理結(jié)構(gòu)不合理。這些問題不僅會嚴重影響道路施工周期,而且會嚴重影響施工質(zhì)量,嚴重時還會嚴重威脅施工人員的人身安全。而且,如果在筑路過程中不能完成科學(xué)有效的施工管理,也會極大地影響道路的使用壽命。因此,有必要對公路建設(shè)管理進行充分的分析研究。
在修建公路時,施工人員通常沒有完成更系統(tǒng)的專業(yè)知識。同時,仍然有許多經(jīng)濟和文化水平相對較低的地區(qū)的建筑工人。這些人員不僅缺乏與公路建設(shè)相關(guān)的知識同時也缺乏有關(guān)專業(yè)技能和缺少建筑安全意識。盡管有一些綜合素質(zhì)很強的建筑工人,但整個建筑團隊的整體素質(zhì)和基本能力仍然存在很大差異[1]。同時,一些施工管理人員需要直接從內(nèi)部管理部門完成分配。施工現(xiàn)場的管理仍缺乏有效的認識和理解。如果僅依靠企業(yè)管理的知識和內(nèi)容,就會使公路建設(shè)管理中存在更為嚴重的管理問題。另外,由于此類管理人員不具備較強或更專業(yè)的工作技能和知識,這種情況也使得建筑管理工作無法快速有效地完成。
當(dāng)前階段,公路施工單位存在一項“通病”,就是質(zhì)量意識不充分而產(chǎn)生這樣的一種情況自然也使得相關(guān)管理機制不能夠獲得完善,因此會使得許多管理工作無法切實有效的得到執(zhí)行。并且,當(dāng)前有一些施工管理人員對施工安全疏于管理和重視,認為只要在不對施工工期和施工質(zhì)量影響的情況下,進行適當(dāng)施工即可,甚至有一部分管理人員,只是考量到了投入成本上的控制,因此過度的減料和加班,這樣的一種情況也使得公路施工的安全和質(zhì)量無法獲得確保。從而產(chǎn)生違規(guī)作業(yè),最終使得人員和財產(chǎn)受到嚴重損失[2]。并且,因為缺少健全的施工管理制度,使得管理過程也經(jīng)常漏洞百出。
對于公路施工當(dāng)前應(yīng)用到的相關(guān)機械設(shè)備等,許多施工單位無法對其給予有效的維修與保養(yǎng),針對一部分老化和損壞程度較為嚴重的設(shè)備,也不能夠?qū)ζ湔O與及時有效的更換,這樣的一種方式使得公路施工上的整體效率和質(zhì)量缺少良好的保證。并且,當(dāng)前有許多施工企業(yè)并不能夠合理的控制施工工期缺少合理分配,并過度注重經(jīng)濟收益發(fā)展上的最大化,所以任意的嚴懲施工所需要的工作時長,這樣的一種情況不但會使得施工人員經(jīng)常會因為疲憊和勞累過度,使得施工質(zhì)量與施工人員自身的安全和健康受到影響,同時還會讓機械設(shè)備不停的運轉(zhuǎn),使得設(shè)備出現(xiàn)老化并且產(chǎn)生部件磨損等問題,從而讓施工質(zhì)量和施工安全等都無法滿足既定標(biāo)準。
針對當(dāng)前施工人員隊伍整體綜合素質(zhì)相對偏低的問題,能夠使用以下幾種形式對其給予改善與處置。首先,對公路施工中當(dāng)前整體施工隊伍,定期的去給予專業(yè)化知識和崗位技能培訓(xùn),通過這樣的方式使其自身的專業(yè)知識和專業(yè)技能可以獲得提高[3]。并且,積極的對于施工安全意識上進行有效的教育和宣導(dǎo),需要通過這樣的方式去對施工隊伍整體的安全理念和安全意識給予提升,同時在培訓(xùn)進行完成之后,需要對其進行上崗之前的考核,只有考核合格的施工人員,發(fā)才能夠放上崗證,最后進入到現(xiàn)場施工完成施工作業(yè)。另外,還需要在公路施工之前,對于當(dāng)前整體施工人員完成全面的技術(shù)交底工作,通過這樣的方式去保障公路施工的安全和質(zhì)量。
為了能夠保證公路施工能夠保持科學(xué)和有效的管理,需要對于當(dāng)前公路施工管理的相關(guān)機制給予持續(xù)的補充和完善。首先,需要保證施工的安全性。需要施工人員在一個規(guī)范的環(huán)境中完成施工作業(yè),同時制定出相對的安全施工制度。其次,需要對施工質(zhì)量給予保證。需要在施工材料和施工工藝以及施工技術(shù)和相關(guān)施工流程以及施工監(jiān)督驗收等幾個方面,切實的制定出更加完善的管理制度和對策[4]。最后,需要建立相關(guān)的激勵體系。為了使得公路施工的安全性和施工質(zhì)量得到保證,同時讓施工人員可以在一個規(guī)范化的環(huán)境去完成施工作業(yè),需要切實的制定出與其相對的獎懲機制,真正實現(xiàn)賞罰分明,通過這樣的方式去提高施工人員在工作上的積極性。
在公路施工時,為了能夠使得施工安全以及最終施工質(zhì)量能夠得到保證,要求對于施工過程中所使用到的施工設(shè)備進行定期的維修同時還需要對其給予有效的保養(yǎng),并且對于一些出現(xiàn)老化和嚴重受損的部件,在維護和檢修過程中還需要及時的對其進行更換和維護,只有切實的做到這些,才能夠使得保障施工人員在完成施工作業(yè)的過程中可以真正的獲得保障,同時踩能夠真正意義的使得公路施工過程中整體質(zhì)量得到保證,使其能夠不受到設(shè)備等相關(guān)因素最終影響施工。
綜上所述,在當(dāng)前發(fā)展形勢下,為了能夠?qū)δ壳吧鐣a(chǎn)以及經(jīng)濟發(fā)展提出的基礎(chǔ)需求給予滿足,需要對于公路與橋梁等一部分基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)給予強化。同時還需要建立一個相對完善和健全的施工管理制度。只有徹底的做到這些,才能夠使得公路施工在對施工安全以及施工質(zhì)量給予保證的基礎(chǔ)上,提升施工水平。