周龍
東阿縣公路建設(shè)有限公司 山東聊城 252200
公路橋梁工程施工技術(shù)管理主要是從工程管理的角度來管理和控制公路橋梁工程施工技術(shù)的主要方面,從經(jīng)濟(jì)可行性及相關(guān)的建筑工程安全,技術(shù),法規(guī)和工程進(jìn)度質(zhì)量控制等方面進(jìn)行。一般而言,公路橋梁工程施工技術(shù)管理的基本任務(wù)是嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)要求,按照施工規(guī)定遵守技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)組織協(xié)調(diào)各項(xiàng)技術(shù)管理任務(wù),建立科學(xué)的工程管理體系。技術(shù)建設(shè)計(jì)劃根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量管理體系的要求,制定符合項(xiàng)目要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從而確保項(xiàng)目的質(zhì)量以及項(xiàng)目中現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備和技術(shù)實(shí)力的最大水平。同時(shí),在這一過程中,我們必須不斷改善施工過程,采用新技術(shù)和新方案,以提高勞動生產(chǎn)率,降低工程成本,并按時(shí)高質(zhì)量地完成公路橋梁工程的建設(shè)[1]。
根據(jù)以上對公路橋梁施工技術(shù)管理基本內(nèi)涵的闡述,在根據(jù)公路橋梁施工技術(shù)管理的基本任務(wù)和基本內(nèi)容的基礎(chǔ)上,結(jié)合相關(guān)工程管理的知識和理論,對施工進(jìn)行了思考。該過程涉及的相關(guān)方法和系統(tǒng)主要有以下幾個(gè)方面,也是公路橋梁工程施工技術(shù)管理的重要依據(jù)和參考。
公路橋梁工程的建設(shè)是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為了確保其質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),必須遵循嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范和程序,并嚴(yán)格遵守國家和地方政府關(guān)于該項(xiàng)目的招標(biāo)文件,以達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)水平和工藝。在該標(biāo)準(zhǔn)的前提下,根據(jù)項(xiàng)目的具體情況,制定適合該項(xiàng)目具體施工特點(diǎn)的施工技術(shù)規(guī)范和具體操作技術(shù)規(guī)程,制定嚴(yán)格的工程技術(shù)質(zhì)量管理規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)體系。確保項(xiàng)目和進(jìn)度的質(zhì)量。
質(zhì)量控制團(tuán)隊(duì)是重要的組織形式和管理手段,可確保在公路橋梁施工中有效實(shí)施和實(shí)施相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。這也是在施工過程中檢測偏差并進(jìn)行引導(dǎo)和糾正的重要手段。一般而言,在項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)建立了質(zhì)量控制團(tuán)隊(duì),重點(diǎn)項(xiàng)目的技術(shù)研究和項(xiàng)目中的難點(diǎn)一般包括以下兩個(gè)方面和項(xiàng)目:一、建設(shè)中遇到的技術(shù)問題被執(zhí)行。分析研究并提出實(shí)用,安全的經(jīng)濟(jì)解決方案和對策,使項(xiàng)目能夠順利實(shí)施并滿足一定的質(zhì)量要求。二、對施工過程中不同實(shí)施方案及其效果的反復(fù)觀察和檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)分析,通過經(jīng)驗(yàn)的比較和作為實(shí)驗(yàn)手段檢驗(yàn)各種理論和方案,從而不斷改進(jìn)和改進(jìn)施工技術(shù),以獲取更高的經(jīng)濟(jì)支出,以獲得更高的項(xiàng)目質(zhì)量系統(tǒng)解決方案[2]。
在項(xiàng)目開始之前,將由所有者和創(chuàng)建單位等相關(guān)部門收集并組織適用于該項(xiàng)目的技術(shù)材料,然后對其進(jìn)行分類和歸檔,以及用于特定技術(shù)和質(zhì)量管理的文件管理方法將建立項(xiàng)目,并建立公路橋梁建設(shè)的技術(shù)信息。它是公路橋梁工程施工技術(shù)管理的重要依據(jù)與參考資料。
首先,施工企業(yè)需要在思想上要形成“安全第一”的思想意識,需要充分意識到安全管理是涉及到工程建設(shè)以及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的主要作用。其次,要強(qiáng)化對安全生產(chǎn)上的有效投入,完善相關(guān)安全管理體系,《安全生產(chǎn)法》第十九條規(guī)定:礦山和建筑施工單位以及危險(xiǎn)物品中的生產(chǎn)和經(jīng)營以及儲存單位,需要設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并且配備專業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員。其他生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員如果超出300人的,需要完成安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及配備專職安全生產(chǎn)管理人員;從業(yè)人員如果不足300人以下的,需要配備專業(yè)以及兼職的安全生產(chǎn)管理人員,同時(shí)還可以委托擁有國家規(guī)定的有關(guān)專業(yè)技術(shù)資格的工程技術(shù)人員對其給予安全生產(chǎn)管理相關(guān)的服務(wù)。其次需要關(guān)注對員工進(jìn)行的安全教育,另其能夠認(rèn)識到生產(chǎn)勞動其安全的主要作用以及預(yù)防意識和自我保護(hù)意識與自我保護(hù)方式,認(rèn)識到作業(yè)場所以及工作崗位出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素和防范措施以及安全事故應(yīng)急措施;掌握本崗位所采取的安全操作技能,目的是在進(jìn)行施工過程中防止出現(xiàn)安全事故[3]。
除了強(qiáng)化對于當(dāng)前公路橋梁施工的施工的規(guī)章制度予以細(xì)化之外,還需要設(shè)置專業(yè)針對特殊條件的一種規(guī)章制度,例如使用率相對較高和車流量比較大的公路的施工規(guī)定與特殊地質(zhì),自然災(zāi)害經(jīng)常出現(xiàn)的地區(qū)公路橋梁施工的施工規(guī)定。施工單位要平格參照安全生產(chǎn)規(guī)章制度完成施工,堅(jiān)決防止出現(xiàn)無證設(shè)計(jì)(施工)和越級設(shè)計(jì)(施工),以及邊設(shè)計(jì)邊施工和違法分包轉(zhuǎn)包與擅自修改設(shè)計(jì)等不法行為的出現(xiàn),在施工之前需要完成安全技術(shù)交底,如果有相關(guān)問題需要盡早提出,目的是預(yù)防因?yàn)榧夹g(shù)問題而造成的安全事故,在現(xiàn)場需要強(qiáng)化相關(guān)安全保護(hù)措施,全部施工人員都需要在安全保證的基礎(chǔ)上使用配套措施安全施工,施工過程中切忌任意更改設(shè)計(jì)并且變更圖樣,遇到特殊問題的時(shí)候需要及時(shí)的對上級報(bào)告,經(jīng)批準(zhǔn)之后再完成相關(guān)操作,嚴(yán)格將安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到位。
在分析與闡述公路橋梁施工技術(shù)管理的基礎(chǔ)任務(wù)以及根本內(nèi)容的基礎(chǔ)上,規(guī)劃同時(shí)總結(jié)了公路橋梁工程施工技術(shù)管理的一般方式與程序和其涉及到的核心技術(shù)管理體系。最后,本文還對于當(dāng)前公路橋梁施工過程中的幾個(gè)主要的核心工程環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題進(jìn)行控制,主要基于公路橋梁施工過程中完成鉆孔灌注樁施工和梁板制作與安裝,以及橋面鋪裝和接柱,以及系梁和蓋梁施工等幾個(gè)方面去給予分析。