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        火電廠中熱能與動力工程的改進(jìn)方向分析

        2019-12-10 09:33:32王平
        科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2019年21期
        關(guān)鍵詞:動力工程熱能火電廠

        王平

        摘 ? 要:在當(dāng)今社會,資源矛盾問題逐漸尖銳,能源的短缺成為了制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一,需要在能源短缺的情況下加大對能源的利用效率,著手改善動能工程與動力工程,對于存在的缺陷積極進(jìn)行分析與改進(jìn),發(fā)揮可用資源的最大使用率,從而滿足人們?nèi)諠u增加的要求,發(fā)揮工業(yè)工程的優(yōu)勢。本文就火電廠中熱能和動力工程現(xiàn)存在的問題進(jìn)行分析,并針對此類問題提出改進(jìn)方案,以供參考。

        關(guān)鍵詞:火電廠 ?熱能 ?動力工程 ?改進(jìn)措施

        中圖分類號:TM621 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號:1674-098X(2019)07(c)-0041-02

        對火電廠進(jìn)行改善的基礎(chǔ)和前提便是對其中的原理進(jìn)行了解。當(dāng)前我國的電力來源主要是火力發(fā)電,依靠對煤炭等燃料進(jìn)行燃燒,將燃燒后的燃料轉(zhuǎn)化成熱能,通過汽輪機(jī)等裝置將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,在這個(gè)過程中,部分的能量會通過熱量的形式被消耗掉,因此需要大量燃燒燃料以支撐整個(gè)能量運(yùn)行的過程。從大體方向上來看,在火電廠的發(fā)電裝置運(yùn)行時(shí)所擴(kuò)充的能量焓值統(tǒng)一趨向于下降的趨勢,如果想要解決力發(fā)電廠的能耗多的問題,就需要關(guān)注焓值的變化數(shù)值,對國家提倡的節(jié)能低碳要求也要做出積極回應(yīng),讓我國電廠發(fā)電情況得到改善,以更好的提高對資源的利用情況。

        1 ?火電廠動力工程的現(xiàn)狀

        1.1 關(guān)于重?zé)岈F(xiàn)象的問題概述

        重?zé)岈F(xiàn)象是一種在火電廠運(yùn)行中發(fā)生較為廣泛的現(xiàn)象。當(dāng)火電廠對能源進(jìn)行運(yùn)用時(shí),這種現(xiàn)象便會發(fā)生,通常是由兩個(gè)環(huán)節(jié)的壓力趨同一致,前一環(huán)節(jié)的焓值比后一環(huán)節(jié)的焓值小而導(dǎo)致的。這種現(xiàn)象若不及時(shí)進(jìn)行處理,就會對整個(gè)火電廠運(yùn)行造成損害,會導(dǎo)致火電廠運(yùn)行時(shí)能源的利用效率大大折扣。其中重?zé)岈F(xiàn)象帶來的危害主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一、火電廠對電能利用環(huán)節(jié),對電能很難完全進(jìn)行利用與保存,無法有效利用電能,當(dāng)重?zé)岈F(xiàn)象趨于嚴(yán)重時(shí),電廠線路中的電能也會受到很大的影響,嚴(yán)重可能會發(fā)生線路故障。第二、在電廠進(jìn)行燃料燃燒時(shí),無法充分對燃料進(jìn)行燃燒,降低了燃料利用效率,同時(shí)使得能源遭到浪費(fèi),電能的利用率也會降低,增加電廠機(jī)械工作量,對機(jī)械造成一定損害。第三、在電廠運(yùn)行中,會改變部分氣壓數(shù)值,讓內(nèi)部氣壓值變得不穩(wěn)定,情況無法得到及時(shí)有效的控制,使得電廠在發(fā)電環(huán)節(jié)受到影響,從而導(dǎo)致電廠的發(fā)電質(zhì)量變差,對電廠的發(fā)電效果造成很大的影響。

        1.2 關(guān)于濕汽損失的問題概述

        濕汽損失是火電廠運(yùn)行中不可避免的,引發(fā)這種現(xiàn)象的因素,第一是在蒸汽機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生熱量,本就產(chǎn)生的熱蒸汽存在于空間中,與空氣發(fā)生膨脹反應(yīng),導(dǎo)致熱蒸汽與冷空氣接觸,冷凝產(chǎn)生水滴,使熱蒸汽的能量受到減損,大大降低能量效益;而產(chǎn)生的水滴同時(shí)會降低內(nèi)部的蒸汽質(zhì)量,致使能量大大折扣,發(fā)生明顯的濕氣損失現(xiàn)象。其次,檔口蒸汽會隨著能量的輸送而進(jìn)行運(yùn)動,當(dāng)蒸汽移動的速度大于水滴移動速度時(shí),水滴則會附著與蒸汽中,給蒸汽帶來大額度的負(fù)擔(dān),從而吞噬蒸汽攜帶的一部分能量,造成濕氣大量損失。這種損失通常發(fā)生在各種運(yùn)動環(huán)節(jié),氣壓管道中的蒸汽也會受到影響。

        1.3 關(guān)于節(jié)流調(diào)節(jié)及其問題概述

        節(jié)流調(diào)節(jié)產(chǎn)生的問題在火電廠中較為普遍,是火電廠在運(yùn)行過程中發(fā)生的其中一項(xiàng)問題。在發(fā)電過程中,設(shè)備往往在出現(xiàn)明顯的異常轉(zhuǎn)變時(shí),電力系統(tǒng)的運(yùn)行就會出現(xiàn)就會有更多的能量損耗出現(xiàn),導(dǎo)致的后果便是給相關(guān)企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損耗,造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。節(jié)流調(diào)節(jié)在機(jī)械運(yùn)行中具有明顯的作用,但節(jié)流調(diào)節(jié)僅能夠應(yīng)用于容量較小的設(shè)備中,并維持整體機(jī)械的運(yùn)行。如果在機(jī)械發(fā)動時(shí)在任何工作環(huán)節(jié)中,機(jī)器負(fù)荷數(shù)值大于或約等于最大限度額時(shí),機(jī)組的運(yùn)作也會因軸承的局限而減緩運(yùn)行速度,這就會使整個(gè)機(jī)械的功率達(dá)不到額定標(biāo)準(zhǔn),從而降低整體機(jī)組質(zhì)量。只有讓所有機(jī)組運(yùn)行級數(shù)達(dá)標(biāo)、運(yùn)行速度提升時(shí),才能夠達(dá)到及格標(biāo)準(zhǔn),保證企業(yè)的基本經(jīng)濟(jì)效益,才能夠滿足設(shè)備基本的要求。

        2 ?火電廠熱能與動力工程改進(jìn)措施

        如果想要通過火電廠使得企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益保持穩(wěn)步上升,就必須要制定有效的方案以對火電廠進(jìn)行改造。根據(jù)時(shí)代的發(fā)展與科技的不斷更新,相關(guān)企業(yè)也應(yīng)該緊跟時(shí)代的潮流,對企業(yè)部門進(jìn)行創(chuàng)新,以提高企業(yè)的創(chuàng)新水平,謀求更好的發(fā)展。因此企業(yè)對相關(guān)工作人員的技術(shù)培訓(xùn)以及學(xué)習(xí)能力要求更高,并且制定合理的管理方式,對火電廠的費(fèi)能問題著手處理,并找出對應(yīng)的改善方法,以獲得低成本高利潤的收益,進(jìn)一步提高企業(yè)內(nèi)部在市場中的競爭優(yōu)勢。

        2.1 科學(xué)對重?zé)徇M(jìn)行運(yùn)用

        在以上指出的在電廠熱能及動力工程上較為普遍的問題外,仍然存在著一些細(xì)節(jié)問題:例如重?zé)岈F(xiàn)象雖然普遍發(fā)生在動力機(jī)中,但對于多層次的汽輪機(jī)組內(nèi)部的運(yùn)行過程上一層次而言缺乏優(yōu)勢,并且會造成一部分的損失,然而這些損失在下一層次中卻可以被有效利用。重?zé)嵯禂?shù)在某一程度上代表了各級機(jī)組在運(yùn)行中所表示的相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)焓降值與其相同值間的比值,而重?zé)岈F(xiàn)象對于機(jī)組的負(fù)面影響很大,造成的損耗也是無法進(jìn)行彌補(bǔ)的,但如果在機(jī)械運(yùn)行時(shí)能正確把握誤差選值的動向,對機(jī)械每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行疏導(dǎo),就能夠在一定程度上糾正重?zé)岈F(xiàn)象對機(jī)械造成的誤差,減少其對機(jī)械的影響,從而能加大能源的利用程度。在實(shí)際對機(jī)械的操作中,將重?zé)嵯到y(tǒng)對能源的利用掌握在合理的范疇中。因?yàn)樵谥責(zé)嵯到y(tǒng)中,能量損耗僅是一種自然規(guī)律,數(shù)值與性能并不成正比,也毫無絕對影響關(guān)系。因此,當(dāng)進(jìn)行能量運(yùn)輸時(shí)只能盡可能地減少能量的消耗,而并不能完全杜絕這種現(xiàn)象的發(fā)生。

        2.2 減少濕汽損失

        濕氣在火電廠運(yùn)行過程中帶來的能量損耗是非常顯著的。若想保證火電廠發(fā)電工程的水平能夠有效的發(fā)揮出來,在運(yùn)行過程中就需要降低濕汽對能量的損耗。對于此類問題的解決,可以通過對每個(gè)設(shè)備環(huán)節(jié)的管理方面進(jìn)行改善和調(diào)節(jié),對設(shè)備數(shù)據(jù)值進(jìn)行勘測,在蒸汽機(jī)運(yùn)行時(shí)對機(jī)械內(nèi)部進(jìn)行調(diào)整,及時(shí)排出妨礙能量運(yùn)送的水滴,才能做到對能量減損的控制,才能夠更好地利用資源。一方面可以在機(jī)組內(nèi)部安裝抗腐蝕能力強(qiáng)的裝置,以便能夠防止?jié)駳鈱C(jī)械的侵蝕,另一方面,應(yīng)用中間熱循環(huán)的裝置,此外,還可以使用有吸水縫的噴灌方式,可以使用中間熱循環(huán)方式。只有制定科學(xué)合理的防護(hù)措施,才能夠有效減少火電廠在運(yùn)行中的不必要能量損耗,在很大程度上才能夠促進(jìn)火電廠整體運(yùn)行的發(fā)展。

        2.3 提升節(jié)流調(diào)節(jié)可能性

        節(jié)流調(diào)節(jié)工作通常是在機(jī)組的首級中進(jìn)行的進(jìn)氣,當(dāng)設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),各自聯(lián)系的機(jī)組內(nèi)部的溫度也會隨之產(chǎn)生不同的變化,在能量運(yùn)輸上就會產(chǎn)生一部分損失,并對機(jī)組的運(yùn)行造成不利后果。因此,針對此項(xiàng)問題,可以對機(jī)組進(jìn)行調(diào)整,在壓差與流量間把握平衡度,使其保持在水平范圍中。同時(shí),零部件在工作過程中要符合相關(guān)的規(guī)定和要求。

        3 ?結(jié)語

        在多方面條件的影響下,火電廠在運(yùn)行的性能上已經(jīng)有所改善,但仍然存在著部分問題有待解決,熱能和動力工程也有很大的提空間?,F(xiàn)如今科技不斷進(jìn)步,越來越多的人將關(guān)注點(diǎn)放在節(jié)約能源與低碳環(huán)保上。為了能夠在最大限度滿足節(jié)能、低碳環(huán)保需求、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)收益,火電廠企業(yè)在運(yùn)行的過程中,應(yīng)該進(jìn)行針對性的改善方案,并實(shí)施相關(guān)解決措施,不局限于理論指導(dǎo),更要進(jìn)行實(shí)踐性試驗(yàn),進(jìn)一步完善火電廠運(yùn)行體系。在技術(shù)方面也要進(jìn)行研究,對火電廠的缺陷進(jìn)一步改善,為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障與支持。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 楊鵬,姚麗佳.火電廠中熱能與動力工程的改進(jìn)方向[J].中國新通信,2018(18):232-233.

        [2] 李愛軍.火電廠中熱能與動力工程的改進(jìn)探討[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2017(5):77.

        [3] 陽帆.試析火電廠中熱能與動力工程的改進(jìn)方向[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014(20):164.

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