張麗媛

（山東方正公路工程檢測(cè)有限公司，山東 煙臺(tái) 264000）

為了確保路橋工程的質(zhì)量，相關(guān)的檢測(cè)技術(shù)人員，只有充分的去了解路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，分析出其存在的漏洞和技術(shù)缺陷，通過(guò)對(duì)于技術(shù)的創(chuàng)新或相應(yīng)的解決措施，加強(qiáng)對(duì)于路橋工程質(zhì)量檢測(cè)的準(zhǔn)確度。接下來(lái)就詳細(xì)的介紹一下試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的實(shí)際意義，以及其現(xiàn)階段存在的問(wèn)題和相應(yīng)的具體應(yīng)用措施。

1 路橋工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要意義

鑒于路橋工程項(xiàng)目屬于非常關(guān)鍵的基礎(chǔ)性設(shè)施之一，所以實(shí)施路橋工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作具有重要的價(jià)值。第一，可以確保路橋工程的質(zhì)量與安全。對(duì)于城市建設(shè)而言，路橋工程屬于一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)類工程項(xiàng)目，直接影響到廣大民眾的出行便利性與安全。所以，運(yùn)用科學(xué)，先進(jìn)的施工與試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，可以確保路橋工程項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確，及時(shí)檢測(cè)出隱藏在路橋工程當(dāng)中的安全隱患，為后續(xù)的維護(hù)與管控工作的開展奠定良好的基礎(chǔ)，使路橋工程項(xiàng)目的安全級(jí)別得以提高。第二，可以幫助有關(guān)施工與試驗(yàn)檢測(cè)單位獲取更多的經(jīng)濟(jì)收益。通過(guò)以定期的形式開展路橋工程項(xiàng)目質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)工作，能夠進(jìn)一步縮減經(jīng)濟(jì)成本，使有關(guān)施工與試驗(yàn)檢測(cè)單位的經(jīng)濟(jì)收益增多，為占據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有利位置奠定良好的基礎(chǔ)。第三，通過(guò)進(jìn)行路橋工程項(xiàng)目質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)工作，可以進(jìn)一步使路橋工程的使用年限獲得延長(zhǎng)。

2 路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

2.1 試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

現(xiàn)階段，我國(guó)各個(gè)地區(qū)路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)的方法都不統(tǒng)一，這就造成了各地區(qū)的試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一，從而就會(huì)影響路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性。如果路橋工程的試驗(yàn)檢測(cè)是數(shù)據(jù)出現(xiàn)了問(wèn)題，其不僅會(huì)影響工程的質(zhì)量認(rèn)定，也會(huì)對(duì)建設(shè)單位帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。這種問(wèn)題的出現(xiàn)，不僅達(dá)不到對(duì)路橋工程質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)的目的，相反還會(huì)為其帶來(lái)了一定的阻礙。為了避免這樣的情況，各地區(qū)各部門應(yīng)該制定相應(yīng)的規(guī)范，實(shí)行相同的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際情況，進(jìn)行相應(yīng)的細(xì)微性調(diào)整，以確保試路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)能夠發(fā)揮出最大的作用。

2.2 試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的種類不健全

任何質(zhì)檢工作都有其對(duì)應(yīng)的設(shè)備儀器。由于我國(guó)各地區(qū)地質(zhì)環(huán)境氣候差異較大，因而不同地區(qū)所使用的質(zhì)檢儀器也各不相同，然后大環(huán)境來(lái)看，當(dāng)前我國(guó)仍舊存在檢測(cè)儀器種類不健全的問(wèn)題，繼而檢測(cè)人員無(wú)法根據(jù)路橋工程的實(shí)際情況來(lái)選擇對(duì)應(yīng)的質(zhì)檢設(shè)備。例如，檢測(cè)工程變形活動(dòng)中主要應(yīng)用到貝克曼梁式彎沉儀，而只適用于靜態(tài)檢測(cè)，若要進(jìn)行不同程度的動(dòng)態(tài)檢測(cè)則需要同步使用其他儀器，如僅僅只使用一種檢測(cè)儀器，繼而直接影響結(jié)果的精確性，則難以保證路橋工程的整體質(zhì)量。

2.3 試驗(yàn)檢測(cè)人員專業(yè)水平與綜合素質(zhì)不高

路橋工程項(xiàng)目對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)的要求是非常高的，由此進(jìn)一步增加了試驗(yàn)檢測(cè)工作人員的工作難度。筆者通過(guò)大量的調(diào)查與分析之后，從目前的情況來(lái)說(shuō)，我國(guó)路橋工程項(xiàng)目質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作人員的專業(yè)水平與綜合素質(zhì)不高，同時(shí)在職業(yè)素養(yǎng)方面也存在著很大的不足，對(duì)待工作不夠認(rèn)真負(fù)責(zé)，整體的工作經(jīng)驗(yàn)也不夠深厚。受此情況影響，路橋工程項(xiàng)目的質(zhì)量受到嚴(yán)重干擾影響，最終影響到路橋工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。

3 路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的具體應(yīng)用

3.1 回彈彎沉檢測(cè)

回彈彎沉檢測(cè)在路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)用的時(shí)間很久，普及程度也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較廣泛。其本身具有精準(zhǔn)度高、操作便捷等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于道路施工質(zhì)量能進(jìn)行有效的把控，保障工程質(zhì)量。回彈彎沉檢測(cè)技術(shù)屬于動(dòng)態(tài)檢測(cè)方法，其具體的檢測(cè)方式就是，使測(cè)量部分對(duì)道路的路面進(jìn)行自由撞擊，通過(guò)測(cè)量部分的回彈數(shù)據(jù)，對(duì)道路工程的質(zhì)量進(jìn)行分析評(píng)定?，F(xiàn)階段，老式的落錘式回彈彎沉設(shè)備已經(jīng)落后，現(xiàn)在最先進(jìn)的就是激動(dòng)自動(dòng)彎沉儀，其不僅具有精準(zhǔn)度高、工作效率快的特點(diǎn)，而且還可以進(jìn)行對(duì)試驗(yàn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)于回彈彎沉檢測(cè)試驗(yàn)有了很大的提升。路橋工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，產(chǎn)生不良的影響。

3.2 激光傳感檢測(cè)2018

目前，我國(guó)已開發(fā)出高級(jí)激光測(cè)量?jī)x，但激光尚未成熟，用于道路橋梁檢查。在道路和橋梁工程測(cè)試檢查中，使用激光檢測(cè)技術(shù)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控和評(píng)估道路和橋梁的質(zhì)量和安全指標(biāo)，并對(duì)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行有針對(duì)性的補(bǔ)充。激光傳感技術(shù)的原理是，在光線不能用作介質(zhì)時(shí)，將特定物體和特殊物理量轉(zhuǎn)換為光信號(hào)，繼續(xù)完成道路和橋梁測(cè)試測(cè)試以及對(duì)提高效率至關(guān)重要的測(cè)試測(cè)試中的各種參數(shù)確定。

3.3 地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)

地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)屬于新型的路橋工程檢測(cè)技術(shù)，重要的是它可以對(duì)路橋工程進(jìn)行無(wú)傷檢測(cè)，可以很好的解決傳統(tǒng)取樣檢測(cè)對(duì)路橋工程帶來(lái)的傷害。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)主要就是利用激發(fā)設(shè)備將電磁脈沖入射到路橋工程的道路橋梁內(nèi)部，然后通過(guò)接收器接收電磁脈沖在不同部位內(nèi)所回饋的信息差異，對(duì)路橋工程的路基和混凝土或?yàn)r青路面進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，以確定其內(nèi)部的工程質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

路橋工程不僅會(huì)對(duì)人們的生活出現(xiàn)帶來(lái)方便，其也是我國(guó)快速發(fā)展的一種體現(xiàn)。所以，必須要保證路橋工程的質(zhì)量。也正因如此，加強(qiáng)對(duì)于路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展和管理，對(duì)于提升路橋工程的質(zhì)量意義深遠(yuǎn)。