徐 晗

（連云港科誼工程建設(shè)咨詢有限公司， 江蘇 連云港 222000）

1 港口碼頭施工中混凝土裂縫產(chǎn)生的原因

1.1 溫差裂縫

建設(shè)港口碼頭時，在建筑混凝土施工以后，水在同水泥相遇以后，會導(dǎo)致大量的熱量從水泥中釋放出來，促使其發(fā)生膨脹，但是隨著溫度不斷下降，混凝土又會產(chǎn)生收縮，不一致的作用力就會在混凝土的表面形成，同外部散熱相比，內(nèi)部散熱過程中速度相對緩慢，因此混凝土內(nèi)外溫差加大，為溫度梯度的產(chǎn)生奠定了基礎(chǔ)，混凝土的內(nèi)部收縮值將明顯小于外部收縮值，反向剪切力會作用于混凝土兩個表面，最終在混凝土的表面產(chǎn)生裂縫或小的裂紋，在不斷變化的溫度條件下，也會造成一定的差異產(chǎn)生于拉力之中，當(dāng)這一作用力超過了混凝土能夠承受的范圍后，溫度裂縫就會形成。

1.2 塑性收縮原因

在港口碼頭施工過程中，在混凝土施工完畢之后開始凝固時，會進(jìn)行散熱與蒸發(fā)，這也是引發(fā)混凝土進(jìn)行收縮的主要原因之一，尤其是對于一些體積較大的混凝土來說。如果混凝土在進(jìn)行收縮的過程中受到外界環(huán)境因素的影響，便會形成一定的收縮應(yīng)力，如果收縮應(yīng)力超過混凝土所能承受的抗拉強(qiáng)度范圍，便會使混凝土出現(xiàn)裂縫，這種病害也是混凝土施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題之一。

1.3 混凝土施工技術(shù)不過關(guān)

主要包括以下幾個方面，首先是工程的設(shè)計(jì)出現(xiàn)問題，改變了混凝土內(nèi)部的應(yīng)力，從而導(dǎo)致內(nèi)部裂縫產(chǎn)生；其次，如果混凝土施工中的鋼筋的配比不合理，比如鋼筋含量太高或者鋼筋過粗等也會導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生；再次，就是施工人員對于混凝土的攪拌時間把握不夠精準(zhǔn)。如果混凝土的攪拌時間太短，那么混凝土勢必不會混合均勻，骨料和水泥漿的組合不能形成，而砂漿水不能同水泥結(jié)合，導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生較多的孔洞，這樣會大大的降低混凝土的強(qiáng)度，且混凝土內(nèi)外結(jié)構(gòu)的不均勻也會導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。

2 港口碼頭施工中混凝土裂縫的防治措施

2.1 選用高性能混凝土作為施工材料

港口碼頭對于混凝土的施工質(zhì)量要求較高，因此在混凝土的選擇上也要注重質(zhì)量，盡最大的可能避免混凝土出現(xiàn)裂縫的問題。同一般的混凝土相比，較高性能的混凝土在物料的組成、配比方面都相對嚴(yán)格，其中的水泥、骨料都是選用優(yōu)質(zhì)的配料以及摻合料配比合成，并且摻合料中的煤灰、礦渣等的顆粒度較細(xì)，研磨比較充分，在混凝土中還添加減水劑，這樣一來將會有效的減少混凝土中的含水量，從而在一定程度上加快混凝土的固結(jié)。并且能夠有效的減少內(nèi)外溫差，最終降低混凝土裂縫的產(chǎn)生。

2.2 結(jié)合環(huán)境因素制定混凝土施工方案

施工地點(diǎn)的環(huán)境因素會對混凝土的施工帶來重大的影響，不管是氣溫、大風(fēng)還是降雨都會導(dǎo)致混凝土裂縫產(chǎn)生的概率大大增加。因此，在對港口碼頭進(jìn)行混凝土施工的時候一定要對碼頭的天氣提前進(jìn)行監(jiān)測，從而合理地安排施工規(guī)劃，最大程度的降低環(huán)境對混凝土施工帶來的影響。夏季多雨，雨水會嚴(yán)重的影響混凝土的固結(jié)，為了避免降雨給混凝土施工帶來的影響，一般港口碼頭的混凝土施工工程都會避開夏季多雨的時候。同時，在進(jìn)行施工工程之前，要對未來幾天的天氣情況進(jìn)行監(jiān)測，如果有惡劣情況出現(xiàn)，要提前做好防范，有效的避免惡劣天氣對混凝土施工帶來的影響。

2.3 提高混凝土施工技術(shù)避免不均勻沉降

混凝土的制作技術(shù)以及澆筑技術(shù)都會影響到混凝土的施工效果，所以對于港口碼頭混凝土的施工技術(shù)必須要保證過關(guān)。首先，參與混凝土施工的所有施工人員都要技術(shù)過硬，可以聘請專業(yè)的施工技術(shù)人員，對混凝土施工人員進(jìn)行指導(dǎo)，提升混凝土施工人員的整體技術(shù)水平，避免因?yàn)榧夹g(shù)水平而導(dǎo)致的混凝土裂縫產(chǎn)生。除此之外，在混凝土施工過程中，也要及時的借助技術(shù)手段來有效的避免混凝土沉降不均勻的問題。

2.4 加強(qiáng)混凝土施工后的養(yǎng)護(hù)管理

混凝土結(jié)構(gòu)施工之后的養(yǎng)護(hù)工作至關(guān)重要，如果養(yǎng)護(hù)工作做的不到位，就會很容易導(dǎo)致混凝土裂縫的產(chǎn)生，影響混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。在港口碼頭的混凝土施工結(jié)束之后，一定要安排專業(yè)的技術(shù)人員來對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。在混凝土澆筑之后還沒有完全固結(jié)的這段時間內(nèi)，混凝土結(jié)構(gòu)很容易被外界因素所干擾甚至破壞。因此為了保證混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，可以通過懸掛草簾或者蒲草澆水的方式來對混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

3 結(jié)語

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程也不斷增加，建筑工程行業(yè)已成為支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量，而港口碼頭的建設(shè)更是為我國經(jīng)濟(jì)同世界經(jīng)濟(jì)加強(qiáng)交流合作提供了便利條件，港口碼頭建設(shè)愈加重要。港口碼頭施工最重要的就是混凝土的施工。隨著我國對港口碼頭的利用愈加頻繁，其接待能力必須要足夠強(qiáng)大，因此對于施工質(zhì)量的要求也會愈加嚴(yán)格不僅要滿足美觀的要求，更重要的是要有足夠穩(wěn)固的承載力和可持續(xù)的使用能力，因此不能出現(xiàn)混凝土裂縫的問題。