2019上海車展期間，擁有近百年歷史的馬勒帶來了其在傳統(tǒng)動力升級以及助力新能源發(fā)展方面的多種創(chuàng)新解決方案，當(dāng)中包括有助傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)節(jié)油5%的廢熱回收系統(tǒng)(WHR)、面向電氣化車輛的新型機(jī)油管理模塊、新型電動壓縮機(jī)等。

在馬勒目前的業(yè)務(wù)板塊中，熱管理和機(jī)電一體化將是未來重要的增長因素，而傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)和零部件以及濾清系統(tǒng)所占的比例將會逐步縮減。而在中國，目前馬勒有約40%的銷售收入來自熱管理和機(jī)電一體化業(yè)務(wù)，而隨著電氣化技術(shù)的發(fā)展，這一比例將會逐步提升。因此在熱管理及機(jī)電一體化創(chuàng)新研發(fā)方面，馬勒近年的投資力度不斷加大。

在熱管理技術(shù)方面，馬勒憑借其在熱管理領(lǐng)域的技術(shù)積累，通過智能化高效利用和管理電動車輛產(chǎn)生的熱能，來提升電動車的生命周期和續(xù)航里程。如馬勒熱管理系統(tǒng)中的熱泵可以將電池、牽引電機(jī)和電力電子這些元件產(chǎn)生的熱能集中起來，并讓它升級來為車廂供暖，從而在保證舒適性的同時不影響電動車?yán)m(xù)航里程。而機(jī)電一體化領(lǐng)域亦是馬勒近年來的關(guān)注重點(diǎn)。

在2019上海車展上，馬勒著重推出了兩個電氣化方面的關(guān)鍵產(chǎn)品：新型電動壓縮機(jī)和機(jī)油管理模塊。其中，新型電動壓縮機(jī)可以讓空調(diào)系統(tǒng)獨(dú)立于內(nèi)燃機(jī)工作，是電動車空調(diào)系統(tǒng)的一項決定性技術(shù)。而且電動壓縮機(jī)的電驅(qū)、電子與軟件都由馬勒自主研發(fā)和生產(chǎn)。

馬勒用于電驅(qū)動車輛的機(jī)油管理模塊，能對驅(qū)動電機(jī)、油冷電池、傳動系統(tǒng)、電力電子元件進(jìn)行冷卻，同時通過緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，還能起到減重20%以上的效果。