陳　封

尋求F-22未果

由于近年來中國對釣魚島附近海域加強(qiáng)了空中與海上巡邏，日本防衛(wèi)廳在衡量了日本航空自衛(wèi)隊與中國空軍的力量對比后認(rèn)為，日本航空自衛(wèi)隊的主力戰(zhàn)機(jī)(F-4EJ、F-2、F-15)在遠(yuǎn)離日本本土的釣魚島附近海域，無法壓制中國空軍裝備的蘇-27、蘇-30戰(zhàn)機(jī)。而F-22戰(zhàn)機(jī)極強(qiáng)的隱形能力、超音速巡航能力及遠(yuǎn)程搜索與攻擊能力將給日本在該海域與中國對抗添加最有力的砝碼。

今年4月，美國國防部長羅伯特·蓋茨在關(guān)于2010年度國防預(yù)算和軍事戰(zhàn)略調(diào)整的記者會上宣布F-22停產(chǎn)。這一決定驚醒了日本獲取F-22的美夢，只能退而求其次，購買F-35戰(zhàn)機(jī)。

自研“心神”戰(zhàn)機(jī)

2006年11月，日本防衛(wèi)廳技術(shù)研究部展出了以F-22為藍(lán)本的“心神”隱形戰(zhàn)斗機(jī)，僅研發(fā)資金就高達(dá)1000億日元。它與F-22一樣采用并列雙發(fā)雙垂尾常規(guī)布局，稍有不同的是，“心神”采用了與F-16類似的氣動側(cè)板，并在進(jìn)氣口外側(cè)伸展出邊條與氣動側(cè)板相接，在主翼前緣襟翼內(nèi)側(cè)采取“閉合鋸齒”設(shè)計，以獲得更高的機(jī)動性和更大的可控仰角范圍。

“心神”可能采用兩臺日本自產(chǎn)的XF5-1渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，機(jī)體表面將采用三菱重工正在研發(fā)的“靈巧蒙皮”技術(shù)。機(jī)載電子設(shè)備則采用多功能主動相控陣?yán)走_(dá)以及類似于F-35的綜合光電搜索瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。預(yù)計“心神”的驗證機(jī)將于2014年進(jìn)行首飛。

由于日方?jīng)]有公開更多的“心神”戰(zhàn)機(jī)數(shù)據(jù)，目前仍有幾個疑點值得關(guān)注：

1XF5-1渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)能否提供足夠動力使“心神”超音速巡航。

2據(jù)美方公開的資料，F(xiàn)-22的正面雷達(dá)反射面積為0.0065平方米，“心神”能達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)嗎?

3 從日本三菱公司與洛克希德·馬丁公司合作研制的以F-16為藍(lán)本的F-2超高單價1.1億美元來看，以F-22為藍(lán)本的“心神”價格至少要超過2億美元。如此高的價格對經(jīng)濟(jì)仍未恢復(fù)的日本而言，能否承擔(dān)得起還是一個未知數(shù)。