蔣國鈞　張笑秋　龔秀蘭

【摘 要】本文針對35kV變電站多條10kV線路線損不合格問題，從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、模型配置、母平、母線電壓不平衡等方面對10kV線路線損不合格的原因進行排查分析，最終找出線損不合格原因，提高線損合格率。

【關(guān)鍵詞】線損;原因分析;電壓不平衡

中圖分類號： TM714.3文獻標識碼： A文章編號： 2095-2457（2019）31-0100-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.31.046

線損率是綜合反映電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計、生產(chǎn)運行和經(jīng)營管理水平的主要經(jīng)濟技術(shù)指標，線損率指標與電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、售電結(jié)構(gòu)有著密切的關(guān)系[1-2]。電網(wǎng)結(jié)構(gòu)分為高壓供電網(wǎng)和中低壓配電網(wǎng)，高壓供電網(wǎng)指35kV及以上網(wǎng)絡(luò)，含高壓網(wǎng)損和各地區(qū)、縣市公司網(wǎng)損。中低壓配電網(wǎng)指10kV及以下網(wǎng)絡(luò)，含各地區(qū)、縣市公司中低壓損耗。通常，采用高一級電壓等級供電、加強供電網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系、縮短供電距離，有利于降低網(wǎng)絡(luò)損耗[3-4]。

1 異常情況分析

發(fā)現(xiàn)某一座35kV變電站多條10kV線路線損異常，其中蘇易線比往常線損率高，蘇云線、新蘇線出現(xiàn)負損。如圖1、圖2、圖3。

2 排查步驟

對于影響10kV線路線損的因素主要有輸入電量、輸出電量、售電量。

2.1 線變關(guān)系核對

在GIS系統(tǒng)中，分別核對蘇云線、新蘇線、蘇易線下所掛接的公專變及其計量點所屬線路情況，經(jīng)與營銷系統(tǒng)和PMS系統(tǒng)逐一比對，并無異常。

2.2 雙電源高壓用戶、光伏、小水電用戶未配置

通過查找營銷檔案，蘇易線有東聯(lián)村#1變等3個光伏臺區(qū)，蘇云線有嶺兜村1#變等5個光伏臺區(qū)、1個雙電源用戶，新蘇線有蘆林村#2配變等13個光伏臺區(qū)，以上模型均配置無誤。

2.3 電量核查

分別在電能量系統(tǒng)、用電采集系統(tǒng)中核對蘇云線、新蘇線、蘇易線的變電站關(guān)口電量及所屬臺區(qū)、用戶的電量，電表表底、互感器變比等，均未發(fā)現(xiàn)異常。

2.4 核對10kV母線三相不平衡率

由于母線不平衡率=（10kV母線輸入電量-10kV母線輸出電量）/10kV母線輸入電量*100%，其值若<-2%或>2%，則判定線路供電量計量錯誤，經(jīng)查詢10kV母線三相不平衡率在-2%～2%區(qū)間內(nèi)，供電計量正常。

2.5 核查10kV母線電壓不平衡度

經(jīng)多方檢查均得不到結(jié)果后，發(fā)現(xiàn)蘇云線、新蘇線、蘇易線均在35kV變電站同一母線上，且屬于同一時間段發(fā)生線損異常，因此在SCADA系統(tǒng)中查詢該區(qū)段的電流、電壓情況，發(fā)現(xiàn)母線電壓不平衡度與線損異常呈正相關(guān)關(guān)系，因此判定是母線電壓存在異常。后經(jīng)檢修班組重新更換母線PT熔絲，3條線路線損恢復(fù)正常。

3 結(jié)語

影響線損的兩個主要因素是電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和售電結(jié)構(gòu)，除臺區(qū)三相不平衡會影響線損外，由于三相電壓不平衡將產(chǎn)生的負序電壓和負序電流，從而導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)電機發(fā)熱和振動，變壓器漏磁增加和局部過熱，電網(wǎng)線損增大。

【參考文獻】

[1]鄭國華.張麗.電力系統(tǒng)電壓的不平衡度討論[J].交通運輸工程與信息學(xué)報2005，3（7）：45-49..

[2]忻俊.慧陳峰.配電網(wǎng)線損分析及線損率評價.全國電力系統(tǒng)配電技術(shù)協(xié)作網(wǎng)第二屆年會論文集，2009.

[3]任文.淺析電力系統(tǒng)計量自動化線損管理[J].新西部，2015（3）：59-59.

[4]李濤，王光耀.關(guān)于臺區(qū)線損治理問題的相關(guān)分析[J].自

動化應(yīng)用，2017，（12）：148-149.