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        我在南極開鏟車

        2019-12-02 02:53:52周文平
        莫愁·時代人物 2019年11期
        關鍵詞:長城站鏟車工友

        周文平

        “他在南極開鏟車,他的鄰居是企鵝……”2019年5月5日,隨著江蘇衛(wèi)視《新聞眼》節(jié)目的播出,長春小伙畢元慶第一次走進大眾視野。在南極開鏟車,是怎樣一種體驗?他又有哪些傳奇經歷?

        為建科考站奔赴南極開鏟車

        2017年10月的一天,一個很久未見的朋友對畢元慶說:“南極建科考站,正在招工,你開過鏟車可以去試試!”“南極?”畢元慶感到不可思議。原來在2012 年2月25日凌晨,巴西在南極的費拉茲科學考察站發(fā)生火災,70%的建設被毀。為重建費拉茲科考站,巴西便向全球展開招投標。經過一番競爭,中國電子進出口總公司成功中標,這是全球首個南極商業(yè)項目,也是中國企業(yè)首次承建國外科考站?!霸蹅冎袊鎱柡Γ 碑呍獞c聽得熱血沸騰。

        “其實南極并不像人們想象中那樣危險……”這位朋友之前在南極工作過兩年,他把自己的經歷分享給畢元慶,還告訴他在南極每個月可以賺1.5萬元。畢元慶動心了,雖然剛剛有了女兒,對妻女有萬分不舍,但為了給家人更好的生活,他還是說服了妻子,決定奔赴南極開鏟車。

        畢元慶第一次出這么遠的門,從長春到北京,再經法國、圣地亞哥、蓬塔阿雷納斯,然后乘運輸機到智利站,步行5公里到長城站,最后坐船到費拉茲站,“海陸空”全部體驗過一遍。

        4天后,畢元慶和同伴們首次登上南極喬治王島。喬治王島是南極洲的“地球村”,集聚了40多個各國科考站。“這可是我們中國首個南極科考站??!”在離費拉茲站30海里之外,畢元慶和工友們見到了長城站,他們激動地歡呼。華元慶看到指示牌上顯示這里距離長春17945公里?!拔覀冸x家鄉(xiāng)好遠??!”他不禁感慨。

        風雪南極有驚嚇也有欣喜

        畢元慶登島時沒看到鏟車,正當他滿腹疑惑時,負責人指指不遠處兩三米的雪堆:“鏟車就在這里面!”畢元慶傻眼了,這么深的雪,怎么弄啊?大家只能先拿鐵鍬把鏟車一輛一輛挖出來。

        這只是南極給他們的第一個下馬威。在南極遇到極寒天氣,海上會結冰,就連鏟車也成了冰雕。寒冷不必說,最大的問題是飲食。食堂無法做飯,食物只能通過空投供給。

        好在畢元慶是東北人,對南極的寒冷并不在意。他說:“平時島上的溫度不算太低,甚至還沒有東北的冬天寒冷,真正讓人感到冷的是南極的風?!眴讨瓮鯈u位于南緯62度,接近西風帶,一年中平均6級以上的大風天達70%。

        畢元慶在南極

        為了應對大風天氣,費拉茲科考站采用的是全裝配式建站模式,就如同搭樂高積木。內部是一個個大的集裝箱,外層是現(xiàn)場安裝的保溫板,全部模塊從中國運至南極后進行組裝。建設近 5000 平方米的科研站,光是功能性的集裝箱就用了226 個。來南極一段時間后,畢元慶對科考站愈加熟悉。費拉茲站的施工標準是最高的,因其精確度太高,畢元慶和工友們戲稱它為“繡花針工程”。

        畢元慶最喜歡看風平浪靜時的南極,澄澈的海面、藍天白云、晶瑩的冰山、成群的企鵝、扭動的海豹……一切都是那么純潔無瑕,讓人沉醉。閑下來時,他喜歡看一只只小企鵝搖搖擺擺地向他走來,他多么希望讓遠在長春的女兒看一看這些可愛的小動物??!可那時島上的基礎建設還很差,沒有通訊信號,也無法和家人視頻。

        讓世界見證中國力量

        2018年,喬治王島安裝了信號基站?!笆謾C能上網了!”終于可以和家人視頻了,畢元慶高興地叫起來。他迫不及待地把自己拍攝的南極風光分享到朋友圈。畢元慶甚至還開了幾次直播,讓更多人了解南極,靠近南極。畢元慶沒想到的是,自己的無心之舉竟然引來上萬粉絲的關注,粉絲們紛紛留言:“企鵝太可愛了!”“南極實在太美了!有機會一定要去看看!”

        在南極最讓畢元慶難忘的就是說來就來的暴風雨。畢元慶所在的項目組一般從長城站獲知當天的天氣預報,并盡量趕在暴風雪來臨之前完成當天的工作,但他們并不能準確地預料到下一秒會發(fā)生什么。

        2019年3月的一天,13級大風過后,畢元慶和工友們發(fā)現(xiàn)運送裝備的駁船不見了。他們在周圍尋找一番,卻找不到駁船的影子。

        下午5點,畢元慶和工友們出發(fā),沿著海邊的峭壁一步步挪動著尋找駁船。直到天黑時,大家才發(fā)現(xiàn)了船。由于瀕臨南極的極夜,四周一片漆黑,大家手牽著手,一步步向前挪動,生怕一腳踩空跌落下去。直到晚上9點半,畢元慶和工友們才摸黑趕回住地。

        2019年4月,畢元慶完成了自己的工作任務。登船離開南極之前,巴西南極費拉茲科考站建設現(xiàn)場總指揮為他頒發(fā)了證書,證書上寫著:“畢元慶:您在承擔科考站建設項目中,展示了中國制造、中國精神、中國力量,風雪南極不會忘記您做出的貢獻?!碑呍獞c非常珍惜這份榮譽,他總是驕傲地說:“在南極的工作之旅,是我這輩子最重要的一段回憶!”

        圖片由本文作者提供

        編輯 鐘健 12497681@qq.com

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