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        共和國硬漢: 鋼的城市鐵身軀

        2019-12-02 05:37:17徐鳳
        當(dāng)代工人·精品C 2019年5期
        關(guān)鍵詞:重軌軋鋼廠本鋼

        徐鳳

        在全球工業(yè)分類系統(tǒng)里,世界工業(yè)的格局被劃分為:資本品、國防、運(yùn)輸、商業(yè)、環(huán)境服務(wù)五大板塊。中國根據(jù)社會主義市場經(jīng)濟(jì)的實(shí)際發(fā)展需求,將自己的支柱性行業(yè)歸納劃分為:有色金屬行業(yè)、汽車行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、裝備制造業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)、紡織業(yè)、船舶制造業(yè)、石油化工業(yè)、 房地產(chǎn)業(yè)和輕工業(yè)。新中國成立70年來,遼寧省取得重大成就的工業(yè)領(lǐng)域是國防、能源和制造業(yè),再細(xì)化,即是航空航天業(yè)、船舶制造業(yè)、煤礦產(chǎn)業(yè)、電力行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、石油化工業(yè)、裝備制造業(yè)和汽車行業(yè)這八大行業(yè)。它們的歷史貢獻(xiàn)和現(xiàn)實(shí)成就,是新中國工業(yè)70年詩意與現(xiàn)實(shí)主義精神的畫卷,是中國工人寫給世界的精彩篇章,同時也真實(shí)地記錄下70年波瀾壯闊的中國工業(yè)大時代。

        1953年12月25日,鞍山市度過了一個不眠夜,整座城市正醞釀著一場盛大慶典。

        在鞍山市中心人民劇院門前,象征“基礎(chǔ)”的4個巨大紅色方柱,搭配著象征“建設(shè)”的灰色鋼架,氣勢磅礴。進(jìn)入會場,正中墻上,高爐、無縫鋼管和重軌圖案組成的“三大工程”開工紀(jì)念章模型,折射出金色光輝。主席臺兩側(cè),掛著“三大工程”開工紀(jì)念錦旗和周恩來的題詞——“大型軋鋼廠、無縫鋼管廠、七號煉鐵爐的開工生產(chǎn),是我國社會主義工業(yè)化建設(shè)中的重大勝利”。

        那天,鞍山市區(qū)也在沸騰的主要街道和廠區(qū)的建筑物上,懸掛著巨幅標(biāo)語、彩旗和成對成排的燈籠。正在鞍山演出的梅蘭芳、周信芳、程硯秋和馬連良等也留了下來,幾位大師級藝術(shù)家的參與,使這次新中國工業(yè)上的重要慶典多了一分明星效應(yīng)。

        鞍鋼“三大工程”——無縫鋼管廠、大型軋鋼廠和第七號高爐的完工、投產(chǎn),占據(jù)了新中國工業(yè)史上無數(shù)個“第一”,它是“一五”計劃中位列首席的工程,使我國真正擁有了首座鋼鐵基地。

        時任鞍鋼大型軋鋼廠見習(xí)技術(shù)員的李元輝,已將第一次出產(chǎn)鋼軌的情景刻了在腦海中:“1953年12月8日午,12點(diǎn)左右,廠里第一根43公斤重軌經(jīng)過11個孔型的軋制試軋成功,那種激動沒辦法表達(dá),要是沒人喊停,掌聲會一直持續(xù)下去!”

        “43號鋼軌,新中國頭一回,能不激動嗎!”同為鞍鋼大型軋鋼廠工人的任全德也難掩自豪:“除了43號鋼軌,我們還生產(chǎn)了30多種鋼品,都足以載入新中國的工業(yè)史冊?!?/p>

        從此,滿載重型鋼軌和各種大型鋼材的列車,日夜不斷地從這里開往全國各地。

        1952年5月4日,對于另一座鋼城本溪來說,也是一個在歷史上刻下烙印的日子。那天,本鋼煉出了新中國第一爐不銹鋼。工人們用這爐鋼水鑄了把一尺多長的鑰匙,上面刻著:“沒有工業(yè),便沒有鞏固的國防,便沒有人民的福利、沒有國家的富強(qiáng)?!?/p>

        與鞍鋼一樣,本鋼也創(chuàng)造了新中國鋼鐵工業(yè)的多項第一:第一批梯型彈簧鋼、第一爐工業(yè)用硼鋼、第一代汽輪機(jī)異形葉片鋼、第一批犁鏵鋼……我國的第一批解放牌汽車、第一批坦克、第一批拖拉機(jī),乃至20世紀(jì)六七十年代的第一顆人造地球衛(wèi)星、第一艘潛艇、第一枚運(yùn)載火箭上,都使用了本鋼生產(chǎn)的鋼鐵材料,本鋼成了名副其實(shí)的“共和國功勛企業(yè)”。

        1978年,本鋼轉(zhuǎn)爐煉鋼工序擁有3座120噸轉(zhuǎn)爐,年鋼產(chǎn)量29噸。10年后,1988年,年產(chǎn)量提前達(dá)到了設(shè)計時的200萬噸。再過10年,還是這些煉鋼人,還是那3臺轉(zhuǎn)爐,年鋼產(chǎn)量已突破260萬噸,冶煉品種鋼100多個,居全國前列。

        如本鋼的30年持續(xù)輝煌一般,在遼寧鋼企,輝煌似乎成了一種習(xí)慣,直到“去產(chǎn)能”開始,我們才驚覺,無論本鋼、鞍鋼亦或其他遼寧鋼企,都已走入寒冬。

        在國際博弈的背景下,國家實(shí)力的指標(biāo)早已變化。遼寧鋼企正承受著中國工業(yè)體系痼疾所帶來的痛苦。在這個劇烈變化的時代里,鋼企堅守者們面臨諸多困境,但如今已浴火重生。

        2018年《財富》世界500強(qiáng)榜單揭曉,鞍鋼集團(tuán)以2017年277.92億美元的營業(yè)收入重返世界500強(qiáng),位列榜單第428位,創(chuàng)歷史新高。近兩年,國產(chǎn)航母、“藍(lán)鯨一號”“華龍一號”、港珠澳大橋等國家重點(diǎn)工程閃耀著“鞍鋼制造”的身影,橋梁鋼、重軌等產(chǎn)品享譽(yù)國際市場。

        2018年,本鋼喊出了“埋頭苦干三五年,把本鋼建設(shè)成為讓職工有自豪感,讓競爭對手有壓力感,讓用戶有依賴感,讓社會充滿敬意的新本鋼”的口號?!稗D(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”轉(zhuǎn)出經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新天地,調(diào)出經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的新境界,在鋼鐵微利時代,實(shí)現(xiàn)了逆市而上的效益增長。

        我們必須相信,遼寧鋼企,過去是,現(xiàn)在是,未來也仍是共和國的鋼鐵脊梁。

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