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        資訊·國際

        2019-12-02 06:29:52
        節(jié)能與環(huán)保 2019年10期
        關鍵詞:發(fā)電廠

        聯(lián)合國氣候行動峰會取得務實成果

        聯(lián)合國氣候行動峰會日前在紐約聯(lián)合國總部舉行。聯(lián)合國秘書長古特雷斯表示,峰會見證了國際社會應對氣候變化的雄心,取得了務實成果。峰會上,一批資產(chǎn)超過兩萬億美元的資產(chǎn)所有者承諾,在2050年前會投資“碳中和”領域;130家銀行簽訂了協(xié)議,承諾將其業(yè)務與《巴黎協(xié)定》目標和聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標保持一致;小島嶼國家共同承諾在2030年前,實現(xiàn)“碳中和”并全面轉向可再生能源。古特雷斯表示,要想在本世紀末將氣溫上升幅度控制在1.5攝氏度以內,國際社會還需付出更多努力,包括停止修建新的煤電廠、轉向可再生能源等。他還重申,發(fā)達國家必須確保在2020年前,落實每年向發(fā)展中國家提供1000億美元氣候資金支持的承諾。

        2030年前秘書處溫室氣體排放量減少45%

        隸屬于聯(lián)合國秘書處的全球傳播部日前發(fā)布公報說,聯(lián)合國秘書處已通過一項新的氣候行動十年計劃,在2030年前將與秘書處相關的溫室氣體排放量減少45%。公報說,聯(lián)合國秘書處在聯(lián)合國氣候行動峰會召開前夕通過了這項計劃。根據(jù)計劃,秘書處將在2025年前將溫室氣體排放量減少25%,在2030年前減少45%。為此,秘書處計劃在2025年前將人均用電量減少20%,在2030年前減少35%。此外,秘書處還將在人員搭乘商業(yè)航班和組織活動等方面設定具體減排目標。

        IEA:2019年太陽能光伏將推動全球可再生能源的增長

        國際能源署(IEA)表示,繼2018年達到平穩(wěn)增長后,由于太陽能光伏產(chǎn)業(yè)的強勁增長,2019年全球可再生能源新增產(chǎn)能將實現(xiàn)兩位數(shù)增長。這將是自2015年以來最快的增長速度,今年可再生能源的新增產(chǎn)能預計將比2018年高出近12%,達到近200吉瓦。最大的貢獻者將是風能和太陽能光伏,太陽能裝機容量預計將增長17%以上。IEA指出,去年新增產(chǎn)能未能實現(xiàn)同比增長,主要是由于中國的政策變化,而政策變化反過來又表明,政府在穩(wěn)定市場方面發(fā)揮著至關重要的作用。根據(jù)國際能源署的可持續(xù)發(fā)展設想(SDS),為了實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標,世界各國在2018~2030年期間平均每年應安裝超過300吉瓦的可再生能源。

        美國:延長太陽能投資稅收抵免利國利民

        根據(jù)美國太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SEIA)和伍德-麥肯茲日前發(fā)布報告預測,如果美國國會將太陽能投資稅收抵免(ITC)延長至2030年,美國太陽能的年度投資將達到410億美元,比2018年的170億美元增加141%以上;未來10年內抵消額外的3.63億噸CO2排放量,相當于2018年美國發(fā)電廠排放總量的21%;到2030年,每年相當于減少7700萬輛汽車的行駛或抵消93家燃煤電廠的排放;新增82吉瓦的額外裝機容量足以為超過1500萬美國家庭供電。ITC延長還將引發(fā)870億美元的私營部門追加投資,并使美國的就業(yè)機會比基準估計數(shù)增加113000個。

        芬蘭:研發(fā)成功可替代塑料新材料

        據(jù)外媒報道,芬蘭阿爾托大學發(fā)表在美國《科學進展》雜志上的一項研究指出,他們利用木質纖維和人造蜘蛛絲研發(fā)出新型生物基材料,該新型生物基材料具有高強度、高剛度及高柔韌性等特點,性能優(yōu)于當今大多數(shù)合成和天然材料。該研究團隊表示,未來它可以作為塑料的替代品,用于醫(yī)療、紡織等。與塑料不同,木質纖維和蜘蛛絲這兩種材料的優(yōu)點是它們可以生物降解,比較環(huán)保。研究中使用的蜘蛛絲并不是從蜘蛛網(wǎng)中提取的,而是人造蜘蛛絲,其絲蛋白分子化學性質與蜘蛛網(wǎng)中的絲蛋白分子相似。目前,該團隊正致力于研發(fā)新的復合材料,例如可植入型物品、抗沖擊物體等。

        韓國:氫動力出租車上線運營

        據(jù)悉,10輛不產(chǎn)生可吸入顆粒物和廢氣、號稱“行駛的空氣凈化器”的氫動力出租車日前在首爾市投入運營。氫動力出租車一次充氫可以行駛600千米,每輛車一次充氫的時間為5~6分鐘。氫動力出租車的收費標準與普通中型出租車一樣。這種出租車不僅不會排放廢氣,還可以吸入外部空氣與氫氣反應,排除的副產(chǎn)品是水,具有凈化空氣中污染物的效果。首爾市計劃2019年年內再投放7輛氫動力公共汽車。

        日本:計劃通過購買風能、太陽能能源來抵消在美的二氧化碳排放

        本田公司計劃利用清潔能源替代其在美國的60%的用電量。為了實現(xiàn)這一目標,本田將參與兩個虛擬電力采購協(xié)議(VPAAs)。這些協(xié)議將讓本田從俄克拉荷馬州一個120兆瓦的風力發(fā)電廠和德克薩斯州一個200兆瓦的太陽能發(fā)電廠購買清潔、可再生能源。雖然這無法涵蓋本田在美國的所有業(yè)務,但公司表示,這兩座發(fā)電廠將能完全抵消其在俄亥俄州、阿拉巴馬州和印第安納州汽車廠使用的所有化石燃料用電。

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