10月9日上午10時6分，我國第一艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號在拖輪的牽引下緩緩離開碼頭，從上海起航，首航南極，開始自己的處女航?！把?”號今年首航南極，標(biāo)志著我國極地考察現(xiàn)場保障和支撐能力取得新的突破，“雙龍?zhí)綐O”時代正式來臨。屆時，“雪龍2”號與“雪龍”號將相互配合，發(fā)揮各自優(yōu)勢，形成雙船作業(yè)模式，這將極大提高極地科考效率，共同助推我國極地科考事業(yè)發(fā)展?！把?”號由中國船舶工業(yè)集團有限公司第七〇八研究所參與設(shè)計，中船集團所屬江南造船（集團）有限責(zé)任公司建造，入級中國船級社（CCS）和英國勞氏船級社（LR）。該船總長122.5 m，型寬22.32 m，設(shè)計吃水7.85 m，設(shè)計排水量13 996 t，航速12～15 kn，續(xù)航能力2萬n mile，載員90人，自持力60天，可同時搭載2架直升機。從立項到交付，“雪龍2”號的建造工程歷經(jīng)10年，其科考與破冰能力均躋身世界最先進的極地科考船之列，是名副其實的“探極神器”。