劉佳慧

山河為證，歲月為名，我們迎來了新中國成立70周年。

在慶祝新中國成立70周年閱兵儀式上，中國兵器工業(yè)第一機械集團（以下簡稱一機集團）自主研制生產(chǎn)的主戰(zhàn)坦克披堅執(zhí)銳，又一次以“利劍”的形式轟轟駛過天安門廣場，如鋼鐵矩陣一般，接受了黨和人民的檢閱。

時間是偉大的作者。作為“共和國長子”的一機集團，跟隨新中國的腳步披荊斬棘、風雨兼程走過了65年。65年來，一機人自力更生、艱苦奮斗，創(chuàng)造了舉世矚目的成績。站在歷史的交匯點上深情回望，凝結出對艱辛歷程的無比珍視，充滿了對建設國防的壯志豪情，給人們以啟迪，給未來以昭示。

65年，彈指一揮間。歷經(jīng)了從無到有，從有到強，在中國共產(chǎn)黨領導下，一機集團踏上波瀾壯闊的現(xiàn)代化強軍征程。從仿制、自制到自主研發(fā)，一機集團用了幾十年時間，以初心指引航程，牢記主責主業(yè)，踐行強軍首責。

65年，與時代同行。由產(chǎn)品單一的坦克廠到開放、合作的跨地區(qū)、股權多元、以軍為本、以車為主、軍民協(xié)調發(fā)展的現(xiàn)代化軍民結合型車輛制造集團，一機集團華麗轉型，成為國家重要的集履帶式、輪式、軌道式重型車輛于一體的產(chǎn)業(yè)化基地。越走越寬廣的一機之路拓展了發(fā)展方向，成為我國國防建設更有力的堅強屏障。

65年，凌云志不改。從坦克廠建立、實行公司制到混合所有制改革步入新時代，一機集團始終在宏闊的時空維度中思考強軍和建設國防的政治命題。承載著中國裝甲裝備發(fā)展的歷史擔當，秉持強軍首責的理想信念，肩負起國家的期待重托，昂首闊步走入新時代的歷史關鍵期。

端起歷史的望遠鏡，回首65年，一機人在強軍路上風雨兼程

為了提高國防地位，黨中央高瞻遠矚，從長遠利益出發(fā)，決定建立發(fā)展獨立自主的坦克事業(yè)。新中國第一個坦克廠——617廠，就建設于百廢待興、百業(yè)待舉的新中國第一個五年計劃之時。新中國領導人的英明決定，如同吹響的號角，剛從封建桎梏下得到解脫的中國人民，以一種排山倒海的創(chuàng)造熱情投身到艱苦的創(chuàng)業(yè)歷程中。

1954年，坦克廠在茫茫戈壁灘上破土動工。

全國各地數(shù)以萬計的建設者懷著志在四方、建設邊疆的雄心，憑著滿腔熱血和拼搏、奮斗、進取、創(chuàng)業(yè)的精神，從天南海北四面八方匯集到這荒無人煙的大漠上，投身到工廠的建設洪流當中。

工廠自建立那天起就擔負起建設國防、鞏固國防、促進國家及地方經(jīng)濟發(fā)展的歷史使命。在“邊基建、邊安裝、邊試制”的建廠方針指導下，于1958年9月開始了主戰(zhàn)坦克的試制。

為了解決基建、設備、人才、生產(chǎn)等一系列相互交織并亟待破解的問題，工廠黨委提出“奮戰(zhàn)一百天，突破試制關，人人創(chuàng)奇跡，出車一至三”的口號，實行了“組織軍事化，生產(chǎn)戰(zhàn)斗化，指揮統(tǒng)一化，領導干部生產(chǎn)化”的準軍事化管理。同時還向毛澤東主席發(fā)了決心電。

全廠很快掀起了以技術革命為中心的“四比”勞動競賽，總廠領導干部深入車間，分片包干，技術人員與工人們采用工序交叉的工作方法，爭分奪秒，廢寢忘食，晝夜苦干。

1958年12月25日，自制14大部件的T-54A中型坦克試制成功，中國第一輛坦克誕生，填補了中國國防工業(yè)生產(chǎn)中的一項空白。從這個標注改天換地的日子開始，中國人不能制造坦克的歷史宣告結束。

1959年10月1日，新中國10周年大慶，工廠生產(chǎn)的32輛主戰(zhàn)坦克轟轟駛過天安門廣場，宣告中華人民共和國自行制造主戰(zhàn)坦克的時代已經(jīng)開始。

在20世紀六七十年代這個復雜多變的特殊歷史時期，工廠的生產(chǎn)和研制仍在艱難前行。

在那個動蕩的年代，工廠受到各種各樣的干擾。盡管如此，蘇聯(lián)政府撕毀合同、撤走專家沒有難住我們，鎳元素等重要物資嚴重缺乏沒有摧垮我們，外部動蕩的壓力沒有影響我們，面臨工廠坦克事業(yè)發(fā)展中的千溝萬壑，一機人依靠自己的力量一一填平。用自主研制的“六○一號鋼”彌補鎳元素缺乏的短板，建立起了中國自己的坦克用鋼體系；在充分吸收和借鑒59式坦克技術的基礎上，經(jīng)過10多年的艱苦努力，于1974年研制定型了中國第一代中型坦克，被命名為“69式中型坦克”，實現(xiàn)中國主戰(zhàn)坦克由仿制到自制的華麗逆轉，中國主戰(zhàn)坦克制造步入了一個新的時代。夢想，就這樣在力量的匯聚中照進現(xiàn)實，綻放光彩。

縮小中國坦克制造技術與世界先進水平的差距是工廠夢寐以求的目標。

工廠的科技人員以探索不止、創(chuàng)新不息的精神克服重重困難，不斷研制新產(chǎn)品。在設計室里，他們通宵達旦地伏案工作；在生產(chǎn)現(xiàn)場，他們晝夜奮戰(zhàn)；在試車場上，他們頂寒風、冒酷暑，同戰(zhàn)車相伴。1983年初，工廠自行設計自行研制某軍品掛膠履帶板通過了裝甲兵軍工產(chǎn)品定型委員會主持的設計定型鑒定，該掛膠履帶的戰(zhàn)技指標、整體壽命、掛膠壽命都處于世界先進水平，填補了國內又一項空白。1984年，隨著第二代新式坦克的研制成功，中國坦克制造的水平已躋身世界先進行列。

1984年10月1日，凝結著工廠職工心血的3個新型掛膠履帶坦克方陣，和其他重型武器方陣一道，雄赳赳氣昂昂地駛過了天安門廣場，接受了黨和國家領導人的檢閱，向中國和全世界展示了中國坦克制造業(yè)的實力與進步，奏響了震撼亞洲和世界的中國坦克勝利進行曲。

奮斗者永不停歇的腳步，在時間的長河中刻印下自己的坐標。

20世紀80年代，國務院和中央軍委下達了任務書：要著手研發(fā)有自主知識產(chǎn)權、能裝備部隊、能抗衡世界的第三代主戰(zhàn)坦克。

在新一代99式坦克研制中，工廠主要承擔試制任務。雖然工廠經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，但當時自主試制坦克基礎仍然偏弱，整體材料、工藝、設計水平、技術儲備、試驗能力、批量生產(chǎn)都不具備條件，從第一代坦克直接到第三代坦克，是一個橫亙千里的跨越。99式坦克的設計指標下達后，面對壓力，工廠領導和職工沒有搖頭，沒有退縮，而是迎難而上，下決心一定要把它拿下來。