歷潤 安徽省交通控股集團有限公司阜陽管理處

前言：高速公路機電管理與今天最受歡迎的信息技術相結合，是設備管理的一次新的進步，為了更好地將兩者融合，我們需要了解關于這方面的專業(yè)知識。

1 高速公路機電管理的構架

高速公路機電設備的日常維護和技術管理離不開信息化，高速公路的行車安全關系到千家萬戶。通過對公司和對實踐的綜合性調查后，利用通信專用網(wǎng)絡對其周圍環(huán)境進行分析，以B/S 的構建方法，在局域網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的作用下進行連接。選擇Windows 電腦系統(tǒng)和JAVA編程語言，以及J2EE 結構體系，這是高速公路機電設備最重要的設備服務。

2 系統(tǒng)的核心功能探討

了解高速公路機電管理系統(tǒng)的功能對后期對它的管理與維護有重要的影響，所以了解高速公路機電管理系統(tǒng)功能具有必要性。系統(tǒng)涵蓋了25個功能模塊和四個組成部分，有系統(tǒng)設置、維護和和系統(tǒng)管理，可以查詢日志、參數(shù)的更改設置、寫日志和改動密碼等；設備耗費材料的管理，緊急維修管理、客戶對服務的滿意程度是維修管理的一部分；

2.1 維護管理的功能

無論哪一種器械，在使用之后都會出現(xiàn)一寫微小的問題，對這些微小的問題及時的發(fā)現(xiàn)檢查并且處理問題，將會非常有效地延長這些器械的使用時間的長短；相同的是，高速公路機電的管理與維護也不例外，它是系統(tǒng)的最核心的內容，深入去發(fā)展高速公路設備維護的功能可以為信息交通市場打造圖一個良好的市場；

2.2 所用設備的信息化管理功能

設備的平時維護與管理，需要工作人員的配合才能完成，工作人員需要熟練地掌握設備的功能知識，并且對高速公路的設備結構有十分清晰的了解；在項目完成之后，也需要仔細總結該處的一些問題。高速公路的信息化管理功能應該制定相應的規(guī)范，以求更加精確的完成完成該設備的功能，達到客戶的滿意。

2.3 高速公路設備的維修功能

維修功能指的是設備在運行的過程中出現(xiàn)問題時，對設備進行的修理活動，使設備重新地運轉工作；維修管理常常包括故障的問題報表、提前對故障預警以及故障的分布圖檢查。故障的參數(shù)要記錄每一次實驗要走的大體走向，；先用規(guī)定的專業(yè)的檢測設備，如果檢測儀器發(fā)出紅光，則該設備處有故障，需要修理。

2.4 考核管理

考核管理是對高速公路機電管理機制的一個核查和完善，相關運行單位需定時對維護后的設備進行考核，以保證管理的規(guī)范，如何考核、根據(jù)什么方法去判別，去考核？在一定的條件下面，工作人員要統(tǒng)計和分析不同設備的完整性參數(shù)，最后匯總在一起。這個方法有效的保證了考核的公平公正性。

2.5 資料管理

統(tǒng)計好有關的技術資料原始數(shù)據(jù)，做好記錄。它的優(yōu)點為可以使管理人員和工作人員共享信息資源，這樣保證了他們雙方工作的高效性。使資料的管理、輸入、輸出、查詢和備份的功能更加高效快捷。

3 高速公路機電信息化管理

信息化管理的過程中應該制定一些對應的管理規(guī)范，一切行動都要按著規(guī)范要求的內容進行；例如以下硬性的要求：

3.1 高速公路機電信息化管理的工作人員的專業(yè)技能應該十分熟練，對管理工作負責人，合理安排。要求技術人員操作熟練，是因為道路安全是不可忽視的東西，只有熟練，技術人員才能在處理突發(fā)故障的時候得心應手，為道路通行節(jié)省更多時間。

3.2 日常制定時間對高速公路機電信息化設備的管理須具有按時排查機械設備所可能存在的容易被忽略的問題。排查系統(tǒng)故障是管理維修中的一個重要的環(huán)節(jié)，任何人不能夠忽視。

3.3 機電設備出現(xiàn)故障時，要及時維護、空間。使高速公路機電管理系統(tǒng)的安全性不斷強化。

為了使后期的設備維修更加有保障，維修機電的零件和設備質量有保證。

4 高速公路機電設備系統(tǒng)管理

為了保障高速公路車輛的行駛安全,對高速公路機電設備維護管理系統(tǒng)設計非常必要,通過該設計,對后來的設備的維護管理起到重要指導作用,同時該維護管理系統(tǒng)設計對高速公路的正常運營還有推進作用。

高速公路的系統(tǒng)維護主要包括：收費、監(jiān)控、通信和配電設備四個方面的內容，高速公路在系統(tǒng)維護中常見的問題有：供電線路反常（如短路、斷路，電流過大等問題）；監(jiān)控部門在維修時要求不嚴格；設備出現(xiàn)各種各樣的品牌，致使維修質量降低；維修的工作人員專業(yè)水平不夠高，沒有工作經(jīng)驗；監(jiān)管的工作人員監(jiān)管不當，不能對設備出現(xiàn)的問題進行比較及時的處理。完成設備系統(tǒng)管理主要分為兩步：

4.1 對系統(tǒng)的需求進行分析

4.1.1 管理業(yè)務的需求分析

技術工作人員通過專業(yè)的手段（如報告接入、檢測接入）查找故障發(fā)生的原因和故障的具體位置，為后期排除發(fā)生的故障提供相對充分的信息，如果保留有以往的故障診斷記錄，則可以更加迅速的查到本次故障發(fā)生的原因，并且可以尋求到更快的解決辦法，提高了維修的工作效率和資金投入。排除故障中，工作人員要用專業(yè)的技術排除，排除后還需要對已經(jīng)排出的故障進行核查。

4.1.2 監(jiān)管需求分析

為了避免在高速公路設備日常管理中出現(xiàn)維護工作延誤的情況，所以必須要對機電設備管理職能進行加強，還要監(jiān)督維護部門的工作，及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的失誤的地方，有必要時，需要督促相關部門整改以提高該部門的工作效率。

4.2 設計高速公路設備管理的具體方案

4.2.1 架構的設計

包括三層結構系統(tǒng)，同時增加一個應用服務器，在不同的設備上可以設置中間層，通過分層式的處理。

4.2.2 系統(tǒng)功能的設計

在設計系統(tǒng)功能的時候，需要根據(jù)不同的設備選擇不同的功能設置，常用的有：用戶管理、維修業(yè)務管理、機構設置、倉庫管理等。

4.2.3 數(shù)據(jù)信息流的設計

為保證設備在工作過程中有比較高的工作效率，在設備的維護管理中就需要一個固定不變的信息流來引導，包括數(shù)據(jù)的采集、傳輸和處理反饋這些流程，是機電設備處理的一個重要的參考依據(jù)。

5 構建信息化溝通平臺

信息技術在各行各業(yè)的重要作用越來越明顯，快捷、簡單、高效是信息技術最明顯的特點，所以在構建高速公路管理系統(tǒng)時應該與信息技術來結合共同實現(xiàn)信息化管理，信息化管理主要包括：增設網(wǎng)絡服務平臺，跟上時代發(fā)展的潮流，通過該平臺不斷地完善此設計。開展自動化的工作方式、網(wǎng)上交流網(wǎng)上交易以及提供微笑服務。