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        火力發(fā)電廠集控系統(tǒng)運(yùn)行的管理探究

        2019-11-30 01:14:44葛恒春王永明王波
        科技與創(chuàng)新 2019年17期
        關(guān)鍵詞:火力發(fā)電廠控系統(tǒng)機(jī)組

        葛恒春,王永明,王波

        火力發(fā)電廠集控系統(tǒng)運(yùn)行的管理探究

        葛恒春,王永明,王波

        (國家能源集團(tuán)泰州發(fā)電有限公司,江蘇 泰州 225300)

        對(duì)火力發(fā)電廠集控系統(tǒng)運(yùn)行管理進(jìn)行了簡要敘述,然后對(duì)火力發(fā)電廠集控系統(tǒng)控制模式進(jìn)行探究,最后對(duì)火力發(fā)電廠集控系統(tǒng)運(yùn)行的管理進(jìn)行了深入分析,希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)的工作人員帶來些許借鑒意義,同時(shí)也能進(jìn)一步推動(dòng)中國電力事業(yè)的發(fā)展,更好地為人類社會(huì)作出貢獻(xiàn)。

        火力發(fā)電廠;集控系統(tǒng);管理模式;運(yùn)行方式

        21世紀(jì)是經(jīng)濟(jì)大發(fā)展時(shí)期,也是人類對(duì)能源資源需求逐漸增多的時(shí)期。隨著計(jì)算機(jī)信息技術(shù)和終端數(shù)據(jù)控制技術(shù)的不斷發(fā)展,在火力發(fā)電廠內(nèi),集散控制系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用,并在其中占據(jù)著重要地位。集控系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用使得發(fā)電廠的現(xiàn)代化水平、安全措施等性能都有了顯著提高。

        1 火力發(fā)電廠集控系統(tǒng)運(yùn)行管理簡述

        1.1 集控運(yùn)行系統(tǒng)技術(shù)的概念

        當(dāng)今,大多數(shù)的火力發(fā)電廠都采用單獨(dú)控制技術(shù),這也就使得發(fā)電廠內(nèi)部的發(fā)電機(jī)、汽機(jī)和鍋爐等一系列設(shè)備都是分離的。與之不同的是,集控技術(shù)采用單元機(jī)組進(jìn)行發(fā)電,即為單一的發(fā)電機(jī)配備與之對(duì)應(yīng)的汽機(jī)和鍋爐,而工作人員能夠根據(jù)集控技術(shù)對(duì)發(fā)電機(jī)、汽機(jī)、鍋爐等一系列設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一集中控制,從而更好地完成對(duì)機(jī)器設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和管理[1]。在火力發(fā)電廠中對(duì)集控技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用,能夠?qū)鹆Πl(fā)電廠的各種運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè),同時(shí)也能夠?yàn)榛鹆Πl(fā)電廠提供一些安全的控制處理措施。

        1.2 集控運(yùn)行系統(tǒng)的運(yùn)行條件

        在火力發(fā)電的過程當(dāng)中,集控運(yùn)行系統(tǒng)在其中起著不可忽視的重要作用。只有明了集控運(yùn)行系統(tǒng)的運(yùn)行模式,并通過它來對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作和控制管理,才能進(jìn)一步保證火力發(fā)電廠的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在火電廠的發(fā)電機(jī)械組織中,對(duì)于控制室和電子室的環(huán)境要求是極為苛刻的,同時(shí),還需要考慮到不間斷電源和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等多種條件因素,真正確保設(shè)備儀器能夠安全、穩(wěn)定工作。

        其中需要注意以下內(nèi)容:①天氣較為寒冷時(shí),要注意過濾功能和除水功能無法發(fā)揮出應(yīng)有的效果,會(huì)出現(xiàn)與實(shí)際效果不符的情況;②電子室內(nèi)部的空調(diào)并沒有自動(dòng)調(diào)節(jié)濕度的功能,如果空氣濕度過大,則易出現(xiàn)電子元件短路或水汽等現(xiàn)象;③如果UPS電源的切換時(shí)間與供電的標(biāo)準(zhǔn)要求有所出入,就會(huì)導(dǎo)致集控系統(tǒng)不能發(fā)揮應(yīng)有的效果,最終可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)械失靈的現(xiàn)象。

        2 火力發(fā)電廠集控系統(tǒng)控制模式的探究

        2.1 分散式控制模式

        所謂分散式控制模式,是指在傳統(tǒng)和集中運(yùn)行的控制模式上創(chuàng)新出來的新模式,它是當(dāng)今火力發(fā)電廠的集控系統(tǒng)中運(yùn)用較為頻繁的一種管理模式,其內(nèi)在的主要意義是將集中制的管理分散開來,使其變成分散的信息,再對(duì)其進(jìn)行集中化的管理。通過使用這種分散式控制的管理方式,能夠?qū)π畔⑾到y(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效評(píng)估,同時(shí)也能夠?qū)鹆Πl(fā)電廠機(jī)械技術(shù)工作運(yùn)行中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效分擔(dān),即將整個(gè)系統(tǒng)中難以解決的問題進(jìn)行集中解決,隨后分配并平攤到下屬的各個(gè)小系統(tǒng)中,進(jìn)一步降低整體大系統(tǒng)運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)也能夠?qū)蝹€(gè)小系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行更好的管控,以便降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率以及所造成的不良影響。這種控制模式有利于火力發(fā)電廠對(duì)機(jī)械系統(tǒng)更加集中地進(jìn)行管控運(yùn)行。

        2.2 階梯式控制模式

        所謂分級(jí)階梯式的控制模式,是指在火力發(fā)電廠的集控系統(tǒng)下,對(duì)整個(gè)機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控并對(duì)各項(xiàng)的監(jiān)控內(nèi)容和過程按照某種規(guī)律進(jìn)行級(jí)別劃分,之后再根據(jù)所劃分的不同級(jí)別和不同職能去分配不同的任務(wù),最終達(dá)到完成任務(wù)的目的[2]。在每一個(gè)劃分的登記之中都會(huì)設(shè)置控制器,各級(jí)別單位的控制器都會(huì)對(duì)各級(jí)別系統(tǒng)的工作內(nèi)容和工作進(jìn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督,并對(duì)其進(jìn)行控制和管理。同時(shí),也能夠根據(jù)所控制的不同對(duì)象的不同特征來采取不同的控制方法,例如順序控制、模擬控制等,此外,它還會(huì)包含諸如前饋、自適應(yīng)等來進(jìn)行算法的控制。需要注意的是,無論是對(duì)測(cè)量進(jìn)行控制還是對(duì)算法進(jìn)行控制,都必須要根據(jù)實(shí)際的應(yīng)用情況來選擇,同時(shí),各級(jí)別之間的控制系統(tǒng)都有著較為密切的聯(lián)系,在整個(gè)控制的過程中也需要注意不能將之孤立。

        2.3 綜合性控制模式

        在當(dāng)今的科技形勢(shì)下,集控系統(tǒng)的不斷升級(jí)和優(yōu)化也逐漸變成了一種多系統(tǒng)接口的新型控制系統(tǒng),它主要利用先進(jìn)的高速數(shù)據(jù)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)單一控制器的有效連接,并且對(duì)其進(jìn)行協(xié)調(diào)控制。當(dāng)今的火力發(fā)電廠也通過此項(xiàng)控制系統(tǒng)來對(duì)通訊系統(tǒng)進(jìn)行了合理改進(jìn),改進(jìn)后的新型火力發(fā)電廠通訊系統(tǒng)一方面對(duì)原有的語音通信功能進(jìn)行保留;另一方面,通過最新的信息技術(shù)使得通訊系統(tǒng)可以與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)相結(jié)合,進(jìn)而使得火力發(fā)電廠能夠?qū)ぷ鬟M(jìn)程實(shí)現(xiàn)信息化的管理,從而使現(xiàn)代火力發(fā)電技術(shù)得以更新進(jìn)步。例如,當(dāng)火力發(fā)電廠的機(jī)組運(yùn)行出現(xiàn)故障時(shí),相關(guān)的工作人員就會(huì)在第一時(shí)間得到消息,并組織人員對(duì)其進(jìn)行維修。這種綜合性的控制模式在某種意義上對(duì)中國的火力發(fā)電技術(shù)進(jìn)行了改進(jìn),對(duì)促進(jìn)中國電力事業(yè)的發(fā)展有著重要的意義。

        3 火力發(fā)電廠集控系統(tǒng)運(yùn)行的管理探究

        3.1 集控系統(tǒng)運(yùn)行的管理分析

        在火力發(fā)電廠集控系統(tǒng)的運(yùn)行過程中,它的管理主要分為控制系統(tǒng)巡檢、調(diào)節(jié)系統(tǒng)擾動(dòng)試驗(yàn)、運(yùn)行設(shè)備檢修隔離方法、相關(guān)軟件管理、熱控備件管理、熱控保護(hù)投退這六個(gè)方面。在具體的集控系統(tǒng)運(yùn)行管理過程當(dāng)中,需要不斷地深入了解集控系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)際情況,使其通過對(duì)軟件的控制來實(shí)現(xiàn)對(duì)突發(fā)情況的應(yīng)對(duì),還要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)其整體結(jié)構(gòu)的了解,以便能夠更好地實(shí)現(xiàn)集控系統(tǒng)的管理和分析。除此之外,還需要不斷搜集機(jī)組實(shí)際運(yùn)行中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù),并對(duì)這些數(shù)據(jù)內(nèi)容加以分析,以便能夠更好地把控集控系統(tǒng)在運(yùn)行過程當(dāng)中的狀態(tài),并能有針對(duì)性地對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于管理過程中的內(nèi)容需要辯證看待,處理好共性與個(gè)性的關(guān)系,從而更好地進(jìn)行綜合管理。

        3.2 集控系統(tǒng)控制管理分析

        在火力發(fā)電廠中,集控系統(tǒng)的控制系統(tǒng)所包含的內(nèi)容較多,例如盤點(diǎn)設(shè)備、測(cè)量開關(guān)、電纜、軟硬件設(shè)備、執(zhí)行構(gòu)件等。這些設(shè)備可以將之視為一個(gè)有機(jī)整體,在整個(gè)機(jī)組系統(tǒng)運(yùn)行過程中,它們之間分工明確、相互配合,缺一不可。單一的組件發(fā)生故障會(huì)導(dǎo)致集控系統(tǒng)的部分功能失效,嚴(yán)重者甚至?xí)?dǎo)致系統(tǒng)癱瘓,造成設(shè)備損壞[3]。所以,在實(shí)際應(yīng)用過程當(dāng)中,需要將控制系統(tǒng)中的各個(gè)設(shè)備統(tǒng)一看待,并進(jìn)行統(tǒng)一管理,在實(shí)際養(yǎng)護(hù)過程中還要在其中分出更多的精力,以便實(shí)現(xiàn)最佳管理。尤其在科技發(fā)達(dá)的今天,更應(yīng)合理地對(duì)先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)用,使其能夠在發(fā)電過程中發(fā)揮更大的作用。

        3.3 熱機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的管理分析

        熱機(jī)保護(hù)系統(tǒng)能夠?qū)鹆Πl(fā)電廠內(nèi)的各個(gè)機(jī)組設(shè)備進(jìn)行合理管控,并能夠?yàn)樵O(shè)備的安全提供保障。從這點(diǎn)上看,它對(duì)于火力發(fā)電廠的正常工作和工作人員的人身安全有著重要意義。一般情況下,火力發(fā)電廠內(nèi)個(gè)機(jī)組設(shè)備的主機(jī)和輔機(jī)上面都設(shè)置有保護(hù)定值,此時(shí)生產(chǎn)廠家在制造設(shè)備時(shí)在機(jī)械設(shè)備上安裝的保護(hù)程序,在未經(jīng)廠家允許的情況下,不可擅自對(duì)機(jī)械設(shè)備上的參數(shù)進(jìn)行更改。如果是在緊急情況下必須對(duì)其進(jìn)行更改,則必須要在問題處理之后對(duì)機(jī)械參數(shù)進(jìn)行重新設(shè)定,及時(shí)恢復(fù)。

        4 結(jié)論

        在經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)下,各行各業(yè)的信息技術(shù)都在以一種極快的速度進(jìn)行著升級(jí)換代,這就需要火力發(fā)電廠能夠以集控系統(tǒng)為基礎(chǔ),不斷對(duì)電廠內(nèi)部的機(jī)械進(jìn)行改進(jìn),從而提高機(jī)械設(shè)備的工作效率。此外,集控系統(tǒng)尚有較大的上升空間,這就需要工作人員不斷對(duì)其進(jìn)行深入研究,從而更好發(fā)揮其實(shí)用效果。

        [1]丁超,徐鑫,丁春顏,等.火力發(fā)電廠運(yùn)行中集控系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)與管理分析[J].通訊世界,2018(9):145-146.

        [2]汪永強(qiáng).關(guān)于火力發(fā)電廠運(yùn)行中的集控系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)及管理分析[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2018(9):191-192.

        [3]孔祥熙.關(guān)于火力發(fā)電廠運(yùn)行中的集控系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)及管理分析[J].機(jī)電工程技術(shù),2016,45(11):130-132.

        TM621

        A

        10.15913/j.cnki.kjycx.2019.17.047

        2095-6835(2019)17-0103-02

        葛恒春(1981—),男,江蘇泰州人,本科,工程師,研究方向?yàn)榧剡\(yùn)行。

        〔編輯:張思楠〕

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