對(duì)于我國的工程機(jī)械制造商來說，剛剛過去的四月有兩件大事。一是萬眾矚目的慕尼黑bauma展會(huì)，二是中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)五屆四次會(huì)員代表大會(huì)。前者讓我們知不足，后者為我們辨明方向。

2019年4月24日在浙江長興舉辦的中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)五屆四次會(huì)員代表大會(huì)暨第十七屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇，探討的主題是“新變化、新挑戰(zhàn)、新發(fā)展”。協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊在工作報(bào)告中稱：據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2018年工程機(jī)械九大類主要產(chǎn)品的銷量同比增長25.5%，出口在2017年歷史最高點(diǎn)的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高。良好的行業(yè)景象與英國工程機(jī)械咨詢公司Off-Highway Research的報(bào)告一致。對(duì)于中國工程機(jī)械市場再現(xiàn)高速增長，祁俊會(huì)長認(rèn)為，這是因?yàn)楣こ虣C(jī)械行業(yè)受益于穩(wěn)定向好的宏觀經(jīng)濟(jì)和持續(xù)穩(wěn)定的固定資產(chǎn)投資，二手設(shè)備更新加快、大氣污染防治環(huán)保政策對(duì)市場產(chǎn)生的積極作用，“一帶一路”建設(shè)拉動(dòng)出口增長以及施工領(lǐng)域新技術(shù)與新工法的推廣應(yīng)用等眾多利好因素的影響。

承擔(dān)著我國14.4萬km高速公路和486萬km總通車?yán)锍痰慕B(yǎng)重任的道路筑養(yǎng)裝備，又將何去何從呢？這是中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)和中國工程機(jī)械學(xué)會(huì)液壓技術(shù)分會(huì)即將在徐州共同舉辦的“道路筑養(yǎng)裝備與液壓傳動(dòng)控制技術(shù)協(xié)同發(fā)展論壇”探討的問題。信息化、智能化，這些特點(diǎn)就像貼在筑養(yǎng)路機(jī)械上面的標(biāo)簽一樣越來越明顯；節(jié)能、環(huán)保，也日漸成為制造商意識(shí)的一部分。在實(shí)施《中國制造2025》強(qiáng)國戰(zhàn)略行動(dòng)綱領(lǐng)的關(guān)鍵時(shí)期，“瞄準(zhǔn)國家戰(zhàn)略方向，突破關(guān)鍵核心技術(shù)”成為我國筑養(yǎng)路機(jī)械發(fā)展的重要方向。而取得這種突破，需要筑養(yǎng)路機(jī)械制造商找到與液壓傳動(dòng)控制技術(shù)協(xié)同發(fā)展的方法。