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        深海特“潛”隊

        2019-11-29 02:17:09
        關(guān)鍵詞:潛龍母船海龍

        想挑戰(zhàn)嗎

        全球去過太空的宇航員:超過540人

        登陸過月球的宇航員:12人

        深潛至海面7000米以下的潛航員:11人

        不完全統(tǒng)計,前往馬里亞納海溝探險者:3人

        想去神秘莫測的海底一探究竟嗎?深海特潛隊等待你的加入!

        探路先鋒“蛟龍?zhí)枴?/p>

        “蛟龍?zhí)枴笔鞘澜缟贤愋洼d人潛水器中下潛深度最大的一款,設(shè)計下潛深度7000米,可以觸及全球99.8%的海底。

        水聲通信技術(shù)

        利用聲波實現(xiàn)和水面母船的通信。水中聲速大約是1500米/秒,“蛟龍?zhí)枴痹诖蠛I钐巶魉偷穆曇?、文字和圖像,只要不到5秒鐘就能被水面上的母船接收到。

        鈦合金外殼:厚度超過70毫米,抵抗超高壓。

        照明攝像:16個燈、高清攝像機、500萬像素照相機等。

        觀察窗:1個直徑20厘米和2個直徑12厘米的有機玻璃觀察窗,保證潛航員觀測時不留死角。

        機械手:兩只機械手用于采集海底樣品,可以伸縮,有多個關(guān)節(jié)。一個主攻精細(xì)化操作,但力量較小,另一個力氣很大,但動作相對“粗狂”。

        懸停定位:針對作業(yè)目標(biāo),提高精準(zhǔn)度。

        X形穩(wěn)定翼:4個推進(jìn)器,保障“蛟龍?zhí)枴痹谛羞M(jìn)過程中有較高的垂直穩(wěn)定性和水平穩(wěn)定性。

        充油銀鋅蓄電池:完全由我國自主研制,能保證“蛟龍?zhí)枴闭K鹿ぷ?2小時。

        生命保障系統(tǒng):內(nèi)含氧氣供給系統(tǒng)、水、食品、藥品等,保證3人84小時安全。

        壓載鐵:“蛟龍?zhí)枴贝钶d的4塊壓載鐵可使?jié)撍靼凑彰糠昼?7米的速度下潛,當(dāng)潛水器到達(dá)一定深度時,可拋置其中兩塊壓載鐵,使?jié)撍魈幱趹彝顟B(tài),作業(yè)完成后,拋置另外兩塊壓載鐵,使?jié)撍鞲〕鏊妗?/p>

        載人耐壓艙:載人球艙內(nèi)部直徑有2.1米,球艙里并沒有為潛航員設(shè)置座椅,3名駕駛員都是席地而坐。主駕駛位置面前的屏幕和按鍵是主控面板。

        由于人在潛水器中,首先要考慮的就是安全問題,因此載人潛水器系統(tǒng)較無人潛水器更為復(fù)雜。正是有人在現(xiàn)場,可以開展更為精細(xì)的水下取樣,并按照實際海底情況進(jìn)行計劃變更。但是無人潛水器更適合從事大面積的探測作業(yè)。

        海龍三號”甩不掉

        與“潛龍三號”的自由自在相比,“海龍三號”是無人纜控潛水器,它的主要特點是具有和母船連接的臍帶纜。能潛入水下6000米的“海龍三號”,其整個系統(tǒng)的電源和控制信號均由水面母船提供,另裝有11個高清攝像頭滿足深海觀測、拍攝像功能,將采集到的視頻圖像等信息通過臍帶纜實時傳至母船。

        “海龍?zhí)枴钡莫毎祝何夷転椤膀札執(zhí)枴碧峁┚戎С?。如果“蛟龍?zhí)枴痹诤5妆焕K子纏住,或者遭遇突發(fā)情況失去動力,我能夠?qū)⒁桓|掛到“蛟龍?zhí)枴鄙砩?,把它“提溜”出海面,保障人員安全。

        小丑魚“潛龍三號”

        “潛龍三號”是無人無纜全自治水下機器人,即無人參與的智能型水下航行機器人,可以下潛4500米,工作時長超過40多個小時。潛水器下水航行作業(yè)不再需要潛航員操控,通俗地講它就像水下的無人駕駛汽車,通過聲吶來識別障礙和周圍環(huán)境,下達(dá)緊急轉(zhuǎn)向、緊急變深或變高以及跟蹤指令,在復(fù)雜海底環(huán)境下靈活自如地避免碰撞。

        “深海一號”—— 三條龍服務(wù)

        前面提到了好幾次“母船”,簡單來說,它是支持潛水器正常運行的海上平臺。比如“蛟龍?zhí)枴惫灿袃扇文复?,接替“向陽紅09”號船的是“深海一號”,它能為“蛟龍?zhí)枴鄙顫撟鳂I(yè)提供運載、就位、布放、回收、通信等水下、水面支持,還具備數(shù)據(jù)、樣品的現(xiàn)場處理和分析能力,極大地提升了有效下潛次數(shù),提高作業(yè)效率。此外,“深海一號”還能進(jìn)行潛水器作業(yè)環(huán)境調(diào)查等。

        “深海一號”在設(shè)計之初就考慮了“蛟龍”“海龍”“潛龍”三龍協(xié)同作業(yè)的需要,在左舷設(shè)計有“海龍?zhí)枴睂S脵C庫及作業(yè)支持系統(tǒng),右舷設(shè)計有“潛龍?zhí)枴弊鳂I(yè)支持系統(tǒng),同時配備有“潛龍?zhí)枴奔b箱機位及機電接口,在船舶穩(wěn)定性和適航性設(shè)計上也為三龍作業(yè)做了專門考慮。

        “深海一號”的斧形球鼻艏能夠極大地減小母船的興波阻力,改善風(fēng)浪中失速性能,提高經(jīng)濟航速。同時,能夠降低氣泡生成概率,從而降低了船底噪聲,減少對載人潛水器通信的干擾,極大地提高了載人潛水器水下聲學(xué)定位和通信性能。

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