滕子璇

（濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司, 山東 濟(jì)南 250000）

市政工程作為城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)，涉及多方面的建設(shè)，如排水、通信、道路等，且有著施工難度大、施工工期緊、地形復(fù)雜等特點(diǎn)。特別是市政道路的建設(shè)，在進(jìn)行市政道路基坑開(kāi)挖時(shí)，為了有效防止路面塌陷及基坑坍塌的情況出現(xiàn)，就必須要做好支護(hù)。

1 市政工程中基坑的施工特點(diǎn)

市政工程基坑一般為長(zhǎng)形基坑、周邊地下管線多、深度相對(duì)于工業(yè)與民用建筑基坑來(lái)說(shuō)不是很深。每個(gè)基坑所處的地質(zhì)環(huán)境、市政環(huán)境、人文環(huán)境、周邊環(huán)境不同，其施工技術(shù)有著不同特點(diǎn)，即便是在同一個(gè)城市中地質(zhì)情況也不盡相同，每個(gè)市政深基坑具有自己獨(dú)特的特點(diǎn)。加之由于深基坑支護(hù)系統(tǒng)是臨時(shí)搭建的，與永久性支護(hù)系統(tǒng)相比，其安全性、穩(wěn)定性較差，存在一些不安全因素。因而，在設(shè)計(jì)前，設(shè)計(jì)單位需詳細(xì)考察現(xiàn)場(chǎng)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及地質(zhì)勘查報(bào)告進(jìn)行設(shè)計(jì)；施工前，施工單位應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙、水文地質(zhì)勘查報(bào)告、基坑深度、選用的支護(hù)方式等編制施工組織設(shè)計(jì)與深基坑專項(xiàng)施工方案，必要時(shí)需組織專家進(jìn)行論證，同時(shí)應(yīng)制定基坑工程的應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理。

2 市政工程基坑開(kāi)挖技術(shù)要點(diǎn)

2.1 開(kāi)挖工作的注意事項(xiàng)

在對(duì)市政道路管溝下部進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)，支護(hù)的材料要先選好，可選用吊鉤或是自行制造的鋼板樁。施工到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再進(jìn)行橫撐、圍檁的安裝，但是安裝之前須挖出溝槽中的土體，開(kāi)挖深度約為1m，確保圍檁和橫撐的安裝質(zhì)量符合基坑開(kāi)挖的要求。然后，將圍檁與橫撐采用焊條焊好，以形成一個(gè)可進(jìn)行開(kāi)挖的空間。展開(kāi)機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，在距離槽底標(biāo)高約30cm 時(shí)，機(jī)械開(kāi)挖工作要停止，采用人工開(kāi)挖的方式到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高。若是在開(kāi)挖的過(guò)程中，遇到淤泥質(zhì)土或是松軟土體，則可采用密集型鋼板樁進(jìn)行處理，適當(dāng)減小鋼板樁的間距，如果需要還應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)樁。如果開(kāi)挖時(shí)出現(xiàn)明溝，則要將這部分土體換填，并且要盡可能減少對(duì)周圍土體的影響。

2.2 基坑開(kāi)挖

就現(xiàn)在技術(shù)的而言，基坑開(kāi)挖主要運(yùn)用的還是挖掘機(jī)和人工配合的開(kāi)挖方法，在進(jìn)行施工之前，要根據(jù)設(shè)計(jì)單位的方案還有設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格的確定基地預(yù)留寬度、坡比、平臺(tái)寬度和平臺(tái)高度。深基坑開(kāi)挖過(guò)程的時(shí)候，應(yīng)該要注意隨時(shí)隨地的檢查開(kāi)挖的尺寸和位置是否合理，并且要嚴(yán)格的觀察質(zhì)地的變化，如果地質(zhì)發(fā)生變化，對(duì)施工有所誤差的情況，應(yīng)該立即糾正。此外，在開(kāi)挖過(guò)程中，還要經(jīng)常測(cè)量和檢查基坑的開(kāi)挖狀態(tài)，避免挖坑時(shí)出現(xiàn)超挖的情況，如果在深基坑開(kāi)挖過(guò)程中，出現(xiàn)地質(zhì)不良的時(shí)候，要采取緊急的補(bǔ)救措施，避免滑坍的安全隱患問(wèn)題出現(xiàn)。建筑物在城市當(dāng)中比較密集，如果在建筑物旁邊進(jìn)行開(kāi)挖的話，則應(yīng)該按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行采取有效的加固方案。如果基坑項(xiàng)有動(dòng)載的情況下，則坑項(xiàng)邊緣與動(dòng)載應(yīng)留有大于一米的互道，如果動(dòng)載過(guò)大的話，則必須采用其他加固措施。

3 市政基坑支護(hù)的施工技術(shù)

3.1 鋼板樁支護(hù)

鋼板樁支護(hù)主要是將鋼板有序地連接起來(lái)，從而形成鋼板樁墻。通常，鋼板樁都是定制的。這種支護(hù)的主要優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高、防水性好、可重新利用，在使用過(guò)程中還可加斜支撐，構(gòu)成圍籠。其主要使用范圍是深度超過(guò)5m 的基坑。另外，還可應(yīng)用在深水基坑中。鋼板樁支護(hù)施工技術(shù)的要點(diǎn)主要包括:1) 如若遇到不合格的鋼板樁，則需要對(duì)其進(jìn)行矯正，并選擇正確的矯正方法。如端部矩形比矯正法、樁體拱豬曲與扭曲矯正等。2) 在鋼板樁吊裝、堆放時(shí)，應(yīng)注意需選擇合適的堆放點(diǎn)、堆放方法。同時(shí)，還應(yīng)合理控制起吊數(shù)量，選擇專業(yè)的吊具。3) 在鋼板樁打設(shè)時(shí)，應(yīng)注意控制打設(shè)精度、打設(shè)方法。4) 在進(jìn)行回填，拔出鋼板樁時(shí)，需選擇合適的拔出時(shí)間、順序。如可選擇振動(dòng)錘進(jìn)行拔樁。

3.2 土釘墻支護(hù)

土釘墻支護(hù)是一種對(duì)土體原位加固的基坑支護(hù)方式。它主要是由已加固的原土體、噴射混凝土面板構(gòu)成的。這種支護(hù)體系的自穩(wěn)性能比較好，且會(huì)形成類似重力擋墻的抵抗墻。這一墻面也成為土釘墻。其主要適用范圍是地下水位較低、臨近無(wú)重要建筑及地下管線、空間充足的區(qū)域。同時(shí)，它還適合粘性土、卵石土、粉土等非軟弱土層場(chǎng)地基坑中，不適合含水率高、淤泥質(zhì)土等自穩(wěn)能力不足的土層基坑中。土釘墻的支護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)為：1) 土層的分層厚度與土釘豎向間距一樣，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)逐層去開(kāi)挖；2) 在開(kāi)挖后，應(yīng)在1d內(nèi)完成土釘安裝；3) 應(yīng)進(jìn)行分層注漿，且保證在上層注漿完成后，才能進(jìn)行下層的土方開(kāi)挖；4) 需設(shè)置完善的排水設(shè)施，如排水溝、排水坑、集水坑等；5) 需依據(jù)支護(hù)土層的含水率，確認(rèn)是否要設(shè)置泄水孔；6) 土釘施工應(yīng)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，合理控制其定位誤差、擊入誤差、擊入角度的誤差。同時(shí)，還應(yīng)合理控制注漿壓力、注漿量、注漿順序；7) 在每段支護(hù)完成后，需檢查坡面、坡頂位移以及坡頂沉降、周邊環(huán)境。一旦發(fā)現(xiàn)異常，就需采取合理的應(yīng)對(duì)措施。

4 結(jié)語(yǔ)

開(kāi)挖管溝工程施工水平是否理想，對(duì)市政道路施工整體質(zhì)量具有很大的影響。伴隨我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，城市建筑越來(lái)越多，所需的天然氣用量和污水排放用量也進(jìn)一步提高，在此種背景下，要求開(kāi)挖管溝的施工質(zhì)量更高。