魏 華

（河南高速公路試驗(yàn)檢測(cè)有限公司，河南 鄭州 450000）

城市化進(jìn)程發(fā)展速度不斷加快，軟土地基在整個(gè)公路道路施工過程中的作用越來越明顯，對(duì)整個(gè)公路建設(shè)質(zhì)量也有重要影響。軟土地基施工技術(shù)水平高低對(duì)整個(gè)公路工程質(zhì)量具有重要影響。因此在公路施工作業(yè)過程中，一定要認(rèn)真處理好每一個(gè)步驟，必須嚴(yán)格依照道路施工程序標(biāo)準(zhǔn)條例準(zhǔn)則進(jìn)行施工。另外，還應(yīng)該依據(jù)道路施工作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)情況，引入一些新技術(shù)和工藝，這能夠有效提升道路施工作業(yè)效率。

1 市政道路施工中軟基加固技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)實(shí)意義

1.1 提高市政道路工程質(zhì)量，降低后期維護(hù)成本

市政道路荷載能力于市政道路路面與基礎(chǔ)材料，以及市政道路地基的具體承載能力。我國市政道路建設(shè)應(yīng)用的基礎(chǔ)材料與面料都是通過設(shè)計(jì)單位詳細(xì)計(jì)算獲取的，具有較強(qiáng)的實(shí)用性，通常對(duì)道路承載能力不會(huì)造成太大影響。目前，市政道路在是具體應(yīng)用過程中出現(xiàn)的塌陷，通常都是對(duì)軟基處理不當(dāng)引起的，而通過合理的措施對(duì)軟基進(jìn)行科學(xué)處理，不僅可以提高市政道路工程的整體質(zhì)量，而且能夠降低維護(hù)成本，一舉兩得。

1.2 提高施工效率

在一些水位較高的區(qū)域，進(jìn)行市政道路工程施工期間，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，這將會(huì)對(duì)市政道路工程施工造成不良影響。因此，施工過程中，對(duì)該地區(qū)的軟基進(jìn)行處理，可以使地下水問題得到有效解決，從而加快整個(gè)工程的施工進(jìn)度，提高施工效率。

2 道路施工中軟土地基的特點(diǎn)

2.1 軟土地基含水量高

軟土地基主要成分是黏土，黏土粘稠度高是由于其中含有大量水分，同時(shí)，黏土也會(huì)從空氣中吸收大量的水分，導(dǎo)致土地整體變得綿軟。土地中含水量高是軟土地基的首要特點(diǎn)，而土地中含有大量的水分，導(dǎo)致土地穩(wěn)定性較差，容易出現(xiàn)裂縫和土地沉降，嚴(yán)重威脅道路施工的安全和工程質(zhì)量。

2.2 軟土地基復(fù)雜性高，變化性大

軟土地基的另一個(gè)重要特點(diǎn)就是復(fù)雜性高，變化性大，軟土地基受到外力的擠壓和重力作用后，極易發(fā)生變化，會(huì)出現(xiàn)流變和觸變的情況，甚至造成路面的坍塌，給道路工程施工留下安全隱患，造成道路質(zhì)量下降，影響正常道路的使用。

2.3 軟土地基承載力不足

由于軟土地基中含有大量的水分，加之重力作用，本身就已經(jīng)較為孱弱的地基更易發(fā)生變形，其承載力也自然會(huì)下降，不利于開展施工。因此，在軟土地基上進(jìn)行加固技術(shù)就顯得尤為重要了，加固軟土地基能夠有效提高施工效率，確保道路施工安全，提高整體工程進(jìn)度和質(zhì)量。

3 軟基加固技術(shù)在道路施工中應(yīng)用策略

3.1 淺層處理加固

對(duì)于表層軟土不大于3m 的軟土地基常用淺層處理的方式。拋石擠淤、換填墊層都是淺層處理加固的主要手段。對(duì)于深度要求低的施工部分常用此種方法進(jìn)行穩(wěn)定性的加強(qiáng)和保護(hù)。而當(dāng)軟土路基超過3m 時(shí)，此種方法不適合使用。針對(duì)各地區(qū)地質(zhì)狀況的差異，也可采用土工編制物、增加添加劑等措施來達(dá)到穩(wěn)定軟土地基的目的和要求。換填墊層的加固方式應(yīng)用較為容易，能夠較快的提高加固的穩(wěn)定性。此種方法主要應(yīng)用在道路施工要求不高的地區(qū)，但由于該種處理方式有一定的片面性，并不能夠用于大范圍的道路施工過程中。選用合理的換填原料是淺層加固方法的重要環(huán)節(jié)。在材料的選用上應(yīng)該選擇穩(wěn)定性、剛度、強(qiáng)度、符合設(shè)計(jì)規(guī)范的材料，并且遵循降低材料消耗量，節(jié)約開支，在符合加固條件的情況下保證最大的經(jīng)濟(jì)效益。

3.2 灌漿法

灌漿法就是在借助高壓設(shè)備的，將事先制定好的固化漿液灌入到軟土地基中，通過灌入的固化漿液，對(duì)軟土地基結(jié)構(gòu)進(jìn)行破壞，從而使能夠與固化漿液相融合，最終形成一個(gè)相對(duì)較為強(qiáng)大的整體結(jié)構(gòu)，起到加固的效果。在軟加固過程中，為了確保灌漿法能夠得到合理應(yīng)用，發(fā)揮出應(yīng)有的作用，在具體施工前，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件情況進(jìn)行詳細(xì)分析，選擇合理的輔助設(shè)備，對(duì)灌漿作業(yè)的進(jìn)行予以支持。除此之外，作完成灌漿后，要做好相應(yīng)的清理工作，避免采用的設(shè)備的性能出現(xiàn)問題，對(duì)工程的施工效率，以及工程質(zhì)量造成不良影響。

3.3 現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)

現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)是目前我國軟土地基加固技術(shù)中應(yīng)用最為廣泛的一種技術(shù)，其具有簡單便捷、成本低、工期短等特點(diǎn)，是一種性價(jià)比較高的軟基加固技術(shù)。現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)是將混凝土澆筑在軟基內(nèi)部，通過管樁將混凝土逐漸深入，在軟基內(nèi)部構(gòu)建混凝土砂石層，從而提高土地的承載力。這種方法除了上述特點(diǎn)外，其還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是加固效果可控，隨時(shí)可以通過管樁進(jìn)行軟基加固，保證加固質(zhì)量的前提下不會(huì)造成砂石的浪費(fèi)，同時(shí)，這種方法由于簡便、成本相對(duì)較低，對(duì)于工期也能大大縮短，從整體上提高了道路施工的進(jìn)程和質(zhì)量。

3.4 預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)

首先，在軟土地基施工加固技術(shù)中，預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)是一項(xiàng)較為常見，且運(yùn)用較廣泛的施工技術(shù)。但是，預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)的實(shí)施有一定的施工標(biāo)準(zhǔn)，例如：在施工前，需要確定軟土地基的結(jié)構(gòu)組成，找出松散的區(qū)域，保障隨市政道路施工的完整性以及精準(zhǔn)性；其次，通過詳細(xì)的了解之后，明確軟土地基的加固區(qū)域，針對(duì)相應(yīng)的打樁地點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，進(jìn)而提高市政道路地基的整體施工質(zhì)量；再次，在對(duì)軟土地基打樁定點(diǎn)之后，開始進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇驑豆こ?，相關(guān)的項(xiàng)目工作人員要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察土質(zhì)狀況以及打樁檢測(cè)，從而篩選出科學(xué)合理的預(yù)應(yīng)力管樁；最后，在施工完成之后，還需要在打樁地方設(shè)立相應(yīng)的提醒牌，保證施工質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)，不僅可以高效的改良軟土地基的土質(zhì)松散的質(zhì)量，還能有效的控制軟土地基中的空隙。但是，預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)的實(shí)施也有一定的不足，該技術(shù)的施工時(shí)間較長，使整體施工工期較長，并且需要的施工材料較多，加大了生產(chǎn)成本，最重要的是部分地區(qū)容易出現(xiàn)地面沉陷的情況，直接影響了市政道路的使用壽命。

3.5 塑料排水板的加固

路橋的軟土地基中，之所以會(huì)出現(xiàn)大量的水分，一般都是因?yàn)殚L期對(duì)空氣中水分亦或雨水吸收、積累造成的，這些過多的水分對(duì)軟土地基的內(nèi)在結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了很大的破壞，導(dǎo)致其穩(wěn)定性不斷地下降。因此，一般需要通過塑料排水板展開加固。在加固過程中，需要通過專業(yè)的插板機(jī)將排水板投入到軟基結(jié)構(gòu)中，然后再進(jìn)行預(yù)壓負(fù)荷力的施加，從而讓軟土地基土層水分由排水板排入到之前設(shè)置好的通道中，將其中的水分大量排除，從而有效地減少其中存在的水分含量，讓軟土地基的加固施工效率得到大大提升。不僅如此，其穩(wěn)定性也得到了很大的增強(qiáng)，防止在實(shí)際施工中出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，此外，由于塑料排水板施工的成本相對(duì)較低，也有很強(qiáng)很好的經(jīng)濟(jì)性，因此被大量地運(yùn)用到了實(shí)際的施工中。

4 結(jié)語

城市道路關(guān)系到城市間的交往、居民的出行、城市的形象等，所以長期以來都受到社會(huì)各界的關(guān)注，各地政府努力地控制城市道路質(zhì)量。現(xiàn)階段中，我國的城市道路建設(shè)雖然取得了不少成就，但還是面臨著不少問題，軟土地基在長期使用后會(huì)出現(xiàn)沉降、塌陷等問題，嚴(yán)重影響了道路的正常使用。這主要是因?yàn)樵诔鞘械缆肥┕み^程中，沒有采取合適的技術(shù)手段對(duì)軟土地基進(jìn)行有效地加固。為了讓城市道路能夠繼續(xù)為城市發(fā)展服務(wù)，施工方需要重視軟土地基問題，選擇合適的軟土加固技術(shù)，提高地基的密實(shí)度，提高地基荷載力，從而保證城市道路的正常使用和城市的快速發(fā)展。