馬建波

漢中市漢臺區(qū)市政工程管理處 陜西漢中 723000

市政路橋為人們的出行提供了極大的便利，也促進了城市間的交流，伴隨著一帶一路政策的不斷推進，我國施工單位也承接了越來越多的項目。但不得不提的是，市政路橋施工建設(shè)中，施工線路長且工序繁雜，周圍地質(zhì)條件對施工也有著很大的影響，那么如何更好的避免其影響因素控制工程進程，如何更好的結(jié)合路橋施工特點，本文將重點分析討論。

1 市政道路橋梁施工的特點分析

市政道路橋梁的施工與其他建筑工程項目施工相比，具有其自身特點，具體如下：

（1）市政路橋工程項目多數(shù)是露天作業(yè)，在施工中更容易受到周圍環(huán)境因素的制約和影響，這就要求在工程施工過程中，施工單位做好細致的周邊環(huán)境水文地質(zhì)勘查工作，并根據(jù)搜集的全面的工程技術(shù)材料相綜合，這是做好市政路橋工程施工的重要基礎(chǔ)。

（2）市政路橋施工單位為保證工程進度必須做好與內(nèi)部之間協(xié)調(diào)的工作，并做好危險源及安全隱患的排查工作，維護工程施工的良好環(huán)境。施工環(huán)境的復(fù)雜往往使工程施工的難度加劇，一旦有疑難問題出現(xiàn)而無法做相應(yīng)控制時，就會對工程施工進度帶來巨大影響，影響工程的順利進行。

（3）市政道路橋梁工程的施工更需要現(xiàn)代化機械技術(shù)的支持，來降低工程施工的強度，保證工程施工的質(zhì)量，并需要整個施工過程的嚴格管控，做好現(xiàn)場人力資源的優(yōu)化及配置。路橋施工中，混凝土工程、道路橋梁施工、路面施工、橋頭銜接施工等工程都需要用到不同的技術(shù)，所以相對于其他建筑工程而言，路橋工程的標準要求也更高。

2 市政道路橋梁施工技術(shù)的優(yōu)化控制及要點

2.1 過渡期施工技術(shù)的管控

市政路橋施工中，要做好為避免沉降帶來的安全問題，必須要結(jié)合現(xiàn)場施工情況，來對其影響因素進行調(diào)查分析，并有針對性的進行解決。目前筆者在工程中，針對此類情況需要注意的是以下兩點：（1）通過對施工環(huán)境的不斷深入考察，多次進行對比試驗，然后選擇合適的填充材料是解決這一問題最重要的先決條件，此外，還要對路橋未來車輛荷載數(shù)據(jù)進行預(yù)期和分析，結(jié)合數(shù)據(jù)來加強施工材料檢驗，確保路橋施工的安全可靠，保證未來路橋的使用壽命。（2）過渡期施工過程中，因地制宜永遠是要堅持的原則，前期對土質(zhì)勘察工作要細致，結(jié)合工程實際來采取相適應(yīng)的加固措施，比如采用剛性框架來避免沉陷問題的出現(xiàn)。

2.2 市政路橋施工中下部施工技術(shù)管控

市政道路橋梁的整體穩(wěn)定性與下部鋼筋施工的安全可靠有著直接聯(lián)系。施工管理人員全面布置是十分重要的，鋼筋施工的位置和高度要精確化，避免未來安全事故的發(fā)生。鋼筋工程施工后，其保護層的工作是不容忽視的，施工單位首先要檢測保護層，在根據(jù)工程要求，將墊塊等一一設(shè)置，做好全面維護，確保墊塊防護作用最大限度的發(fā)揮。其次，橫系梁與承臺也是十分重要的，施工材料要保證質(zhì)量，混凝土的夯實施工要做好科學(xué)控制，確保砂漿的平整性，并將施工尺寸精確化，混凝土澆筑工程的連續(xù)性和后期養(yǎng)護也是重中之重。

2.3 混凝土施工技術(shù)的管控

混凝土施工其實是市政橋梁的性能及使用壽命的基礎(chǔ)，混凝土施工是必須做好全程管控的，混凝土施工必須結(jié)合工程實際，強調(diào)施工現(xiàn)場的標準。混凝土技術(shù)中，攪拌是十分重要的，一定要確保攪拌的均勻，確保鋼纖維與混凝土的均勻融合，這就要求在攪拌中要保證攪拌時間和攪拌次序，不可有任何縮短和變更，不能急功近利。其次是混凝土澆筑過程中，要保證澆筑接頭的平順，保證澆筑過程的持續(xù)性和連續(xù)性，均勻的讓鋼纖維分布、融合，確保路橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定、堅固、壽命。

2.4 預(yù)應(yīng)力加固施工的管控

預(yù)應(yīng)力加固施工需要專門的技術(shù)人員來進行錨具排查工作，比如螺桿與螺母是否匹配等等，排除可能出現(xiàn)的安全隱患，斜筋與水平筋上錨點的穩(wěn)定性是檢查重點。此外，滑塊施工在現(xiàn)階段，臨時支架的應(yīng)用較為常見，更好的固定墊板防止其滑落。

2.5 針對路橋梁體施工技術(shù)的管控

市政路橋工程中，梁體是其主體，保證梁體的施工質(zhì)量是十分重要的。梁體的蓋梁施工中，承重要求尤為關(guān)鍵，這就要求施工單位根據(jù)預(yù)留孔做好鋼筋穿入施工。一般多采用預(yù)埋法，比如橋梁的墩柱中，預(yù)埋合適的鋼板，并做好焊接鋼筋工作來提升橋梁荷載，或者是采用支架法來利用鋼管的組裝確保整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。此外，混凝土塊的臨時支座也是較為常用的，但需要注意的是，雖然只是起到臨時支撐的作用，但其放置的對稱性以及薄厚程度的一致還是尤為關(guān)鍵的，待施工技術(shù)強度滿足要求后再進行拆除。這就要求對臨時支座的施工進行嚴格管理，為后續(xù)施工的安全可靠打下基礎(chǔ)。

3 結(jié)語

市政路橋工程的發(fā)展，與我國經(jīng)濟的進步相輔相成。當前，我國路橋施工管理為后續(xù)的路橋使用壽命和質(zhì)量帶來了強有力的保證，但實際工作中，路橋施工的整個過程中，諸多因素都會對其帶來影響，這就導(dǎo)致路橋建設(shè)施工質(zhì)量仍然是人們的關(guān)注點?，F(xiàn)階段，路橋施工管理的重視度和管理水平都還有待提升，在技術(shù)上多引進、多創(chuàng)新，并做到與工程實際相結(jié)合。以期本文對同業(yè)者帶來一定的借鑒和指導(dǎo)，為我國路橋施工水平的整體提升做出貢獻。