劉永建 謝熳

湖南省特種設(shè)備檢驗檢測研究院 湖南長沙 410000

電梯在當(dāng)今社會能夠改善人類的生活方式，為人們的出行提供極大的便利。而且電梯也是高層建筑中的必備工具，因此為了保障電梯的正常運行，相關(guān)的專業(yè)人員需要對電梯進行定期的維護和檢修，以降低電梯事故的發(fā)生機率，保障人們的安全出行。我國對于電梯的安全標(biāo)準(zhǔn)有著明確的規(guī)定，規(guī)定了轎廂地坎與井道壁的尺寸等等，以避免電梯墜落事件的發(fā)生，如果電梯的轎廂地坎與井道壁的尺寸不符合要求，那么容易造成電梯的墜落導(dǎo)致人員傷亡。當(dāng)前，電梯的安全檢驗工作已經(jīng)受到了社會各界的關(guān)注和重視，電梯的安全檢驗是針對電梯的運行狀況開展的檢查以及維護工作，能夠排除電梯的安全隱患，確保電梯的安全運行。

1 電梯檢驗轎廂地坎與井道壁之間的間隙過大帶來的危害

近幾年來，我國的電梯設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致的重大傷亡事故頻頻發(fā)生。在電梯的運行中，如果電梯的轎廂地坎與井道壁之間的間隙過大，就會給電梯的乘坐人員、檢修人員和維護人員的生命安全帶來嚴(yán)重的威脅[1]。如果是因為電梯的門無法打開，將乘客困在電梯之內(nèi)，維修人員和乘客還可以通過使用工具將電梯門打開，解救被困住的乘客，但是如果是電梯的轎廂與井道之間的間隙過大，那么就容易導(dǎo)致電梯墜落，從而造成極大的人身傷亡，給人們的生命安全帶來極大的威脅。

2 電梯轎廂地坎與井道壁之間間隙過大的預(yù)防措施

2.1 加強對電梯間隙過大問題的預(yù)防和宣傳

當(dāng)今社會，有一部分的電梯使用單位和電梯的安裝單位在對電梯的安全監(jiān)督檢驗工作結(jié)束后，不再重視后續(xù)的維護和檢驗，給電梯的使用埋下了安全隱患。國家政府部門和社會公益組織應(yīng)該通過網(wǎng)絡(luò)、電視、報紙、自媒體等方式大力的宣傳電梯自救以及其他電梯安全知識，讓乘客對于如何在電梯內(nèi)進行自救有明確的認(rèn)知。乘客在乘坐電梯時，如果電梯停止工作，千萬不能夠慌亂、緊張，要保持冷靜和理智，首先按電梯內(nèi)的報警鈴，撥打求救電話，然后等待救援人員的到來，一定不能夠隨意的打擊電梯門或者其他動作，以免造成更大的危害。電梯使用單位還可以在電梯的內(nèi)部張貼選出圖，對廣大的電梯乘客進行相關(guān)知識的普及，提升乘客的自我保護意識和安全意識，這樣能夠讓在電梯不正常運行的情況下，乘客能夠通過一系列自救的方式減少對自身的危害，降低由于乘客的不理智行為導(dǎo)致電梯安全事故發(fā)生的可能性。

2.2 從源頭上加強檢驗工作

近幾年，在我國的很多電梯驗收的過程中，暴露出來的是大量的電梯轎廂和面對轎廂入口井道壁之間的縫隙過大問題，從而導(dǎo)致驗收不符合國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，這一現(xiàn)象的發(fā)生表明我國的電梯工作人員的安裝技術(shù)以及施工技術(shù)都有待提高。為了防止電梯的間隙過大引發(fā)的安全事故，就要從源頭上加強檢驗工作，使其達到國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。目前，所有的電梯生產(chǎn)的廠家都會在電梯的發(fā)貨單中注明了在發(fā)生轎廂和面對轎廂入口的井道壁之間，應(yīng)該如何的避免和預(yù)防發(fā)生電梯的間隙過大導(dǎo)致的安全事故的預(yù)防措施，就是直接將防護板和它的安裝部件設(shè)計并放置于電梯的部件箱中。這樣就能夠最大限度的從電梯的源頭對電梯轎廂地坎與井道壁之間間隙過大進行有效的控制，降低了電梯事故發(fā)生的可能性，保障了人們的生命安全。

2.3 嚴(yán)格遵守電梯生產(chǎn)廠家設(shè)計的井道尺寸

目前，我國的大多數(shù)電梯生產(chǎn)廠家設(shè)計的井道尺寸設(shè)計都是按照使用單位的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進行生產(chǎn)的，并沒有嚴(yán)格的按照電梯井道的技術(shù)參數(shù)的要求進行設(shè)計，而且為了滿足使用單位的要求，很多的電梯生產(chǎn)廠家會修改一定的參數(shù)，在實際的安裝過程中也會出現(xiàn)不適應(yīng)性，需要電梯的使用單位結(jié)合實際情況進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，就會造成電梯的間隙過大的問題，也給電梯的檢驗工作留下了安全隱患[2]。

2.4 加大對電梯檢驗過程中遺留的安全隱患的整改力度

在我國的電梯檢驗過程中，電梯的檢查人員應(yīng)該將在進行電梯檢驗過程中發(fā)現(xiàn)的電梯安全隱患根據(jù)相關(guān)的規(guī)定出具整改意見通知書，然后要及時的進行核實和整改，整改之后由檢驗人員檢驗無安全隱患后再投入使用。使用這種方式能夠降低由于受檢單位不積極排除電梯的安全隱患，最終導(dǎo)致電梯安全事故發(fā)生的可能性。

2.5 加強預(yù)警工作，妥善處理突發(fā)事故

根據(jù)電梯的檢驗工作的特點以及電梯轎廂地坎與井道壁之間的間隙過大可能出現(xiàn)的問題來制定相應(yīng)的防范措施和應(yīng)急處理方案。首先是做好緊急情況下的預(yù)警工作，并落實好各種預(yù)防措施[3]。其次是做好突發(fā)事故的應(yīng)急處置工作，對于重大的電梯安全事故，應(yīng)該及時的上報并妥善的處置。最后是要做好演練工作，這樣能夠在發(fā)生突發(fā)事件時第一時間妥善處理事故。

3 結(jié)語

綜上所述，近些年來，隨著我國城鎮(zhèn)化的進程不斷的加快，我國的高層建筑也在逐漸的增多，而電梯作為高層中必備的出行工具，使用范圍也逐漸擴大。而我國的電梯安全事故頻頻發(fā)生，給人們的生命安全造成了極大的威脅，因此要加強對于電梯的檢驗，電梯檢驗工作是為了維護電梯的正常運行，降低安全事故的發(fā)生機率，確保人們能夠正常的出行。因此，為了提高電梯的安全性，從廠家到安裝人員再到維修人員都要清楚的認(rèn)識到電梯的間隙過大給人們帶來的危害，采取相關(guān)的措施最大程度的使電梯的間隙符合國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上防止安全事故的發(fā)生，并盡可能的保證電梯的正常運行。同時電梯的安裝單位、使用單位以及檢測人員要做好電梯的安全檢查和維護工作，這樣能夠確保乘客的生命安全，切實的發(fā)揮出電梯的作用，讓人們都能夠放心的乘坐電梯，減少悲劇的發(fā)生。