田 果

（酉陽縣振興公路工程質(zhì)量檢測中心，四川 重慶 409800）

1 農(nóng)村公路水泥混凝土路面試驗(yàn)檢測意義

1.1 施工準(zhǔn)備階段

農(nóng)村公路工程試驗(yàn)檢測是施工質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，所以需要從施工之前的準(zhǔn)備工作、施工之后的驗(yàn)收和養(yǎng)護(hù)都需要進(jìn)行質(zhì)量控制。在公路施工之前所使用的原料如成品、半成品等都需要經(jīng)過一定的試驗(yàn)檢測，這樣就能夠確定它在施工過程中的應(yīng)用范圍也可以給出具體的試驗(yàn)檢測報(bào)告，施工過程中就能夠以這些檢測報(bào)告為基礎(chǔ)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，原料只有經(jīng)過了嚴(yán)格的質(zhì)量控制之后才能夠讓其進(jìn)入到施工現(xiàn)場中使用。

1.2 施工過程中

在農(nóng)村公路具體施工的過程中，開展公路工程試驗(yàn)檢測，可以對施工的質(zhì)量進(jìn)行控制，比如控制路基的壓實(shí)度和混凝土的施工質(zhì)量等。另外農(nóng)村公路工程的試驗(yàn)檢測能夠?yàn)槭┕ぶ贫ǜ用鞔_的標(biāo)準(zhǔn)。尤其是在分項(xiàng)工程路基施工之前，需要按照規(guī)范規(guī)程和設(shè)計(jì)資料進(jìn)行施工，在施工現(xiàn)場使用具體的物料時(shí)，需要記錄下最佳含水量和最大干密度等參數(shù)，因?yàn)楹繒?huì)影響到路基的壓實(shí)效果，因此必須要在施工過程中控制好路基填土的含水量。

1.3 臺賬管理制度的重要價(jià)值

農(nóng)村公路工程試驗(yàn)檢測中涉及到的工作比較多和瑣碎，為了使試驗(yàn)檢測工作能夠順利有條理的開展，在試驗(yàn)檢測開始之前需要對整個(gè)工程進(jìn)行分類和匯總，按照試驗(yàn)檢測過程中所需要使用的設(shè)備編號等進(jìn)行分類，同時(shí)也需要對這些儀器進(jìn)行相應(yīng)的維修和保障，建立起完善科學(xué)的試驗(yàn)檢測臺賬。

2 農(nóng)村公路水泥混凝土路面現(xiàn)場試驗(yàn)檢測要點(diǎn)

2.1 參數(shù)控制

農(nóng)村公路工程試驗(yàn)檢測中的參數(shù)控制，對于整個(gè)工程的施工質(zhì)量有著關(guān)鍵性作用，也會(huì)直接影響到最終的施工質(zhì)量。因此在具體的施工過程中，試驗(yàn)檢測人員必須要注重對參數(shù)的設(shè)計(jì)，做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，按照標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)檢測方法進(jìn)行檢測，使數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性得到保障。

2.2 施工質(zhì)量跟蹤

農(nóng)村公路工程的施工質(zhì)量離不開對其進(jìn)行全面的跟蹤和監(jiān)控，根據(jù)我國的施工質(zhì)量相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和施工項(xiàng)目的相關(guān)規(guī)定，每一分項(xiàng)農(nóng)村公路施工進(jìn)行的試驗(yàn)檢測項(xiàng)目、方法和方式都是工程質(zhì)量跟蹤的重要依據(jù)。

2.3 工程驗(yàn)收

整個(gè)農(nóng)村公路工程試驗(yàn)檢測過程中除了前期的試驗(yàn)檢測方法還有后期的工程驗(yàn)收試驗(yàn)檢測，需要對工程施工結(jié)果中的每一個(gè)具體的分項(xiàng)進(jìn)行檢測和統(tǒng)計(jì)，并且需要對工程施工結(jié)果進(jìn)行階段性的總結(jié)，評價(jià)農(nóng)村公路工程施工質(zhì)量的高低，認(rèn)真分析工程中存在的質(zhì)量問題，若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格，達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目必須要進(jìn)行返工，嚴(yán)格按照試驗(yàn)檢測的數(shù)據(jù)結(jié)果把守質(zhì)量關(guān)。

3 農(nóng)村公路水泥混凝土路面檢測方法探究

3.1 視覺觀察檢測法

視覺觀察檢測法就是根據(jù)調(diào)查者的經(jīng)驗(yàn)和路面的表觀情況來對離析現(xiàn)象進(jìn)行檢測的一種方法，視覺觀察檢測法沒有離析程度的定量評定標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)不同的檢測者之間還可能會(huì)生分歧，因此要靈活地運(yùn)用視覺觀察檢測法，讓農(nóng)村公路路基路面的質(zhì)量更加有保障。在農(nóng)村公路工程路基和路面的檢測工作當(dāng)中取得的任意一組數(shù)據(jù)，都有可能因其確切及可靠性而對工程的全過程施工都造成巨大的影響，因此在農(nóng)村公路工程中為了追求更好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，就必須仔細(xì)做好其路面施工中的檢測工作。農(nóng)村公路工程路面檢測給工程的質(zhì)量評定以及最終的交竣工驗(yàn)收都提供了重要不可缺的依據(jù)，同時(shí)其成果也是公路工程運(yùn)營期間的維修和管理的重要參考依據(jù)。

3.2 核子密度儀檢測法

農(nóng)村公路水泥混凝土路面檢測是一項(xiàng)工作量比較大的工作，往往需要借助精密的儀器完成檢測。核子密度儀技術(shù)檢測是常用到的工具，核子密度儀能夠檢測路面混凝土的密度，并根據(jù)被檢測路段的密度變化范圍，來確定該路段發(fā)生離析現(xiàn)象的程度，有了這種儀器在檢測時(shí)就方便多了，由于核子密度儀具有檢測簡便，快速，不損壞路面等優(yōu)點(diǎn)，用核子密度儀檢測法已成為對交通工程路基路面進(jìn)行無破損檢測的一個(gè)重要途徑，所以現(xiàn)在核子檢測儀正在廣泛地推廣中。因此使用核子檢測儀雖然能夠提升檢測精度和縮短檢測時(shí)間，但是也要因地制宜，合理使用。

3.3 紅外攝像儀檢測法

農(nóng)村公路水泥混凝土路面檢測時(shí)經(jīng)常利用紅外攝像儀檢測法。在由于路面混凝土在運(yùn)輸和攤鋪的過程中，其所處不同位置的混凝土的溫度下降程度就不一致，而在相同壓力的作用影響下，農(nóng)村公路水泥混凝土路面就會(huì)因?yàn)轶w積性質(zhì)的不同而發(fā)生溫度離析現(xiàn)象。溫度離析現(xiàn)象通常發(fā)生在攤鋪機(jī)兩翼的混凝土攤鋪的路面，這種現(xiàn)象認(rèn)為是觀測不到的，但是這種離析現(xiàn)象可以通過采用紅外攝像儀檢測法來確定，這種現(xiàn)象與壓實(shí)度不夠產(chǎn)生的離析現(xiàn)象在原理上一致，但是由于紅外檢測自身也不夠完善，所以在檢測時(shí)還是比較困難的。

4 結(jié)語

我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展也促進(jìn)了基礎(chǔ)設(shè)施的完善，農(nóng)村公路作為基礎(chǔ)設(shè)施中的構(gòu)成部分在人們的生活中扮演著越來越重要的角色，不僅公路數(shù)量不斷增加而且質(zhì)量也在朝著更高的層次邁進(jìn)。農(nóng)村公路水泥混凝土路面試驗(yàn)檢測是公路質(zhì)量控制的重要途徑和方式。