唐 巍

（中通匯澤項(xiàng)目管理咨詢有限公司，吉林 長春 130000）

在道路與橋梁工程中，施工管理及成本控制對工程能否發(fā)揮出一定的經(jīng)濟(jì)效益及社會效益具有直接的影響。因此在現(xiàn)行道路與橋梁工程管理機(jī)制中完善、延伸及調(diào)整關(guān)于工程施工管理及成本控制的內(nèi)容，已然成為相關(guān)企業(yè)重要的發(fā)展戰(zhàn)略之一。

1 道路和橋梁工程的施工管理

1.1 工程施工中的進(jìn)度管理

進(jìn)度管理是道路和橋梁施工管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，科學(xué)的進(jìn)度管理是工程項(xiàng)目按照預(yù)期或超出預(yù)期提前完成的保證。施工進(jìn)度受到諸多因素的制約，包括施工人員、天氣因素、施工材料和設(shè)備等等，因而項(xiàng)目管理人員在道路和橋梁工程施工中應(yīng)從工程項(xiàng)目的實(shí)際需求出發(fā)，科學(xué)地對進(jìn)度管理進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)著眼于整個(gè)工程項(xiàng)目，做好全局的進(jìn)度管理，制定每周、每月、每季、每年的施工進(jìn)度表，對施工進(jìn)度進(jìn)行單位化，用繪圖作為輔助手段對工程項(xiàng)目進(jìn)度細(xì)化分析，處理好實(shí)際的項(xiàng)目工期與施工實(shí)際情況之間的矛盾，從而合理分配項(xiàng)目的實(shí)際工期和施工資源，促進(jìn)施工的有序進(jìn)行。

1.2 工程施工中的質(zhì)量管理

質(zhì)量是判斷工程項(xiàng)目合格與否的決定性指標(biāo)。道路和橋梁的工程質(zhì)量關(guān)系到人們的切身利益，在過去的路橋建設(shè)中存在大量不合格的工程項(xiàng)目，進(jìn)而造成事故的情況經(jīng)常出現(xiàn)，因而工程質(zhì)量管理是建設(shè)單位項(xiàng)目施工管理的重中之重。工程質(zhì)量受到多方面的影響，施工管理中應(yīng)重點(diǎn)把控相關(guān)方面的實(shí)施。一般來講，首先規(guī)范施工標(biāo)準(zhǔn)和施工工序，從相關(guān)規(guī)范要求出發(fā)施工，制定施工質(zhì)量保證計(jì)劃，明確各個(gè)管理部門的質(zhì)量管理責(zé)任及質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格控制施工流程，嚴(yán)格按照計(jì)劃實(shí)施。其次,重視分工合作，協(xié)調(diào)好各個(gè)部門之間的關(guān)系，施工人員按照圖紙施工，技術(shù)人員負(fù)責(zé)好施工中的技術(shù)問題，質(zhì)檢人員對工程施工效果進(jìn)行驗(yàn)收，保證工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。

1.3 工程施工中的安全管理

安全管理在任何工程項(xiàng)目中都應(yīng)擺放在首要位置。道路和橋梁工程施工線路和施工周期較長，施工過程中面臨著諸多風(fēng)險(xiǎn)，做好施工安全管理工作尤為重要。具體的說，首先,對安全管理制度進(jìn)行完善，把安全管理責(zé)任落到實(shí)處，嚴(yán)格劃定危險(xiǎn)活動范疇，其次強(qiáng)化施工人員的安全教育和培訓(xùn)，在施工現(xiàn)場定期進(jìn)行安全教育。同時(shí)對工程項(xiàng)目進(jìn)行安全月檢、季檢和年檢，也可不定時(shí)的對工程項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)的安全檢查等。

2 道路橋梁工程的成本控制

2.1 建立健全成本控制體系

在道路和橋梁工程的成本控制中，企業(yè)要從自身的實(shí)際發(fā)展情況出發(fā)，對企業(yè)成本控制體系進(jìn)一步構(gòu)建和完善，建立健全工程成本控制過程中的監(jiān)督組織和規(guī)章制度，讓成本控制以規(guī)章制度為依靠，對于道路與橋梁工程項(xiàng)目的成本控制目標(biāo)需進(jìn)一步明確，制定有效可行的成本控制計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、處理的原則，及時(shí)解決成本控制過程中出現(xiàn)的成本偏差問題，形成一套完善的責(zé)任、權(quán)利、利益相結(jié)合的成本管理體制，確保達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

2.2 加強(qiáng)工程施工中人工費(fèi)的控制

在道路與橋梁的施工中人工費(fèi)用大約占全部工程費(fèi)用的10%，從降低整體工程項(xiàng)目成本的角度出發(fā)，人工費(fèi)用的控制對整體成本的控制具有重要的意義。人工費(fèi)的控制可以積極運(yùn)用先進(jìn)的成本控制管理方法，細(xì)化人工費(fèi)的預(yù)算，做好道路和橋梁工程人工費(fèi)支出的監(jiān)督和管理，同時(shí)優(yōu)化人工費(fèi)支出的獎勵制度，有效實(shí)施獎勵計(jì)劃，充分調(diào)動施工人員的積極性，為工程項(xiàng)目按照預(yù)期或超出預(yù)期完成提供人員保證。在組織施工時(shí)，科學(xué)合理地確定每項(xiàng)工作的施工人數(shù)，充分利用有效工時(shí)，提高施工效率，避免因窩工等產(chǎn)生的不必要人工成本，及時(shí)核算有效工時(shí)和實(shí)際人工費(fèi)用，消除實(shí)際和預(yù)期人工費(fèi)用之間存在的偏差。

2.3 加強(qiáng)工程施工中材料成本的控制

道路橋梁的施工中所使用的材料復(fù)雜多變，材料成本在全部工程費(fèi)的支出中一般占60% ～70%，材料成本的控制通常是道路與橋梁工程成本控制的關(guān)鍵，具有一定的可縮性。在施工材料的采購環(huán)節(jié)，綜合材料的性能、要求，合理確定材料的價(jià)格和采購數(shù)量。在工程施工的過程中，必須采取相應(yīng)的管理措施，做好材料的安全措施，嚴(yán)禁不必要的浪費(fèi)，提高工程材料的使用效率。建立科學(xué)有效的材料管理和使用制度，切實(shí)做好材料成本的管理工作。

2.4 加強(qiáng)施工中機(jī)械成本的控制

施工機(jī)械使用費(fèi)主要由臺班數(shù)量和臺班單價(jià)兩方面決定，為有效控制施工機(jī)械使用費(fèi)支出，主要從以下幾方面進(jìn)行控制，首先應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和施工條件確定采取何種機(jī)械的組合方式。其次，力求提高施工機(jī)械利用率。在工程施工中，主要施工機(jī)械利用率的高低，直接影響工程成本和施工進(jìn)度。另外，加強(qiáng)設(shè)備租賃計(jì)劃管理，減少設(shè)備閑置；加強(qiáng)維修保養(yǎng)，避免造成設(shè)備停置；做好機(jī)上人員協(xié)調(diào)配合，提高機(jī)械臺班產(chǎn)量，都可有效的控制機(jī)械費(fèi)用。

3 結(jié)語

總而言之，道路與橋梁作為影響到社會總體發(fā)展進(jìn)程的重要工程之一，其自身的復(fù)雜性與系統(tǒng)性是固有的。因此相關(guān)企業(yè)的管理部門就應(yīng)加強(qiáng)工程施工中的進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、安全管理等多方面的工作，同時(shí)做好成本控制，建立完善的成本控制體系，將建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位三者之間緊密的關(guān)聯(lián)起來，利用宏觀調(diào)控的手段將道路與橋梁工程施工及成本控制工作中存在的風(fēng)險(xiǎn)性維持在一定可控范圍之內(nèi)，從根本上保證道路與橋梁工程能夠符合國家及有關(guān)部門所制定的標(biāo)準(zhǔn)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益。