宋 翠

（紹興越州都市規(guī)劃設(shè)計(jì)院，浙江 紹興 312000）

在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展的背景下，道路橋梁的建設(shè)數(shù)量與規(guī)模日益擴(kuò)大，而軟基則是影響道路橋梁施工的重要因素。為此，要注重軟基加固技術(shù)在施工中的應(yīng)用，從而為道路橋梁的施工質(zhì)量提供重要保障。

1 道路橋梁軟基的幾個(gè)特點(diǎn)

1.1 含水量高、孔隙大

軟基的主要特點(diǎn)是含水量高、孔隙大?？紫洞蟮脑蚴谴嬖诖罅康姆弁亮Ｅc粘土負(fù)電荷，空氣中的水分被土粒上的負(fù)電荷所吸附，水分長(zhǎng)時(shí)間停留于土粒表面，造成軟土中含水量不斷的增加，一旦軟土的含水率上升，土粒間的粘結(jié)性大幅度的降低。

1.2 流變性大

軟土具有流變性大的特點(diǎn)。經(jīng)過(guò)處理后的軟土隨著時(shí)間的推移會(huì)出現(xiàn)變形問(wèn)題。因此，在道路橋梁施工過(guò)程中，為保障道路橋梁的使用壽命，并避免發(fā)生軟土流動(dòng)的現(xiàn)象，有必要采用軟基加固施工技術(shù)，以防出現(xiàn)道路橋梁坍塌的問(wèn)題。

1.3 低強(qiáng)度的抗剪性

軟土的另一特點(diǎn)是強(qiáng)度偏低。軟土具有含水量高且孔隙大的特點(diǎn)，從而導(dǎo)致軟土的承載力偏低。為此，在軟基路段必須采取必要的加固施工技術(shù)，以免發(fā)生道路橋梁崩塌問(wèn)題。施工單位在道路橋梁施工之前，務(wù)必要做好充分的調(diào)查研究，并預(yù)先制定科學(xué)的解決方案。

2 軟土地基施工技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用

對(duì)于道路橋梁軟基的處理，可以采用多種多樣的方式，主要包括：換填土處理法、添加混合劑法、排水固結(jié)法、管樁加固法等。

2.1 換填土處理法

對(duì)于穩(wěn)定性與承載力不足的軟基路段，要先對(duì)軟土層進(jìn)行開挖處理，并在此基礎(chǔ)上填充穩(wěn)定性良好的材料，包括爐渣、砂石、粉煤灰等，而后夯實(shí)打壓上述材料，從而提升地基的密度，增強(qiáng)地基的承載力。隨著沉降量的下降，加快軟土地基的排水固結(jié)速度，確保經(jīng)過(guò)改造后的軟土符合施工要求，從而保證了施工的安全性。

2.2 添加混合劑法

為了使軟土層的粘度符合施工要求，可以采用粘度大的混合劑，來(lái)提升軟土表層密度，增強(qiáng)軟土結(jié)構(gòu)的抗壓縮力，從而保證軟基強(qiáng)度符合要求。具體操作方式是施工人員測(cè)量軟基的土質(zhì)，在土質(zhì)符合添加混合劑的要求時(shí)摻入混合劑，提升土層的粘度，增強(qiáng)軟土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。在混合劑中可以摻入一定量的水泥與石灰粉。

2.3 排水固結(jié)法

在道路橋梁施工之前可以通過(guò)碾壓方式排除軟基中的水分，提升軟基的強(qiáng)度與密度。排水固結(jié)法煩人原理是利用軟基本身的固結(jié)性進(jìn)行排水，軟基經(jīng)過(guò)反復(fù)的碾壓后形成固結(jié)，從而提升軟基的強(qiáng)度。通過(guò)在軟基中設(shè)置排水柱，提升軟基的固結(jié)率，提高地基的抗剪度。排水固結(jié)法也可以配合加載法與填土法共同使用。

2.4 管樁加固法

2.4.1 碎石樁加固法

碎石樁加固法利用沖擊與振動(dòng)等方式在軟基中進(jìn)行打孔，并對(duì)地基中穩(wěn)定性與固結(jié)性良好的砂石與碎砂進(jìn)行擠壓與填充，從而形成砂石樁。軟土與石樁將形成一個(gè)密集基礎(chǔ)，可以作為承載層，從而避免地基發(fā)生變形。該方法多用于雜填土、低密實(shí)度粘土以及素填土等地基條件。其主要缺點(diǎn)是成本較高，代價(jià)較大。但在科技與經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的形勢(shì)下，碎石樁加固法將會(huì)得到廣泛的推廣。

2.4.2 鋼筋混凝土管樁法

鋼筋混凝土管樁法屬于一種極為常見的軟基加固方式，其工作原理是利用專業(yè)機(jī)械實(shí)行對(duì)混凝土管樁的灌注處理，增加樁土間的摩擦，從而提升單樁的承載力。鋼筋混凝土管樁法的優(yōu)勢(shì)在于經(jīng)濟(jì)效益高、進(jìn)度快、持久性強(qiáng)等，目前在軟基加固處理中已得到廣泛的應(yīng)用。

2.4.3 夯實(shí)水泥土樁法

夯實(shí)水泥土樁法通過(guò)填充水泥與粉煤灰等材料，從而形成水泥土樁，實(shí)現(xiàn)對(duì)地基的加固，提高地基的承載能力。該方法具有成本低廉、施工周期短及操作簡(jiǎn)便等優(yōu)勢(shì)，已在多個(gè)地區(qū)中得到廣泛的應(yīng)用。

3 軟土地基施工技術(shù)運(yùn)用的注意事項(xiàng)

首先，對(duì)于軟基的施工要高度重視橋梁的等級(jí)要求，針對(duì)不同等級(jí)的橋梁，要遵循不同的施工要求。比如，針對(duì)等級(jí)要求較高的道路橋梁，在處理軟土地基時(shí)要采用力度較大的工藝與技術(shù)，防止出現(xiàn)地面裂縫與沉降等方面問(wèn)題；針對(duì)等級(jí)較低的道路橋梁，要預(yù)先鋪設(shè)路面，在軟土土層完成沉降后再鋪設(shè)橋梁。

其次，施工環(huán)境一定程度上會(huì)影響軟基的施工，對(duì)于不同環(huán)境及不同土質(zhì)的軟土層，首先要對(duì)軟土土質(zhì)進(jìn)行具體分析，然后采用相應(yīng)的施工技術(shù)。比如，針對(duì)粘性軟土土層可以采取壓實(shí)方式；針對(duì)砂性土壤的軟土土層可以采取擠密法；針對(duì)土層較深的軟土地基，可以在處理表層軟土之后，再采取其他方案進(jìn)行軟土層的加固。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，在道路橋梁施工過(guò)程中可以采用表層排水法(換填土處理法)、混合劑添加法、排水固結(jié)法及管樁加固法等對(duì)軟基進(jìn)行處理，提升軟基的強(qiáng)度與密度，確保軟基施工符合橋梁等級(jí)要求。與此同時(shí)，施工環(huán)境也是影響軟基的重要因素，在道路橋梁施工過(guò)程中要根據(jù)實(shí)際施工條件，選擇合適的施工技術(shù)，從而為我國(guó)的道路橋梁的施工質(zhì)量提供重要保障。