楊守計(jì)
(遼河石油勘探局有限公司,遼寧 盤錦 124000)
水泥是水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的基本原料,是水泥穩(wěn)定碎石穩(wěn)定碎石混合料的主要成分。因此,水泥的質(zhì)量直接影響道路的質(zhì)量、抗霜性和耐磨性。在選擇水泥時(shí),要避免選用普通水泥或早強(qiáng)水泥,準(zhǔn)確掌握水泥的初終凝時(shí)間,盡可能選用普通硅酸鹽水泥,其防凍性和耐蝕性比較突出。同時(shí),在制作填充物的過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格控制水泥的用量,盡量保持在6%左右,以免影響城市道路的質(zhì)量。
混合材料可以分為活性和非活性兩種,活性混合材料主要有鍋爐礦渣、火山灰和粉煤灰等;非活性混合材料主要有石英砂、石灰石、黏土和廢渣等。但是混合材料并不是隨意的選取,要通過(guò)嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)選出材料,保證混合材料的抗壓強(qiáng)度符合基本要求,也要保證其最佳含水量和最大干密度符合,只有這樣,才能被選用為混合材料。
碎石在水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)中具有重要的價(jià)值和意義,對(duì)于道路的密實(shí)度、耐磨性等有著直接的聯(lián)系,碎石的質(zhì)量好壞決定著城市道路的質(zhì)量好壞。首先,在選取碎石的時(shí)候,最大碎石粒的直徑保持在30 毫米左右,不能過(guò)大或者過(guò)小,盡量選取密度高、硬度高、耐磨性強(qiáng)、無(wú)風(fēng)化、無(wú)裂痕的碎石。要嚴(yán)格按照城市道路施工的實(shí)際情況和相關(guān)規(guī)定,認(rèn)真仔細(xì)選取碎石,嚴(yán)格進(jìn)行各種材料的級(jí)配,做好水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的前期準(zhǔn)備工作。
水泥穩(wěn)定碎石基層施工的前期準(zhǔn)備工作,主要有水泥穩(wěn)定碎石基層下承層的測(cè)量放樣和質(zhì)量檢測(cè)工作。
公路工程水泥穩(wěn)定碎石基層下承層的質(zhì)量檢測(cè)工作主要包括下面七大重點(diǎn):(1)路基的臨時(shí)排水系統(tǒng)是否完善;(2)路基的沉降是否穩(wěn)定;(3)路基頂面的高程是否滿足要求;(4)路基壓實(shí)度是否滿足設(shè)計(jì)要求;(5)路基頂面的回彈模量是否滿足要求;(6)路拱坡度是否滿足設(shè)計(jì)要求;(7)路基表面是否平整。水泥穩(wěn)定碎石基層的施工作業(yè),要在各項(xiàng)質(zhì)量檢測(cè)合格之后才可開(kāi)始。
為了避免在攤鋪過(guò)程中混合料離析,攤鋪要求使用2 臺(tái)攤鋪機(jī)并行攤鋪,2 臺(tái)攤鋪機(jī)之間維持距離5-10m 實(shí)施攤鋪行走。把混合料依照試驗(yàn)所確定的松鋪系數(shù)控制厚度實(shí)施勻速攤鋪,并使用做標(biāo)高線的辦法運(yùn)用攤鋪機(jī)探桿自動(dòng)控制路面縱、橫坡坡度。攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)要持續(xù)不間斷作業(yè),勻速行駛,通??刂圃?-2.5m/min 的速度。防止間斷作業(yè)導(dǎo)致底基層表面形成波浪與施工縫。當(dāng)拌合站相對(duì)低的生產(chǎn)能力時(shí),經(jīng)過(guò)調(diào)整攤鋪速度的辦法來(lái)防止攤鋪機(jī)發(fā)生停機(jī)待料的情況。同時(shí),在攤鋪的時(shí)候避免出現(xiàn)離析情況與含水量改變過(guò)大,特別是高溫施工時(shí),含水量的變化要隨時(shí)注意,并及時(shí)采取措施。
要做好水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪工作:(1)要在水泥穩(wěn)定碎石攤鋪機(jī)就位前,就要清掃和灑水保濕下承層,為攤鋪機(jī)和水泥穩(wěn)定碎石之間提供一個(gè)良好的接觸面;(2)鋪路機(jī)就位后,必須結(jié)合水泥穩(wěn)定砂礫混合站的生產(chǎn)情況確定鋪路機(jī)的速度,并且必須根據(jù)先前試驗(yàn)確定的松木系數(shù)來(lái)調(diào)整鋪路機(jī)的基準(zhǔn)線和感應(yīng)線之間的關(guān)系。在鋪設(shè)過(guò)程中避免中斷;(3)要注意實(shí)際情況,假使采用的是兩臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)的方法,前后便要注意確保勻速,并保證前后的振動(dòng)頻率、攤鋪平整度、路拱坡度、松鋪系數(shù)和攤鋪厚度保持一致;(4)要結(jié)合施工作業(yè)的實(shí)際情況來(lái)選擇水泥穩(wěn)定碎石的施工方式,目前主要有整體性施工、分層間斷施工和分層連續(xù)施工這三種方式,大多采用的作業(yè)方式是分層連續(xù)施工法,以便減少下基層的養(yǎng)生管理和加快工程施工進(jìn)度。
在水泥穩(wěn)定砂礫的壓實(shí)過(guò)程中,應(yīng)遵循由低向高、輕、重、重疊壓實(shí)的原則,并將距離控制在25 米左右。路面壓路機(jī)必須先低頻振動(dòng),然后進(jìn)行大振動(dòng)和輕滾動(dòng)。在壓實(shí)作業(yè)完成后,還需要對(duì)壓實(shí)(尤其是邊緣)進(jìn)行試驗(yàn),以確保水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量符合道路工程施工的技術(shù)規(guī)格。對(duì)于需要設(shè)置縱縫的寬闊路面,應(yīng)采用同步滾動(dòng)施工的施工方法。在鋪設(shè)水泥穩(wěn)定碎石水平施工接縫之前,將被粉碎的水泥穩(wěn)定碎石鏟出,在接縫末端重新撒布水泥穩(wěn)定碎石。
在攤鋪和碾壓水泥穩(wěn)定碎石后,需要檢測(cè)壓實(shí)度,在壓實(shí)度合格之后,就可以進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層的保濕養(yǎng)生工作。關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石基層的保濕養(yǎng)生方式,可以采用噴灑乳化瀝青、覆蓋透水土工布灑水保濕和覆蓋塑料薄膜的方法。目前多使用噴灑乳化瀝青的方法,以便保證養(yǎng)生質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)公路工程施工的連續(xù)性。
水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)不僅可以強(qiáng)化道路的抗凍性、耐磨性等基本特性,而且還可以提升道路的質(zhì)量和使用效率,是我國(guó)目前采用最廣泛的一種道路工程施工模式,也是最簡(jiǎn)單、最有效、最省錢的施工方案。因此期望可以通過(guò)技術(shù)的推廣、優(yōu)化,最終實(shí)現(xiàn)我國(guó)道路施工技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。