孔令劍

（中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司，安徽 合肥 230009）

在鐵路工程中，路基的施工是非常重要的，在對(duì)路基進(jìn)行施工的時(shí)候，要求是非常的嚴(yán)格的，路基平面的寬度以及路基破面的坡度的要求都是有著明確的規(guī)定，并且施工的時(shí)候也需要嚴(yán)格的按照規(guī)定，這樣才能保證火車在行駛的過程中安全性，不會(huì)出現(xiàn)生命財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)在嚴(yán)格施工的規(guī)定進(jìn)行施工的同時(shí)，還需要對(duì)工程進(jìn)行有效的防護(hù)措施，這項(xiàng)防護(hù)措施是非常重要的，有效的維護(hù)了鐵路的安全。

1 路基工程的特點(diǎn)

路基工程的建設(shè)是非常重要的，關(guān)系著鐵路工程的質(zhì)量以及安全問題，同時(shí)，在對(duì)路基進(jìn)行施工的時(shí)候和其他的工程也是有著一定的區(qū)別的，因?yàn)槁坊こ淌且豁?xiàng)大型的工程，所以在施工的時(shí)候施工人員是非常多的，進(jìn)行的投資也是非常的大，路基的施工關(guān)系重大，在選擇施工材料的時(shí)候也是不能夠馬虎，必須要選擇足夠優(yōu)秀，質(zhì)量能夠得到保證的才是來進(jìn)行施工，所以路基施工中投資是比較大的，在進(jìn)行各種工程的時(shí)候，遷移的難度是比較大的，鐵路路基施工同樣是如此，遷移的難度是非常的大，但是因?yàn)槭┕さ奶攸c(diǎn)問題，所以路基工程在進(jìn)行施工的時(shí)候，必須要不斷的進(jìn)行遷移，鐵路的路基中所用到的材料一般是土石材料，然后再在材料的上方鋪設(shè)鋼軌，這也就是鐵路的路基施工和公路路基施工所不同的地方，同時(shí)，鐵路也是非常容易受到自然環(huán)境的影響，鋼軌的枕木和路基的壓實(shí)方式是完全壓合的，所以，根據(jù)鐵路工程上述的特點(diǎn)，就可以知道鐵路施工中質(zhì)量問題的嚴(yán)重性，這也就是要更加認(rèn)真嚴(yán)肅對(duì)待的關(guān)鍵原因。

2 路基施工的步驟

2.1 施工之前的準(zhǔn)備工作

因?yàn)殍F路工程關(guān)系重大，所以在進(jìn)行施工的時(shí)候就需要選擇合適的施工隊(duì)伍來進(jìn)行施工，確保施工的隊(duì)伍有進(jìn)行工程的要求，施工隊(duì)伍的技術(shù)直接關(guān)系到了施工的質(zhì)量，所以為了保證工程的質(zhì)量，需要嚴(yán)格的進(jìn)行選擇，最好就是選擇有實(shí)際的施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，這樣就可以保證施工的隊(duì)伍可以及時(shí)的應(yīng)付到施工中任何可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，也不會(huì)在施工中出現(xiàn)各種各樣的失誤導(dǎo)致質(zhì)量受損。

在選擇好施工的隊(duì)伍，確保施工的隊(duì)伍有施工的資格之后，就需要對(duì)工程的具體施工進(jìn)行準(zhǔn)備，對(duì)施工人員的籌備進(jìn)行完善，施工中所用到的設(shè)備需要保證好質(zhì)量，同樣的，設(shè)備在施工之前都需要進(jìn)行檢測(cè)，一方面可以及時(shí)的查出質(zhì)量是否存在問題，還可以將設(shè)備調(diào)試到位，避免在工程開始之后存在各種各樣的偏差，準(zhǔn)備階段是預(yù)防工程中各種情況的關(guān)鍵所在，但是往往在進(jìn)行施工的時(shí)候，很多施工的單位都容易忽略到這一項(xiàng)重要的工作，所以我們需要對(duì)這點(diǎn)有著足夠的重視，確保不能夠忽略到這項(xiàng)工作。

施工中進(jìn)行的工程建設(shè)主要就是依據(jù)施工的圖紙，所以對(duì)于施工的圖紙，設(shè)計(jì)師都是費(fèi)盡心血進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在施工之前，一定要確保施工的隊(duì)伍要理解到設(shè)計(jì)師的意圖，確保理解好圖紙中的每一個(gè)設(shè)計(jì)部分，對(duì)于不清楚或者是存在疑問的地方，要及時(shí)和設(shè)計(jì)師進(jìn)行溝通，設(shè)計(jì)師需要詳細(xì)的進(jìn)行解釋，這樣才能夠有效的保證施工隊(duì)伍在施工的時(shí)候不會(huì)隨意的進(jìn)行更改，圖紙也就不會(huì)變得毫無意義，在具體施工的過程中，需要對(duì)施工的人員提前的進(jìn)行分組，根據(jù)施工的特點(diǎn)來對(duì)所有施工的人員合理的劃分，責(zé)任也就是準(zhǔn)確的落實(shí)，同時(shí)每個(gè)分組之間也需要進(jìn)行合作，讓工程可以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)及時(shí)的完成，不會(huì)存在拖延工期的現(xiàn)象。

在施工之前進(jìn)行準(zhǔn)備的時(shí)候，還有一項(xiàng)非常重要的環(huán)節(jié)，也是必不可少的一項(xiàng)環(huán)節(jié)，那就是對(duì)施工的土質(zhì)進(jìn)行選取，在這一環(huán)節(jié)中，應(yīng)該首先對(duì)專業(yè)的水文方面進(jìn)行有效的調(diào)查，土質(zhì)的質(zhì)量也需要嚴(yán)格的進(jìn)行要求，因?yàn)殍F路工程通車的要求是非?？量痰模绻貐^(qū)的土質(zhì)不好，不僅僅是給施工帶來很大的困難，在工程結(jié)束進(jìn)行通車的時(shí)候也是會(huì)存在著很大的安全隱患的，所有需要對(duì)土質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，只有在土質(zhì)達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)之后，才能夠進(jìn)行施工。

2.2 施工的技術(shù)

準(zhǔn)備工作就是為了更好的完成施工，那么準(zhǔn)備工作完成之后，就可以進(jìn)行施工，鐵路工程的關(guān)系重大，因?yàn)殍F路工程的特點(diǎn)，鐵路工程至少需要有上百年的壽命才算工程合格，而不像公路工程一樣可以在一定的時(shí)間內(nèi)翻修，所以，鐵路工程路基的施工，關(guān)系著鐵路工程的安全性和穩(wěn)定性，也關(guān)系著鐵路工程未來的發(fā)展，施工的過程中管理需要到位，施工中也需要選取更加合適的施工技術(shù)，施工技術(shù)是保證施工質(zhì)量的前提，想要鐵路工程的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，施工技術(shù)是非常重要的。在路基施工的過程中，路基的基礎(chǔ)材料就是填料，所以需要嚴(yán)格的進(jìn)行把關(guān)，需要從選取的階段就開始注意，考慮好工程的具體情況，材料能否滿足施工的要求，填料的質(zhì)量直接的關(guān)系到施工的質(zhì)量，所以在材料進(jìn)場(chǎng)之前就應(yīng)該對(duì)材料進(jìn)行控制。

施工的單位在正式施工之前就應(yīng)該派出相關(guān)的施工人員去施工的地點(diǎn)進(jìn)行考察，了解好現(xiàn)場(chǎng)的情況，對(duì)地形、土質(zhì)以及土壤中的水分都嚴(yán)格的進(jìn)行調(diào)查，在選取的時(shí)候，應(yīng)該選擇性質(zhì)好并且含水量適中的土質(zhì)，在都考察完之后，就可以簡(jiǎn)單的確定下來取材的地點(diǎn)，看看是否能夠符合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，都滿足條件之后就將這個(gè)場(chǎng)地確定為最終的取材場(chǎng)地，在進(jìn)行填料的時(shí)候也需要注意非常重要的一點(diǎn)，那就是填料一定要達(dá)到相關(guān)的規(guī)定，絕對(duì)不可以選擇不合格的填料進(jìn)行施工，如果在后續(xù)的工程中填料不合格的話，就會(huì)嚴(yán)重的影響到施工，整個(gè)工程的質(zhì)量，在施工的時(shí)候，要優(yōu)先的選擇那些土質(zhì)性質(zhì)好的進(jìn)行施工，土質(zhì)的性能直接的影響到了路基的施工的質(zhì)量，在選擇的時(shí)候不一定要求是最好的，但是一定要認(rèn)真的選取，保證選取填料土質(zhì)的科學(xué)性，這樣才能夠保證路基的質(zhì)量。

在路基進(jìn)行施工的過程中，還有一項(xiàng)重要的工作就是基底的處理工作，這項(xiàng)工作關(guān)系重大，在施工的時(shí)候也需要認(rèn)真對(duì)待，在進(jìn)行這項(xiàng)工作的時(shí)候，需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況來分析，制定出最合適的施工計(jì)劃，如果施工現(xiàn)場(chǎng)的附近存在池塘等，需要對(duì)存在的水清除，因?yàn)樗拇嬖跁?huì)導(dǎo)致土質(zhì)比較松軟，水清除完之后還需要對(duì)淤泥進(jìn)行處理，并且對(duì)地基也需要加固，這樣才能夠保證后續(xù)施工的質(zhì)量不受到外界因素的影響。如果施工的現(xiàn)場(chǎng)是草地，就需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的草進(jìn)行清除，將所有的草清除完畢之后，再次進(jìn)行加固處理。加固的目的都是為了保證鐵路系統(tǒng)可以安全穩(wěn)定的運(yùn)行。填筑碾壓工作也是路基施工中一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，完成填料工作之后，需要對(duì)工程中的機(jī)械設(shè)備合理的進(jìn)行布置，這樣才能夠保證工程的效率和質(zhì)量，如果所使用的填料中含有的水分比較多，就需要進(jìn)行烘干處理，同時(shí)在烘干的時(shí)候合理的運(yùn)用機(jī)械設(shè)備，加快烘干的效率，在碾壓工作完成之后還需要對(duì)碾壓工作的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，保證質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

3 結(jié)語

從上文中我們可以知道路基施工的特點(diǎn)，對(duì)施工的步驟和技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的敘述，如今我國的鐵路事業(yè)不斷的發(fā)展，對(duì)鐵路質(zhì)量的要求越來越高，也面臨很大的發(fā)展機(jī)遇，所以需要切實(shí)做好鐵路工程路基的施工，嚴(yán)格的要求施工的質(zhì)量，技術(shù)指導(dǎo)也需要到位，這樣才能夠保證施工的質(zhì)量。