袁雪婷 陳 陽
(河南省駐馬店市公路物資供應(yīng)處,河南 駐馬店 463000)
在高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過程中選擇使用就地?zé)嵩偕夹g(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)原路面與新生路面的穩(wěn)定連接,整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量得到了有效的提升,公路工程的質(zhì)量也就能夠滿足使用的需要。
高速公路在經(jīng)過了長時(shí)間的運(yùn)行使用之后必然會存在級配不合理、孔隙率超標(biāo)等缺陷,這也就導(dǎo)致了瀝青材料性能無法滿足要求,極易發(fā)生早期病害問題。就地?zé)嵩偕夹g(shù)在開始施工之前需要充分考慮到路面的應(yīng)用狀態(tài),適當(dāng)加入新制作的瀝青材料,進(jìn)而能夠改善級配性能,通過再生劑來提升路面綜合性能,最終實(shí)現(xiàn)公路工程質(zhì)量的提升,滿足交通運(yùn)行的需要。
當(dāng)前我國高速公路的運(yùn)營管理中,多數(shù)都應(yīng)用的是傳統(tǒng)工藝來進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),這就導(dǎo)致了一些地區(qū)的高速公路存在新舊路面接縫的問題,如果未能采取有效的措施進(jìn)行處理,就會出現(xiàn)早期損壞問題。應(yīng)用就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)施工,可以針對接縫處實(shí)施熱接縫處理,這樣才能避免出現(xiàn)滲水的問題,路面質(zhì)量也能夠得到提升。
高速公路大部分都是以瀝青路面為主,這樣的公路在行車載荷和自然因素作用下,會產(chǎn)生明顯的車轍、車坑等病害,這種病害的出現(xiàn)可能因?yàn)楣吩O(shè)計(jì)的不合理,但是也不排除施工質(zhì)量造成的問題,或者是人為的、外界的因素,或者各種因素相互影響造成的,總之,這些因素都會造成瀝青路面產(chǎn)生不同程度的病害,需要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。如果良好地養(yǎng)護(hù)瀝青路面,會在很大程度上增加瀝青路面的使用壽命,給行人提供良好的行車環(huán)境。但是瀝青路面一旦開始損壞,就會迅速破損,急劇嚴(yán)重。所以,對于高速公路瀝青路面,一定要做好有效的防護(hù)性措施,盡可能頻繁的養(yǎng)護(hù),做到日常維護(hù)和養(yǎng)護(hù),盡早的發(fā)展路面缺陷,對癥下藥,及時(shí)采取有效的措施處治養(yǎng)護(hù),盡最大的努力讓路面保持良好的狀態(tài)。首先,高速公路路面養(yǎng)護(hù)一定要堅(jiān)持“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針。根據(jù)路面的實(shí)際情況和具體條件,以及水文、地質(zhì)、氣候、交通以及出路等級等情況,采取有效的預(yù)防性、經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)措施,盡可能的保養(yǎng)和修補(bǔ)高速公路路面,對于較大范圍的路面修補(bǔ),應(yīng)該進(jìn)行專項(xiàng)維修施工工程,最大程度化的降低高速公路的損壞,保持其良好的通車狀態(tài)。其次,高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)應(yīng)該以機(jī)械養(yǎng)護(hù)為主,盡可能加入投資,采取新技術(shù)、新材料、新工藝,比如說如今廣泛應(yīng)用的坑槽修補(bǔ)機(jī)、修路王、微補(bǔ)坑槽機(jī)以及裂縫灌縫車等等,再有深層注漿處理淤泥、淺層罩面處理車轍和霧封層等新的工藝,在高速公路路面養(yǎng)護(hù)過程中一定要有效利用,提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,提高高速公路路面質(zhì)量。
高速公路瀝青路面的有效養(yǎng)護(hù)管理必須要建立健全其管理系統(tǒng),從而加強(qiáng)瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù),并且有效節(jié)省養(yǎng)護(hù)成本。首先,一定要有效提升高速公路養(yǎng)護(hù)工作人員的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)意識,加強(qiáng)對瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。其次,全面的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)必須要有先進(jìn)的管理理念支撐,相關(guān)部門應(yīng)該通過系統(tǒng)分析與計(jì)算瀝青路面的實(shí)際情況,建立全面的高速公路數(shù)據(jù)庫,科學(xué)合理的分析評定瀝青路面,為高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提供全面、科學(xué)的數(shù)據(jù)化支持。
高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)首先需要對高速公路進(jìn)行全面科學(xué)的檢測,從而給路面養(yǎng)護(hù)提供準(zhǔn)確的檢測結(jié)果。在檢測過程中,可以有效利用先進(jìn)的檢測技術(shù)提高路面檢測的效率和準(zhǔn)確度,保證路面檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過程中,要加強(qiáng)機(jī)械化養(yǎng)護(hù),有效提高路面養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效果,進(jìn)一步延長高速公路的使用壽命。
高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過程中,要加強(qiáng)先進(jìn)養(yǎng)護(hù)技術(shù)的有效應(yīng)用,比如說乳化瀝青稀漿封層技術(shù)和瀝青混合料罩面技術(shù)的有效應(yīng)用。首先,瀝青路面養(yǎng)護(hù)過程中,有效利用乳化瀝青稀漿封層技術(shù)可以有效消除路面上的較小病害,并且在很大程度上提高路面的強(qiáng)度。乳化瀝青稀漿封層技術(shù)可以有效解決瀝青路面出現(xiàn)的一些裂縫、輕度車轍,并且有效提高路面的抗滑能力和整體平整度,并且可以將原有的公路瀝青進(jìn)行密封,有利于提高路面的防水性能和緊密程度,對路面的細(xì)小裂縫和輕度車轍進(jìn)行封閉,有效增加高速公路的使用壽命。其次,瀝青混合料罩面技術(shù)的應(yīng)用,可以有效提高路面的平整度,保證瀝青路面的平整度,其橡
總之,高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理對于高速公路的使用質(zhì)量后壽命具有非常重要的作用和意義,我們應(yīng)該認(rèn)識到高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理的重要性,認(rèn)真分析其目前存在的問題和不足,從而對癥下藥,采取有效的措施,通過加強(qiáng)高速公路瀝青路面的病害養(yǎng)護(hù)、建立健全高速公路瀝青路面的管理系統(tǒng)、加強(qiáng)高速公路路面的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)以及加強(qiáng)先進(jìn)養(yǎng)護(hù)技術(shù)的有效應(yīng)用等措施,解決其中存在的問題,加強(qiáng)高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理的具體的研究應(yīng)用,從而進(jìn)一步提高高速公路的質(zhì)量,延長公路路面的使用壽命,形成創(chuàng)造一個(gè)良好的行車環(huán)境。