周 寶

（秦皇島秦冶重工有限公司，河北 秦皇島 066000）

1 工程機械實施減振降噪的重要性

在對工程機械進行減振降噪的過程中，主要具有以下幾方面的重要性。第一方面，工程機械實施減振降噪能夠滿足現(xiàn)階段逐漸提升的噪音值要求。不僅能夠為人民群眾的生活質(zhì)量進行積極的提升，而且還能夠在一定程度上對施工人員的工作環(huán)境舒適度進行積極的保障。第二方面，工程機械實施減振降噪能夠在一定程度上降低工程機械設(shè)備的不斷振動，進而將提升工程機械設(shè)備結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以及使用過程中的結(jié)構(gòu)強度。

2 工程機械產(chǎn)生噪音的原因

2.1 工程機械發(fā)動機存在的噪聲

本文在對工程機械產(chǎn)生噪音的原因進行詳細(xì)研究時,得出其在發(fā)動機方面存在著一定的噪音問題。針對該種問題本文主要從以下幾方面進行詳細(xì)的研究與分析。第一方面，工程機械發(fā)動機存在噪聲主要是由于內(nèi)燃機中空氣的進氣、排氣存在噪音。該種噪音的出現(xiàn)主要是由于氣壓管道內(nèi)部的壓力情況出現(xiàn)變化，進而產(chǎn)生了一定的噪音，影響著工程機械使用中的聲音舒適度。第二方面，工程機械發(fā)動機的風(fēng)扇運行存在一定的噪音。該種噪音的出現(xiàn)主要是由于風(fēng)扇運行轉(zhuǎn)動時期，周邊的氣流變化逐漸出現(xiàn)空氣攪動的情況產(chǎn)生渦流，進而出現(xiàn)了一定的噪音。

2.2 工程機械傳動系統(tǒng)存在的噪聲

經(jīng)過筆者對工程機械設(shè)備產(chǎn)生噪音的原因進行詳細(xì)研究與分析時，發(fā)現(xiàn)其在傳動系統(tǒng)方面存在著噪音的問題，影響著我國工程機械的使用質(zhì)量以及效果。針對該種問題本文進行詳細(xì)的研究與分析。傳動系統(tǒng)存在噪聲主要是由于機械設(shè)備齒輪之間咬合和傳動軸在旋轉(zhuǎn)過程中存在一定的噪音。該種噪音過大的出現(xiàn)影響著工程系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)質(zhì)量。

2.3 工程機械工作過程中的車體噪聲

針對工程機械存在噪聲原因的研究時期，本文還針對工作過程中的噪聲進行詳細(xì)的研究與分析，并得出工程機械設(shè)備在工作過程中還存在車體噪聲的問題。針對該種問題本文主要從以下幾方面進行詳細(xì)的研究與分析。第一方面，發(fā)動機運行過程中與車體設(shè)備結(jié)構(gòu)之間向碰撞產(chǎn)生了一定的噪聲。第二方面，工程機械設(shè)備在具體使用過程中產(chǎn)生了一定的噪聲。例如：裝置施工材料時期、對施工目標(biāo)進行具體施工時期。

3 工程機械減振降噪的關(guān)鍵技術(shù)

3.1 工程機械減振降噪應(yīng)具體考慮的方向

在對工程機械產(chǎn)生噪音的原因進行分析后，本文提出實施減振降噪關(guān)鍵技術(shù)的對策。在對該種技術(shù)進行研究與分析時期，本文主要從以下幾方面進行詳細(xì)的分析與思考。第一方面，從噪聲產(chǎn)生的源頭進行積極的著手，對工程機械設(shè)備進行減振降噪的處理。第二方面，從噪聲傳播的過程對工程機械設(shè)備進行減振降噪的處理。

3.2 工程機械發(fā)動機減振降噪的關(guān)鍵技術(shù)

針對工程機械發(fā)動機存在的噪聲問題進行分析后，本文提出實施發(fā)動機減振降噪技術(shù)的對策。利用發(fā)動機減振降噪關(guān)鍵技術(shù)的實施對工程機械設(shè)備的噪音問題進行積極的解決以及改善。在具體發(fā)動機減振降噪技術(shù)實施過程中，本文主要從以下幾方面進行詳細(xì)的論述。第一方面，在對發(fā)動機進行零部件設(shè)計的過程中，應(yīng)積極選擇具有消聲功能的零部件，利用該種零部件自身的消聲功能，從噪聲源頭進行著手，降低工程機械發(fā)動機使用以及運行中的噪音強度，促進施工場地聲音環(huán)境的健康化。第二方面，在對發(fā)動機進行零部件安裝的過程中，應(yīng)積極選擇具有吸聲功能的零部件，利用零部件吸收噪聲的功能，從噪聲傳播的過程進行著手，對工程機械發(fā)動機使用過程中產(chǎn)生的噪音進行積極的處理，進而保障人民群眾生活環(huán)境、施工場地聲音環(huán)境的舒適度。

3.3 工程機械傳動系統(tǒng)減振降噪的關(guān)鍵技術(shù)

在對工程機械傳動系統(tǒng)實施減振降噪技術(shù)時，應(yīng)積極對機械設(shè)備齒輪之間的設(shè)計進行優(yōu)化，進而降低齒輪咬合運作產(chǎn)生的噪音音量，保障工程系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)質(zhì)量。同時，還可以利用對齒輪進行定期潤滑的技術(shù)方式對機械設(shè)備齒輪運行的噪音進行降低。在對工程機械傳動系統(tǒng)的傳動軸噪音進行降低時期，可以采取優(yōu)化設(shè)計、更換優(yōu)質(zhì)降音材料等技術(shù)方式對傳動系統(tǒng)的噪音進行降低，對傳動系統(tǒng)的振動進行減少。

3.4 工程機械工作過程中車體噪聲的減振降噪技術(shù)

由于在發(fā)動機運行過程中與車體設(shè)備結(jié)構(gòu)之間向碰撞產(chǎn)生了一定的噪聲。故而在對車體噪聲的減振降噪技術(shù)進行研究與實施時期，應(yīng)積極在發(fā)動機與車體之間的鏈接處選擇具有彈性的過度連接設(shè)備進行安裝。

3.5 工程機械液壓系統(tǒng)減振降噪的關(guān)鍵技術(shù)

本文在對現(xiàn)階段的工程機械液壓系統(tǒng)存在噪聲的情況進行詳細(xì)研究與探討時得出，現(xiàn)階段的工程機械設(shè)備系統(tǒng)在液壓系統(tǒng)方面存在著噪音的問題，對我國工程機械設(shè)備的質(zhì)量與效果保障具有消極的影響。

4 結(jié)論

本文通過對工程機械實施減振降噪的重要性進行簡單闡述，進而分別從工程機械發(fā)動機存在的噪聲、工程機械傳動系統(tǒng)存在的噪聲、工程機械工作過程中的車體噪聲這三方面對機械產(chǎn)生噪音的原因進行詳細(xì)的分析與探討，并分別從工程機械減振降噪應(yīng)具體考慮的方向、工程機械發(fā)動機減振降噪的關(guān)鍵技術(shù)、工程機械傳動系統(tǒng)減振降噪的關(guān)鍵技術(shù)、工程機液壓系統(tǒng)減振降噪的關(guān)鍵技術(shù)、工程機械工作過程中車體噪聲的減振降噪技術(shù)這五方面對機械減振降噪的關(guān)鍵技術(shù)進行詳細(xì)的研究與分析。