王光興
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智能技術(shù)是人工智能理論的重要體現(xiàn),任何情況下都能夠得到認(rèn)可。電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)時(shí),主要是對(duì)魯棒性、下降時(shí)間和系統(tǒng)相應(yīng)時(shí)間進(jìn)行的調(diào)試,對(duì)設(shè)備的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,從而能讓系統(tǒng)以正常的狀態(tài)進(jìn)行工作。智能技術(shù)應(yīng)用到電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)中,能實(shí)現(xiàn)自我的控制,實(shí)現(xiàn)無(wú)人化控制和操作,勞動(dòng)力投入明顯減少,降低了生產(chǎn)的人力資源成本投入[1]。
智能技術(shù)的數(shù)據(jù)處理方式非常特殊,對(duì)于不同的文本或者編譯程序數(shù)據(jù),都具有很強(qiáng)的挖掘、分析和利用的能力。系統(tǒng)中輸入的任何信息,通過(guò)現(xiàn)代智能化控制器解碼之后,就能準(zhǔn)確掌握數(shù)據(jù)信息的內(nèi)容,然后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估,通過(guò)智能控制器也能精準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算,得出準(zhǔn)確的結(jié)果。并且智能控制器還具有語(yǔ)音遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,智能控制的靈活度很高,且不同的控制對(duì)象均能產(chǎn)生用不同的控制效果。
在傳統(tǒng)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)當(dāng)中 必須要預(yù)先設(shè)計(jì)與電氣工程控制相吻合的控制模型,這就使得整個(gè)控制過(guò)程相對(duì)比較程式化,沒(méi)有辦法完成動(dòng)態(tài)性的估算與預(yù)測(cè)活動(dòng),或者估算預(yù)測(cè)工作精準(zhǔn)性比較差,從而使得自動(dòng)化控制的整個(gè)過(guò)程中將會(huì)出現(xiàn)諸多不可控因素。而這些不可控因素的存在直接導(dǎo)致了建??刂频木珳?zhǔn)性與效率性比較低,不利于電氣工程全面自動(dòng)化控制的實(shí)現(xiàn)。而智能化技術(shù)基礎(chǔ)上的智能化控制在運(yùn)行的過(guò)程中無(wú)需建立模型便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,所以智能化控制在運(yùn)行的過(guò)程中將會(huì)規(guī)避諸多不可控因素的出現(xiàn),從而也就提高了電氣工程自動(dòng)化控制的運(yùn)行效率與可靠性。
基于智能化技術(shù)的智能化控制系統(tǒng)只需要針對(duì)電氣工程的部分檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)施合理化的反應(yīng),之后通過(guò)時(shí)效性的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)就可以對(duì)全部自動(dòng)化控制系統(tǒng)的運(yùn)行情況做出準(zhǔn)確性的判斷與評(píng)估。顯而易見(jiàn),智能化控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)電氣工程控制系統(tǒng)相比較來(lái)看,其在操作與控制的過(guò)程中更加便捷,所以在復(fù)雜多變的電氣自動(dòng)化控制環(huán)境中更加適用。另外,智能化控制技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中,不需要相關(guān)工作人員的現(xiàn)場(chǎng)操作就可以完成自動(dòng)化控制指令,只需要結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)的變化情況就可以完成自動(dòng)調(diào)節(jié);同時(shí),在運(yùn)行的過(guò)程中無(wú)需工作人員動(dòng)手操作,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制?;谏鲜龇N種優(yōu)勢(shì),智能化控制技術(shù)已經(jīng)成為電氣工程自動(dòng)化控制領(lǐng)域中的主要技術(shù)。所以將智能化技術(shù)應(yīng)用到電氣工程自動(dòng)化控制中可以解放更多的勞動(dòng)力,減少相關(guān)工作人員的工作強(qiáng)度,同時(shí)也有利于管理效率的提升,減少人工操作過(guò)程中的不穩(wěn)定因素[2]。
集中體現(xiàn)為,系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中如果采集到了差異性的數(shù)據(jù)信息的情況下,智能化控制系統(tǒng)將會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)信息實(shí)施高效的辨別,尤其在系統(tǒng)采集到不熟悉的信息數(shù)據(jù)的時(shí)候,智能化控制設(shè)備就可以進(jìn)行精準(zhǔn)化的控制。在智能化控制系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中,將會(huì)根據(jù)不同的控制對(duì)象做出不同的決定,從而提高了控制的精準(zhǔn)性。智能化控制系統(tǒng)針對(duì)電氣工程實(shí)施自動(dòng)化控制的過(guò)程中,面對(duì)差異性單位對(duì)象在經(jīng)過(guò)計(jì)算與處理之后才會(huì)采取相應(yīng)的控制行動(dòng),在控制的過(guò)程中會(huì)釋放一定的緩沖機(jī)會(huì),這在一定程度上解決了電氣自動(dòng)化控制盲目控制的問(wèn)題,有利于提高電氣工程自動(dòng)化控制的精準(zhǔn)性。
人工智能技術(shù)在設(shè)備電力系統(tǒng)中應(yīng)用主要是模糊集理論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及專家系統(tǒng),其中專家系統(tǒng)是應(yīng)用最為廣泛的一種技術(shù),能判斷設(shè)備系統(tǒng)的應(yīng)用存在的問(wèn)題,對(duì)原因進(jìn)行分析,簡(jiǎn)單處理,不斷積累日常工作經(jīng)驗(yàn),并且在系統(tǒng)中錄入問(wèn)題記憶,一旦再遇到問(wèn)題,系統(tǒng)默認(rèn)執(zhí)行,實(shí)現(xiàn)智能技術(shù)應(yīng)用功能[3]。
自動(dòng)化設(shè)備控制進(jìn)程的首要環(huán)節(jié)就是進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,采集、整理和分析數(shù)據(jù),智能技術(shù)能使用同一種方式對(duì)不同的數(shù)據(jù)有效的處理和分析,能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,對(duì)設(shè)備整體的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行管理,數(shù)據(jù)處理能夠是運(yùn)行信息形成的圖像,也可以是系統(tǒng)采集到的故障診斷波形。通過(guò)智能技術(shù)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),當(dāng)員工看到系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的指示燈時(shí),就能根據(jù)指示燈的信號(hào)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的故障問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)診斷和處理,解決故障問(wèn)題。還能通過(guò)智能技術(shù)進(jìn)行設(shè)備故障的診斷和試驗(yàn),最終不斷反復(fù)的試驗(yàn),能累計(jì)大量的歷史資料,為今后工作中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,提供更多的信息支撐,避免相同故障的發(fā)生,且能在發(fā)生或者即將發(fā)生的工作環(huán)節(jié),對(duì)問(wèn)題采取積極的措施。此外,在設(shè)備控制方面,應(yīng)用到的智能技術(shù)也比較多,常見(jiàn)的有神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、模糊控制等,其中模糊控制智能技術(shù)在實(shí)踐中的應(yīng)用,深得人們的青睞,智能控制更加便捷化。
將智能化技術(shù)有效應(yīng)用到電氣工程自動(dòng)化控制中有利于提高智能化水平,進(jìn)而提高電氣工程的運(yùn)行 效率,與此同時(shí)可以減少相關(guān)工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,確保電氣工程控制的精準(zhǔn)性 。