任珺
中國機械設備工程股份有限公司 北京 100055
隨著我國經(jīng)濟增長,綜合國力不斷增強,基礎設施投資的高峰期已經(jīng)過去,基礎設施建設工程供給能力已經(jīng)有些過剩,同時海外、尤其是發(fā)展中國家的建筑、能源、工業(yè)領域亟待大力發(fā)展,這就進一步的促進了我國的工程建設企業(yè)走出國門擴展海外業(yè)務。工程建設企業(yè)往海外發(fā)展已經(jīng)成了一個很熱門的話題,這其中,除了傳統(tǒng)的工程項目總承包企業(yè)之外,一些施工企業(yè)、設備制造企業(yè)、設計院等沒有海外工程項目建設經(jīng)驗的企業(yè)也紛紛加入了這個熱潮。在走出國門的過程中,我國的企業(yè)在國外面對著不同的建設環(huán)境,還有很多方面都與國內(nèi)存在著顯著差異,比如標準、規(guī)范、法律、文化、經(jīng)濟和政治等等,這就導致了海外工程的管理和控制存在一定的困難,特別是在成本的管理和控制方面存在的困難和問題最大[1]。
當前經(jīng)濟一體化使得產(chǎn)業(yè)競爭的格局已經(jīng)越來越明顯,當技術和裝備到達了成熟階段的時候,競爭的形式都將成為成本競爭,所以成本管理在工程項目中就更加的重要了,我們要通過對成本的管理和控制來增強企業(yè)的競爭力。如果可以采取措施改變現(xiàn)在的管理控制方式,找到更有效益的管理手段,這樣可以提高企業(yè)的競爭力。我國的海外工程管理還存在一些問題,下面我們就來對海外項目的現(xiàn)狀進行分析。
(1)對工程范圍的認識不全面,不能充分解讀合同要求,不熟悉工程所在國當?shù)厣鐣?jīng)濟環(huán)境和工程環(huán)境,沒有考慮因地制宜的處理方法,只一味的照搬國內(nèi)經(jīng)驗和國內(nèi)概算,導致成本匯總不夠精確,建設過程中才發(fā)現(xiàn)有缺項、漏項和計價錯誤,導致的成本較計劃大幅超支,從而影響工程效益。
(2)項目管理不夠精細,工程自始至終缺少計劃和控制,甚至一直在“救火”,甚至因為質(zhì)量返工且導致工期延誤,從而導致人員和成本投入增加。
(3)對工程所在國法律法規(guī)和工程標準理解不透徹,導致設計和施工不符合技術規(guī)范要求,從而導致設計不能通過所在國相關部門審批,修改后的設計方案較原設計方案成本大幅增加,從而產(chǎn)生計劃外成本;因為沒有嚴格按照所在國的安全健康環(huán)保要求執(zhí)行,從而導致職業(yè)健康、員工福利、環(huán)境恢復方面的額外支出。
(4)成本績效審查不嚴格,預算審批、控制、監(jiān)督、審計等不嚴謹對在海外發(fā)生的成本缺乏控制,導致的成本超支。
(5)對海外工程特點掌握不夠,不可預見的情況預計不足,或不可預見費用預留不夠,導致應急儲備大量增加、成本超支,等等。
在保證項目質(zhì)量和工期等合同的要求的前提下來實行項目成本管理,這是項目實行的過程中對項目成本實行管理和控制,通過一定的措施來實現(xiàn)成本目標[2]。
工程造價包含三個要素:量、價、費。與國內(nèi)工程的造價構成不同的是,國外工程造價結(jié)構通常是采用“成本計費法”,將工程項目的各個環(huán)節(jié)都細化為單元工程,然后對每個單元工程進行造價,最后通過匯總形成該工程項目的總價。因此國外工程造價的構成分為:分項工程、開辦費、分包工程造價、暫定項目金額四個方面。
建設的總成本是由國際標準來統(tǒng)一規(guī)定的。分別是根據(jù)世界銀行和國際咨詢工程師聯(lián)合會來統(tǒng)一規(guī)定的。海外建設工程項目的總成本組成部分分別有:直接建設成本,間接建設成本,未明確項目的準備金,不可預見費和建設成本上升費用。
由于項目成本是由不同的部分組成的,所以就需要確定項目成本管控中的重點。在多重因素的影響下,工程項目的成本的控制正面臨著非常嚴峻的挑戰(zhàn),這就需要我們加強對成本控制管理的方法,找到合適的管理控制方法來提高成本產(chǎn)生的效益。工程項目的成本管理中,一般都是選擇在項目成本的構成中占據(jù)最大比重的部分作為成本控制的對象,這樣我們就可以在間接成本和直接成本中選擇較為重要的控制部分。也就是重點就要控制在工程實際實施過程中的人工費用,機械使用費用以及材料費用。
根據(jù)企業(yè)應該承擔項目實際情況和特別建立起分層次的,縱深型的成本指標控制機制,再對不同項目類型確定相應的經(jīng)濟評價指標,這樣能夠增強成本控制動因,還需要對考核結(jié)果進行嚴格的兌現(xiàn)獎優(yōu)罰劣。成本控制指標的審定、監(jiān)控、考核都由總部負責控制,企業(yè)內(nèi)部勞務市場、資金市場、周轉(zhuǎn)材料及機械設備租賃等生產(chǎn)要素市場都還要進一步加強和完善;成本中心是項目,我們還要建立以項目經(jīng)理為責任主體的核算機制,需要負責執(zhí)行責任成本的執(zhí)行,管理,分析,控制和推進崗位責任成本。這樣就可以很好的對各個業(yè)務部門和管理人員的成本責任進行明確。
在項目初期確定預算,在項目執(zhí)行過程中進行實際花費與預算的對,找出差距、進行控制。預前對可交付物,資源、工期、成本進行計劃和分解,從而合理制定預算,避免缺項、漏項;在海外工程項目中,考慮到海外項目的特殊情況,不能直接套用國內(nèi)項目概算機制,制定預算一般采用成本自下而上的匯總法、儲備分析(不可預見費)法、參考和借鑒同類、同地區(qū)項目經(jīng)驗,等等方法,以確保預算的合理性和正確性。
提前對項目整體工期進行計劃,并且設定“小目標”——月度滾動計劃,對指標完成情況進行考核[3]。
充分理解項目所在國的相關法律法規(guī)和標準,充分理解項目合同要求的技術規(guī)范,通過設計合規(guī)優(yōu)化配置、優(yōu)化工藝,從而優(yōu)化工程量,以達到優(yōu)化成本的目的。
通過施工方案優(yōu)化施工順序、時間、施工措施、機具、人力等安排,從而優(yōu)化成本。合理計劃施工順序、制定施工方案、充分施工準備、風險識別、安全措施、管控質(zhì)量、反復控制。項目經(jīng)營策劃要在項目中標前嚴格實施、實施性施工組織設計審查,施工方案和資源配置方案要進行重點研究和做出評價,項目履約前的一項重要評價標準就是資源配置是否經(jīng)濟合理,技術方案是否可行可靠,不斷優(yōu)化施工資源配置。
對技術、進度、成本、職業(yè)健康、安全和環(huán)保、質(zhì)量、現(xiàn)場施工進行精細化管理,以管理為抓手,優(yōu)化成本。同時,依靠科技的進步,管理模式的創(chuàng)新,提高管理效率。
改變“以包代管”、“大分包”的模式,細化分包采購計劃,直管到“施工隊”層面,加強過程管控,從而節(jié)省成本。合理施工組織和窩工浪費情況進行改善,經(jīng)理承包責任制要得到落實,調(diào)動生產(chǎn)經(jīng)營者的積極性,工作技能的培訓教育工作也要進行加強,這樣可以提高勞動生產(chǎn)率,降低人工消耗。
我國基礎設施的大力發(fā)展導致過剩,但是我國的建設行業(yè)已經(jīng)走出國門,在海外也持續(xù)的發(fā)展。但是由于我們國家與海外其他國家在很多方面還是存在差異和不同,所以對工程項目成本的管理比較困難。本文分析的海外工程項目成本管控的現(xiàn)狀和存在的一些問題,然后也針對性的提出了一些解決問題的策略,希望本文能夠?qū)こ添椖吭诤M獾陌l(fā)展有所作用。能夠提高我國海外工程成本的控制管理,創(chuàng)造更大的效益。