張占江

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1 110kV變電站運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題分析

1.1 110kV變電站在倒閘操作中存在的主要問(wèn)題

（1）合閘斷容器取下時(shí)間存在問(wèn)題，尤其在110kV變電站檢查與維修過(guò)程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行110kV變電站相關(guān)規(guī)定，并以此為取下合閘器的主要依據(jù)。如若不能夠執(zhí)行其標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，則必然會(huì)對(duì)相關(guān)技術(shù)人員造成傷害，同時(shí)將會(huì)對(duì)后續(xù)操作造成嚴(yán)重影響。此外，相關(guān)操作人員在實(shí)際的工作中，如若不能夠按照流程進(jìn)行相關(guān)操作，將會(huì)導(dǎo)致遠(yuǎn)處斷容器出現(xiàn)非人工的自動(dòng)合閉，引發(fā)諸多操作事故。

（2）推出重合閘過(guò)程中的問(wèn)題，如若變電站類型和規(guī)格不同，則必然導(dǎo)致重合閘操作要求存在較大的差異。部分變電站需要將啟動(dòng)壓板、把手、及出口壓板進(jìn)行退出。對(duì)于其他變電站而言，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，需要對(duì)重合閘進(jìn)行啟動(dòng)，而后在將出口壓板進(jìn)行退出。同時(shí)還存在一些變電站只需合閘，就可以順利的完成合閘操作。

（3）投退母線互感器時(shí)機(jī)問(wèn)題：通常情況下，投退互感器時(shí)間嚴(yán)重影響著倒閘操作的運(yùn)行?；谧冸娖鞯牟煌率蛊洳僮鞣椒ù嬖诿黠@的不同。部分變電站必須斷開(kāi)母線上的全部出線，才能夠拉開(kāi)電壓互感器；同時(shí)部分變電站需要將最后一條投退母線斷開(kāi)，才能夠?qū)_(kāi)互感器進(jìn)行相關(guān)操作。此外，還存在部分變電站沒(méi)有對(duì)當(dāng)前這種操作給予時(shí)間的操作?？偠灾?dāng)前這些操作嚴(yán)重影響著變電站的實(shí)際運(yùn)行質(zhì)量[1]。

1.2 其他變電站運(yùn)行問(wèn)題

（1）變電站管理模式較為落后：基于改造后的變電站而言，通常情況下已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。但變電站管理模式并沒(méi)有得到及時(shí)更新，仍然采用傳統(tǒng)落后的管理模式對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行管理。當(dāng)前這種落后的模式，不但沒(méi)有保證管理成本得到有效的提升，而且在一定程度上增加了變電站的生產(chǎn)成本。目前，盡管部分變電站已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，但尚未組織專門的技術(shù)人員進(jìn)行管理，致使變電站出現(xiàn)諸多方面的問(wèn)題，而這些問(wèn)題沒(méi)有得到及時(shí)有效的解決。

（2）遙控信號(hào)遭誤動(dòng)的問(wèn)題：通常情況下，變電站要想實(shí)現(xiàn)通信控制，則需要連接modem的方式實(shí)現(xiàn)。通過(guò)當(dāng)前這種方式可以將相關(guān)通信信息傳輸給變電站主站。而當(dāng)前這這種控制體系，在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中往往具有一定復(fù)雜和繁瑣的保護(hù)規(guī)約。此外，極容易在遙控信號(hào)中出現(xiàn)游動(dòng)的現(xiàn)象。

（3）不穩(wěn)定的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)：在變電站的實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，如若在側(cè)挖部分的一些裝置中出現(xiàn)運(yùn)行問(wèn)題，致使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)出現(xiàn)相應(yīng)變化?；趪?yán)重的情況下，還會(huì)出現(xiàn)歸零現(xiàn)象。此外，在無(wú)任何原因的情況下，自動(dòng)化變電站中的電流曲線與電壓曲線同樣存在歸零問(wèn)題，而當(dāng)前這些問(wèn)題對(duì)變電站的運(yùn)行產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響[2]。

2 110kV變電站運(yùn)行中常見(jiàn)問(wèn)題解決的優(yōu)化策略

2.1 加強(qiáng)對(duì)變電站自動(dòng)化設(shè)計(jì)

在110kV變電站的設(shè)計(jì)過(guò)程中，相關(guān)設(shè)計(jì)人員要嚴(yán)格執(zhí)行以下原則：即密布點(diǎn)、短半徑、及小容量等，并且110kV變電站正逐漸向著小型化、造價(jià)低的趨勢(shì)發(fā)展。因此，在110kV變電站的二次設(shè)計(jì)過(guò)程中，則需要給予母線電壓電流、主變溫度等足夠的重視，同時(shí)要相關(guān)參數(shù)進(jìn)行綜合改進(jìn)，最大程度化體現(xiàn)出設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單性，以此來(lái)為相關(guān)工作人員控制操作帶來(lái)便利。此外，盡可能的保留事故信號(hào)、以及預(yù)告信號(hào)燈各種功能，通過(guò)這種功能設(shè)計(jì)，有助于準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)并快速處理。

2.2 常規(guī)變電站的自動(dòng)化改造

在常規(guī)變電站的改造過(guò)程中，需要重點(diǎn)把握一次設(shè)備，這也是變電站實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的重要保障。對(duì)于一次設(shè)備而言，盡可能的選擇無(wú)油改造方式進(jìn)行。如若使用二次設(shè)備，此時(shí)需要嚴(yán)格執(zhí)行自動(dòng)化要求展開(kāi)相關(guān)改造工作?；诟鞣N設(shè)備來(lái)說(shuō)，盡可能的運(yùn)用參數(shù)簡(jiǎn)單的電流、電壓及各種溫升。只有做好當(dāng)前這些工作，才能夠?yàn)橹蛋啾O(jiān)控人員帶來(lái)方便。對(duì)于新建變電站而言，需要對(duì)質(zhì)量較高的設(shè)備進(jìn)行充分利用，運(yùn)用電磁繼電器對(duì)二次部分進(jìn)行控制，進(jìn)而達(dá)到變電站的自動(dòng)化改造目的，以此來(lái)推動(dòng)變電站的自動(dòng)化發(fā)展[3]。

2.3 變電站建設(shè)

隨著110kV變電站不斷深入發(fā)展，先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)在該領(lǐng)域得到了應(yīng)用，針對(duì)倒閘、斷路器均可在監(jiān)控系統(tǒng)中進(jìn)行遙控操作。隨著變電站的發(fā)展，傳統(tǒng)變電站運(yùn)行模式已經(jīng)無(wú)法滿足其實(shí)際發(fā)展需要，并且在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中失去其優(yōu)勢(shì)。自動(dòng)化變電站在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中，逐漸暴露出諸多問(wèn)題。而當(dāng)前這些問(wèn)題在很大程度上與工程安裝、產(chǎn)品質(zhì)量等存在必然的聯(lián)系?；诖饲闆r下，在自動(dòng)化變電站的建設(shè)過(guò)程中，要給予產(chǎn)品、安裝、服務(wù)等環(huán)節(jié)足夠重視，并提高當(dāng)前這些環(huán)節(jié)的質(zhì)量。尤其近年來(lái)，自動(dòng)化變電站作為全新的發(fā)展模式，不斷具備完善的功能，而且具備更強(qiáng)大的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前這種模式的運(yùn)用，成功的彌補(bǔ)了傳統(tǒng)變電站運(yùn)行模式存在的缺陷和不足，為變電站的安全運(yùn)行發(fā)揮著重要的作用，這也是我國(guó)110kV變電站發(fā)展的必然趨勢(shì)[4]。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著社會(huì)不斷的深入發(fā)展，社會(huì)對(duì)于電量的需求不斷增加。而110kV變電站運(yùn)行質(zhì)量能否得到保障，在很大程度上決定著其供電質(zhì)量。基于諸多因素所影響，110kV變電站經(jīng)常出現(xiàn)故障，極大的降低了其運(yùn)行的效率，致使大面積出現(xiàn)停電，對(duì)社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)嚴(yán)重的影響。基于此情況下，供電企業(yè)必須強(qiáng)化對(duì)110kV變電站進(jìn)行管理，組織專門的技術(shù)人員分析出現(xiàn)故障的原因，做好變電站改造升級(jí)工作，加強(qiáng)對(duì)變電站自動(dòng)化設(shè)計(jì)。同時(shí)，還需要根據(jù)實(shí)際情況，制定出完善的變電站維護(hù)與維修制度，定期對(duì)110kV變電站相關(guān)設(shè)備等進(jìn)行檢查，及時(shí)排除變電站可能存在的隱患，提高110kV變電站運(yùn)行的效率，實(shí)現(xiàn)110kV的可持續(xù)供電能力。