尹瀟穎，范宏，葛亞松

公益性公交車移動(dòng)圖書(shū)館的實(shí)踐與應(yīng)用——以煙臺(tái)為例＊

尹瀟穎，范宏，葛亞松

（山東工商學(xué)院 會(huì)計(jì)學(xué)院，山東 煙臺(tái) 264005）

公交車與圖書(shū)館結(jié)合模式的重點(diǎn)在于用公交圖書(shū)的流動(dòng)性代替圖書(shū)資源放置地點(diǎn)的固定性、單一性，推行公交閱讀提供異樣氛圍，讀者可以把手機(jī)收起來(lái)，享受短暫的閱讀樂(lè)趣。通過(guò)“書(shū)香港城”公益閱讀，捧起一本書(shū)，灑下一路文明。

公交車與圖書(shū)；閱讀模式；書(shū)香港城；全民閱讀

當(dāng)今社會(huì)，人們可用的集中化的學(xué)習(xí)時(shí)間已經(jīng)大幅度縮小，而當(dāng)下“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代人們的生活工作節(jié)奏卻越來(lái)越快，利用碎片化的時(shí)間獲取知識(shí)成為人們獲取知識(shí)的重要渠道，而城市公共網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，投入了大量的公交車，為隨時(shí)閱讀提供了強(qiáng)有力的支撐，市民乘坐公交車不僅環(huán)保，而且可以盡享片刻的美好讀書(shū)時(shí)光，但如何讓更多的人參與此模式，享受讀書(shū)帶來(lái)的益處？

1 項(xiàng)目初始化階段

項(xiàng)目投入實(shí)施前，建立了“書(shū)香港城”這個(gè)名字和設(shè)計(jì)有寓意的公眾號(hào)，通過(guò)朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)，獲得關(guān)注，并進(jìn)行線上問(wèn)卷的發(fā)放及對(duì)公交上閱讀的意見(jiàn)調(diào)查，問(wèn)題較為簡(jiǎn)明扼要，便于得到更多人的反饋，問(wèn)題為：在快節(jié)奏的生活下，您是否愿意選擇閑暇時(shí)間去讀書(shū)；如果公交車上放置圖書(shū)，您是否愿意放下手機(jī)去閱讀。

結(jié)果顯示，有87%的人回答“是”，他們?cè)敢饫盟槠瘯r(shí)間參與到“在公交車進(jìn)行閱讀”這種模式中去；3%的人回答“否”，不想在公交車上閱讀，部分反對(duì)原因?yàn)闀炣?、手機(jī)比讀書(shū)更有吸引力。也有8%的人持觀望態(tài)度，想根據(jù)活動(dòng)的具體進(jìn)展決定是否在公交車上閱讀。

閱讀是極個(gè)人化的，眼睛到不了的地方，文字可以。靈魂和身體，總要有一個(gè)在路上。尤其在快節(jié)奏的生活環(huán)境中，很多人沒(méi)有了閱讀的習(xí)慣，更不要提閱讀紙質(zhì)版書(shū)籍，而閱讀紙質(zhì)版書(shū)籍，感覺(jué)像是在與心靈溝通，捧起一本書(shū)，便將這個(gè)社會(huì)的喧囂與繁華排除在外，能陶冶情操，提高對(duì)生活的熱情和向往；閱讀能學(xué)會(huì)很多知識(shí)、掌握很多技能；靜心安神；通過(guò)閱讀，可以緩解一天的疲憊，讓自己得到片刻的安靜與閑適，因?yàn)殚喿x的過(guò)程是思考的過(guò)程，閱讀是一場(chǎng)旅行，通過(guò)閱讀可以和不同時(shí)代不同經(jīng)歷的人相遇，了解他們的經(jīng)歷，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)而改進(jìn)自己、提高自己。

2 項(xiàng)目中期

2.1 創(chuàng)新性

在當(dāng)前知識(shí)環(huán)境下，乘客在哪里，圖書(shū)就要在哪里，公交車要拉近與乘客的距離，成為其生活的一部分，為讀者提供隨時(shí)閱讀的必要條件。

公交車上閱讀模式的出現(xiàn)，延伸了圖書(shū)館服務(wù)的內(nèi)容和范圍，彌補(bǔ)了公共圖書(shū)館發(fā)展的不足，這種新的服務(wù)形式值得推廣，同時(shí)政府應(yīng)鼓勵(lì)民間力量的參與，共同宣傳、推廣。如果圖書(shū)到不了讀者的手里，提供的服務(wù)再好，也無(wú)人知曉。而公交車與圖書(shū)的結(jié)合改變了傳統(tǒng)圖書(shū)館的觀念，變被動(dòng)的讀書(shū)為主動(dòng)的讀書(shū)，讓坐在固定的圖書(shū)館或者教室里讀書(shū)變成在流動(dòng)的公交車上讀書(shū)，讓書(shū)“活”起來(lái)，使讀者踴躍參與其中，才能真正打造書(shū)香社會(huì)。

2.2 模式優(yōu)越性

此模式優(yōu)越性主要有以下幾方面：①公益性。項(xiàng)目致力于發(fā)揮以公交為載體的讀書(shū)的優(yōu)勢(shì)，利用乘車的空閑時(shí)間讀書(shū)，既能夠最大程度實(shí)現(xiàn)價(jià)值，又能夠提高國(guó)人的閱讀量。最大程度合理配置資源，實(shí)現(xiàn)圖書(shū)與環(huán)保資源結(jié)合的利益最大化。②實(shí)踐性。在大學(xué)城附近募集圖書(shū)可行性突出，在與當(dāng)?shù)馗咝５臏贤ㄅc合作中，多次驗(yàn)證了可實(shí)現(xiàn)的公益效益。煙臺(tái)市交通發(fā)達(dá)，程度化較高。良好的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)以及交通通達(dá)程度為本項(xiàng)目提供得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)。③市場(chǎng)效益性。節(jié)省閱讀的成本，同時(shí)獲得了知識(shí)。項(xiàng)目帶來(lái)的附加優(yōu)勢(shì)，也能夠?qū)熍_(tái)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)起到一定的促進(jìn)作用，項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中，把讀書(shū)這項(xiàng)傳播文明的方式普及大眾，希望政府和有關(guān)部門能為市場(chǎng)的發(fā)展搭建平臺(tái)，讓公交車上讀書(shū)發(fā)展起來(lái)，成為一種趨勢(shì)。

3 具體實(shí)施方案

3.1 現(xiàn)場(chǎng)溝通與探討

顧客上下車、閱讀時(shí)間有限，項(xiàng)目組成員對(duì)掛書(shū)袋的放置位置及圖書(shū)類型的選取做了周全的考慮，避免給乘客帶來(lái)麻煩。與此同時(shí)，煙臺(tái)公交也在盡可能幫助規(guī)劃掛書(shū)袋放置的位置及做好初期的宣傳，防止發(fā)生不必要的問(wèn)題。

基于期間調(diào)研搜集的資料及與乘客的交談，團(tuán)隊(duì)暑假期間對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)、芝罘區(qū)等地線路的公交車進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，項(xiàng)目組成員通過(guò)在公交車上進(jìn)行讀書(shū)，親身獲得了這種嶄新的模式帶來(lái)的全新感受，結(jié)合乘客的年齡、身份、學(xué)歷等實(shí)際情況，做出進(jìn)一步的實(shí)施以及模式的推廣計(jì)劃。重點(diǎn)在圖書(shū)種類的選取上，特別是有些線路路經(jīng)大學(xué)城附近，有些線路老年人較多乘坐；同時(shí)團(tuán)隊(duì)再次聯(lián)系公交集團(tuán)，深入溝通；在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，基于線路運(yùn)行及各線路乘客人數(shù)數(shù)據(jù)，決定在563路公交車上率先實(shí)施。

對(duì)參與試運(yùn)行的公交車線路做好記錄、收集建設(shè)性意見(jiàn)、問(wèn)題反饋、運(yùn)行效果的滿意度調(diào)查；并制作了調(diào)查問(wèn)卷，為后期活動(dòng)的繼續(xù)做好充分準(zhǔn)備，分析項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中遇到的和群眾反映的問(wèn)題。與公交集團(tuán)達(dá)成長(zhǎng)期合作關(guān)系，很好地拓展了消息傳播的時(shí)空范圍，進(jìn)而形成規(guī)模效應(yīng)和文化效應(yīng)，發(fā)揚(yáng)愛(ài)讀書(shū)的風(fēng)氣，起到弘揚(yáng)的作用。

3.2 意見(jiàn)反饋、問(wèn)題歸集及調(diào)查結(jié)論

在活動(dòng)持續(xù)進(jìn)行的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了如下問(wèn)題：在實(shí)際運(yùn)行中也會(huì)出現(xiàn)誠(chéng)信缺失、圖書(shū)損壞和順手被帶走等弊端；部分人認(rèn)為短時(shí)間不能進(jìn)行閱讀。

反饋結(jié)果顯示大多數(shù)乘客參與到了這次活動(dòng)中，少部分人沒(méi)有參與其中；乘客不愿在公交車讀書(shū)的原因主要是個(gè)人身體原因（暈車）或者電子產(chǎn)品的吸引力無(wú)法下降；大部分參與者對(duì)公交車與圖書(shū)的結(jié)合模式有較高的評(píng)價(jià)，持有積極的參與態(tài)度，很少一部分乘客持不參與態(tài)度。

通過(guò)此次項(xiàng)目的實(shí)施和讀者反饋，由于大量的公交車的投入，城市公共網(wǎng)絡(luò)不斷健全，隨時(shí)閱讀，在公交車上閱讀理念的提出，不論在技術(shù)上還是時(shí)間上，均具有理論與實(shí)踐的可行性，節(jié)約了如在地鐵站附近放置簡(jiǎn)易圖書(shū)館的成本，大大節(jié)省了固定存放成本。并且公交車是人們出行必備的交通工具之一，公交車的大量投放將整個(gè)城市的人民緊密地連接到一起，同時(shí)環(huán)保節(jié)能。出于對(duì)價(jià)格的考量，公交車成為大眾化的出行工具，同時(shí)也為公交上閱讀的傳播起到了宣傳作用。隨著社會(huì)的發(fā)展，可供選擇的多樣化公交線路、大量的客流為利用公交車開(kāi)展閱讀活動(dòng)提供了必要的條件，在公交車上讀書(shū)，乘客參與度較高，但仍需要與時(shí)俱進(jìn)。

4 運(yùn)營(yíng)的建議

4.1 乘客個(gè)人

積極參與閱讀活動(dòng)，通過(guò)分享“書(shū)香港城”公眾號(hào)，讓更多人了解這種圖書(shū)與公交車結(jié)合運(yùn)行的新模式，公交車在不斷擴(kuò)大規(guī)模，乘客盡可能選擇這種環(huán)保出行的方式，同時(shí)帶動(dòng)身邊更多的人參與到此次活動(dòng)中，并加強(qiáng)推廣，文明出行的同時(shí)也可以進(jìn)行閱讀，進(jìn)而形成規(guī)模效應(yīng)和文化效應(yīng)，發(fā)揚(yáng)沉淀內(nèi)心，平心靜氣的品質(zhì)，不斷建設(shè)自己的精神世界。通過(guò)參與此次活動(dòng)，提出有關(guān)此項(xiàng)目的建設(shè)性意見(jiàn)；考慮到成本、誠(chéng)信缺失、圖書(shū)毀損等問(wèn)題，乘客可以充當(dāng)圖書(shū)的維護(hù)者和更新者，自我監(jiān)督的同時(shí)告誡他人愛(ài)護(hù)圖書(shū)，同時(shí)乘客也可以將自己覺(jué)得有價(jià)值的閑置圖書(shū)拿出來(lái)分享，豐富圖書(shū)的種類也便于圖書(shū)及時(shí)更新。閱讀是一個(gè)分享的過(guò)程，和不同的圖書(shū)相遇即和不同的人相遇；作為一個(gè)有五千年文明的國(guó)家，歷經(jīng)千年永垂不朽，代代相傳，并被其他國(guó)家所借鑒，很大一部分原因是重視教育、重視閱讀。乘客乘坐公交車時(shí)，乘客也可以將推薦的圖書(shū)寫在推薦卡上放到掛書(shū)袋里，見(jiàn)到的乘客也許因?yàn)橥扑]的某一本書(shū)而愛(ài)上閱讀，同時(shí)，每個(gè)人爭(zhēng)當(dāng)文明的傳播者，共同為社會(huì)文明的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量，同時(shí)自己也可以在閱讀的過(guò)程中收獲人生哲理，即使在以后的跌宕起伏的生活中，也可以擁有處驚不變的內(nèi)心。

4.2 高校

以煙臺(tái)為例，萊山區(qū)大學(xué)較多，可以組織學(xué)生進(jìn)行閑置圖書(shū)的募捐。大學(xué)生作為新生力量、祖國(guó)的未來(lái)，應(yīng)該承擔(dān)起文化傳播的責(zé)任。大學(xué)可以和公交公司聯(lián)合為乘客的閱讀做好圖書(shū)的儲(chǔ)備，使其成為此次活動(dòng)的強(qiáng)大后盾。高等教育逐漸普及、文化程度不斷提高的時(shí)代，高校作為不可忽視的中堅(jiān)力量，發(fā)揮著巨大的作用，由于面向的乘客范圍廣，利用圖書(shū)館與校內(nèi)校外的聯(lián)系，在校內(nèi)，可以很容易與學(xué)生取得聯(lián)系，開(kāi)展募捐服務(wù)；在校外，與各高校進(jìn)行交流，獲得更多的圖書(shū)，便于提高公交車上圖書(shū)的更新速度。

4.3 社會(huì)

此模式節(jié)省閱讀成本，同時(shí)獲得了知識(shí)。項(xiàng)目帶來(lái)的附加優(yōu)勢(shì)，也能夠?qū)熍_(tái)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)起到一定的促進(jìn)作用。項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中，把讀書(shū)這項(xiàng)傳播文明的方式普及大眾，希望社會(huì)和有關(guān)部門能為圖書(shū)與公交車的結(jié)合發(fā)展搭建平臺(tái)，讓公交車上讀書(shū)發(fā)展起來(lái)，并成為一種趨勢(shì)。

［1］陳明.“互聯(lián)網(wǎng)＋”背景下商界與圖書(shū)館界移動(dòng)閱讀服務(wù)能力對(duì)比研究［J］.圖書(shū)館工作與研究，2016（10）：122-128.

［2］婁明輝.公共圖書(shū)館流動(dòng)服務(wù)模式與路徑的創(chuàng)新研究［J］. 農(nóng)業(yè)圖書(shū)情報(bào)學(xué)刊，2017（10）：191-194.

2095－6835（2019）22－0146－02

G252

A

10.15913/j.cnki.kjycx.2019.22.061

尹瀟穎（1998—），女，山東煙臺(tái)人，學(xué)生。范宏（1999—），男，山東煙臺(tái)人，學(xué)生。葛亞松（1999—），男，貴州畢節(jié)人，學(xué)生。

指導(dǎo)教師：沈亞軍（1969—），男，副教授，就職于山東工商學(xué)院會(huì)計(jì)學(xué)院。

山東省2019年全國(guó)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目“公益性公交車移動(dòng)圖書(shū)館的實(shí)踐與應(yīng)用”（編號(hào)：S201911688038X）

〔編輯：嚴(yán)麗琴〕