招商證券預(yù)測數(shù)據(jù)

四維圖新：自動駕駛業(yè)務(wù)取得重大進(jìn)展

四維圖新（002405）：近日，四維圖新收到華為技術(shù)有限公司關(guān)于采購公司規(guī)定區(qū)域內(nèi)自動駕駛地圖數(shù)據(jù)的申請。公司將為華為提供高精度地圖測試驗(yàn)證服務(wù)，同時(shí)，雙方將共同完成華為自動駕駛驗(yàn)證項(xiàng)目，推進(jìn)華為自動駕駛項(xiàng)目落地。

高精度地圖獲華為認(rèn)可，行業(yè)龍頭地位穩(wěn)固。本次與華為在自動駕駛解決方案上進(jìn)行合作，是對公司自動駕駛地圖數(shù)據(jù)及服務(wù)的研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)品性能的高度認(rèn)可，將增強(qiáng)公司自動駕駛產(chǎn)品的市場競爭力，后續(xù)公司將按照與華為確認(rèn)的地圖屬性需求，采集、制作、出品高精度地圖數(shù)據(jù)產(chǎn)品及服務(wù)，為華為指定規(guī)定區(qū)域內(nèi)的高精度地圖數(shù)據(jù)及服務(wù)。本次合作打消了此前華為申請地圖牌照對市場帶來的不利影響，我們認(rèn)為華為申請地圖牌照更多是考慮到自動駕駛業(yè)務(wù)中的合規(guī)問題，華為并不會自己生產(chǎn)地圖，未來在高精度地圖領(lǐng)域與四維圖新保持長期合作是大概率事件。

目前公司在自動駕駛、車輛網(wǎng)、芯片等領(lǐng)域研發(fā)投入持續(xù)加大，從未來1-2年的短周期看公司業(yè)績面臨較大壓力，但公司處于自動駕駛黃金賽道，本次華為選擇四維圖新合作，標(biāo)志著公司在自動駕駛業(yè)務(wù)上已經(jīng)取得重大進(jìn)展，有望在2021年進(jìn)入收獲期。

操作策略：黃金賽道上加速前行，投資者可適當(dāng)關(guān)注。

新時(shí)代證券預(yù)測數(shù)據(jù)

科士達(dá)：數(shù)據(jù)中心與光伏業(yè)務(wù)發(fā)展穩(wěn)健

科士達(dá)（002518）：公司積極布局新能源產(chǎn)業(yè)，光伏、儲能業(yè)務(wù)快速成長。依托UPS技術(shù)優(yōu)勢，順利切人光伏逆變器及儲能PCS市場。受2018年“531”政策影響，公司2018年及2019年上半年光伏業(yè)務(wù)有所下滑。展望未來，光伏行業(yè)波動正在減小，未來將逐漸步入穩(wěn)步成長期。公司2014年布局充電樁業(yè)務(wù)，已取得一定成績，短期內(nèi)受訴訟退貨影響收入有所下滑。

與CATL成立合資公司，儲能、充電樁業(yè)務(wù)未來前景廣闊。公司與動力電池龍頭CATL合資成立寧德時(shí)代科士達(dá)科技有限公司（CATL51%，公司49%），合資公司未來專注儲能PCS、特殊儲能PACK、充電樁及“光儲充”一體化。雙方對本次合作都極為重視，合資公司依托CATL鋰電池的技術(shù)優(yōu)勢和市場地位以及公司在電力電子轉(zhuǎn)換技術(shù)上的深厚積累，未來前景廣闊。合資公司預(yù)計(jì)2020年下半年開始運(yùn)作并貢獻(xiàn)收入，位于寧德的工廠目前已進(jìn)入工廠布局和產(chǎn)線規(guī)劃階段，預(yù)計(jì)2021年投產(chǎn)。

看好公司未來數(shù)據(jù)中心和光伏逆變器業(yè)務(wù)的穩(wěn)步增長，儲能與充電樁業(yè)務(wù)在與CATL成立合資公司后，未來有望出現(xiàn)爆發(fā)式增長，公司將充分受益合資公司帶來的投資收益。

操作策略：老業(yè)務(wù)穩(wěn)健，新業(yè)務(wù)值得期待，投資者可適當(dāng)關(guān)注。